2018年7月12日，徐工随车举行第5万台随车起重机下线交付仪式。对于“16年，5万台”这一优异成绩，徐工随车总经理、党委书记孙小军表达了充足的自信之情。“作为连续八年国内市场占有率达50%以上的行业领军企业，徐工随车拥有明显的顶端优势，在马太效应作用下，依靠强大的资源吸附能力，徐工随车有能力越做越强！”

2002年，徐州徐工随车起重机有限公司成立，经过十多年积淀，公司依托徐工品牌实现了快速发展和壮大。如今，徐工随车起重机行业龙头地位稳固，市场占有率达到57%，并连续十三年稳居国内市场占有率第一；高空作业车位居行业第二；桥梁检测车保持高位领先并增幅显著；清障车快速增长且在中大吨位占据一席之地。

徐工随车总经理、党委书记孙小军

谈到成功秘诀，孙小军认为，当前专用车行业处于高度竞争阶段，市场瞬息万变，只有全面发力高端产品创新和国际化市场开拓，才能逆势发力，走上高质量、高速发展道路。

创新驱动发展

孙小军表示，贯彻落实徐工集团“技术领先、用不毁”行动金标准，是徐工随车实现成为极具竞争力的臂架类专用车辆领军企业目标的重要途径。无论企业发展面临行业低迷阶段还是进入高质量快速发展阶段，徐工随车始终坚持创新驱动不动摇，从产品技术创新到管理创新，走出了一条独具特色的自主创新之路。

聚焦关键核心技术，打造技术领先用不毁产品。在随车起重机领域，徐工随车对标欧洲先进产品，将安全性、可靠性等提升到国际同类先进水平，针对轻量化、模块化、整车稳定性、多工况适应性等相关核心技术进行研究，加快物联网技术、平台称重技术、防乱绳防过放等关键技术落地，通过工艺攻关提升生产效率和质量保障能力……2017年底，徐工随车强势推出具有高效率、高性价比、高可靠性的改进升级型大臂长“G1代”随车起重机，进一步巩固了随车起重机市场龙头地位。

与此同时，徐工随车稳步推进智能制造，推动数字化工厂、智能化终端、柔性制造技术的全面应用，打造具有随车特色的高端、智能工厂；不断深化核心零部件的研发和制造，有效提升公司可持续发展动力；开展“绿色创想”品牌工程、卓越绩效模式推进，激发员工创新活力，提升员工的工作质量；实施“双品牌双渠道”品牌推广以及“徐工品牌一体化整车战略”，创新营销管理模式，提高公司经营效能。

针对未来布局，孙小军表示，徐工随车将继续发挥徐工集团的优质平台作用，围绕“技术领先、用不毁”行动金标准，加强核心零部件及核心技术的攻关，通过实施技术创新、管理创新、市场创新，不断提升徐工随车起重机及专用车市场影响力，推动企业更快更好发展，打造极具竞争力的臂架类专用车辆领军企业。

深入推进国际化

2017年，徐工随车实现营业收入11.05亿，成绩优异，不过出口收入“仅”有9000余万，相比一路高歌猛进的国内市场，不显山不露水的海外市场开拓显然仍处于起步阶段。对此，孙小军表示，“2018年是公司产品国际化元年，徐工随车将全力拓展海外市场，建立随车起重机主导性优势，带动其它系列产品快速发展的战略方向。”

中国工程机械商贸网编辑了解到，今年以来，徐工随车坚定“坚持国际化道路不动摇”的决心与信心，积极调整战略目标，实施内销全面支持外销的经营策略，大大加强了对海外市场的开拓力度。

在海外市场，徐工随车将全面复制国内“双品牌·双渠道”战略，采用关税让利和底盘独占两种模式，借助底盘厂、改装厂、外贸公司和自营这四大渠道，快速提升徐工在海外的知名度，扩大徐工随车在海外市场的占有率。

“具体来说，聚焦一南一北，压强突破。一南是指东南亚，加大菲律宾、泰国、印尼、越南等地的网点布局，开拓马来西亚以及孟加拉等新市场；一北是指中亚及俄罗斯。”孙小军坚定地表示，在十三五期间，徐工随车的出口收入将力争占到公司销售收入的20%以上。

徐工随车已绘就恢宏发展蓝图

从2002年到2018年，徐工随车起重机用16年时间在行业内率先完成了第一个五万台的辉煌成绩！而今，连续十三年国内市场占有率第一的荣耀光环加身，“一览众山小”的徐工随车，要挑战的依然只有自己！

展望未来，徐工随车恢弘的发展蓝图已然绘就——

“未来3到5年，徐工随车起重机将力争实现第二个五万台目标！到2020年，力争实现‘随车起重机国际前三、桥梁检测车国际前二、高空作业车缩小与第一的差距并争取上位、清障车占领高端市场’的战略目标，努力成为具有全球竞争力的世界一流企业！”