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硕放机场候机楼商铺首次全国招标

 

 通过公开招标、竞标等系列程序,苏南硕放国际机场候机楼六成商铺将在今年9月底前调整到位。记者昨天从硕放机场获悉,机场新航站楼启用4年,候机楼现有商铺经营合同陆续到期,机场首次面向全国进行大规模商业招标,品牌选择将兼顾特色和错位,让旅客有更舒适的消费体验,助力区域性枢纽机场的全方位打造。

    今年2月,苏南硕放国际机场实现开航15周年。从2015年开始,机场年旅客吞吐量持续增加,当年为460万人次,2018年721万人次,今年预计将达770万人次。旅客连年增长的同时,机场候机楼商业业态也引起更多关注。

    据机场有关负责人介绍,候机楼目前入驻商家50多家,涉及餐饮、零售、书刊、专卖等众多经营项目,但与国内先进机场商业布局及旅客期望值相比,硕放机场候机楼商业现状还不尽如人意,主要表现在品牌层次不高、店铺经营杂乱、价格不统一等方面。他举例说,眼下正是水蜜桃上市季节,候机楼内七八个店铺门口会突然同时摆摊卖桃,价格不一,品质不同,影响机场形象。此外,本土品牌比例偏低,地域特色不明显,目前只有王兴记、红豆、紫砂文化体验馆、梁溪文化茶艺馆等4个地方品牌,比例不到10%。

    此次候机楼商铺招标涉及22个标段,总面积超过2200平方米,七成标段位于登机口附近黄金位置,业态扩大至饰品、文化工艺品、服饰、地方特产、地方知名餐饮、咖啡、连锁超市、书店、智能机器人体验店等,品牌面向本土、国内、国际等多个层次。昨天,参与此次招标的第三方公司相关人士称,餐饮、特产等标段争抢激烈,“10抢1”“20争1”非常普遍。据悉,为鼓励更多本土品牌在家门口机场亮相,此次招标推出了不少激励措施,比如无锡当地餐饮品牌的投标人注册资本只需500万元,只有一般投标人注册资本的一半。

    就机场商品高价“常态”,今年5月中国民用机场协会向全国236家机场倡议,机场餐饮企业应主动对标市区同类型商圈餐食普惠型价格,承诺“同城同质同价”。昨天,机场方面表示,此次商铺招标标段租金上浮幅度“远滞后旅客吞吐量增长幅度”,目的就是要降低商家今后的经营压力,合理定价。在餐饮等刚需商业领域的招标书上,还增设“同城比价控制承诺”,同等条件下,有价格承诺的将优先得标。据悉,此次投标文件接收7月16日截止。 (奕根)

 

 

   来源: 无锡市委宣传部


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