近年来，从国家到地方，从资金投入到政策支持，推进绿色矿山建设的力度不可谓不大。数据显示，全国用于矿山地质环境治理资金超1000亿元，累计完成治理恢复土地面积约92万公顷。2020年，各地将持续重拳出击，大力推进绿色矿山建设，并对现有露天矿山改造升级。保护矿山生态环境，防治扬尘污染，不仅是市场的硬性需要，更是矿山进入可持续发展新模式的大势所趋。

而与此同时，国家发改委开展为期半年的“疏解治理投资堵点”专项行动。2020年1月，“提前批”专项债完成进度达71%，相比去年1月大幅提升，且九成的专项债投向了基建领域。在政策组合拳频出的背景下，2020年基建投资增速有望迎来修复。这就意味着，各地对砂石骨料的需求直线上升，矿山开采力度和规模日益加大。

如何兼顾矿山开采的效率与环保的需求，对工程机械行业提出了新的考验。斗山新品“三剑客”——DX360LC-9C、DX450LC-9C、DX490LC-9C正是在这种机遇与挑战下，充分考虑当下行业与用户需求，下探细分市场的诚意之作。据介绍，三款产品不仅延续了斗山9C产品“高效、节能、环保”的一贯特点，而且特别针对目前中国国内采石矿山爆破工艺受到极大使用限制，挖掘机破碎作业成为刚需的现状，充实9C系列在装车、破碎等方面的选项，为客户提供更加环保、高效的设备产品和解决方案。

其中，斗山DX450LC-9C挖掘机定位“破碎王者”，是斗山深入市场，有针对性推出的破碎专用型产品。该设备配置斗山原装破碎管路、电控脚踏板，自带回油滤芯，液压压力及流量能够轻松驾驭195型破碎器，保证作业长久稳定达到节能省油的目的。DX450LC-9C根据破碎特点设置了小臂2.6m、大臂6.7m的最佳长度配比，并搭载2.4 m³大斗容，使其在保证破碎能力卓越的同时，能迅速高效完成装车。标准的两齿矿山履带，确保DX450LC-9C在矿山作业中耐磨性更高，抓地力更强。油浴式空气滤清器，有效隔绝矿山开采中的粉尘，提高了设备的使用寿命。

而在另一款新品斗山DX490LC-9C挖掘机身上，斗山针对中国国内矿山大型化趋势的思考和设计则体现得更为明显。大型矿山对设备耐久和效率的要求极高，斗山DX490LC-9C挖掘机作为斗山50吨级装备新晋实力代表，搭载双回转马达，回转动力强劲，制动性卓越，即使在免爆破的矿山环境挖掘效率也丝毫不减。配合2.72m³大斗容，DX490LC-9C装满35m³的矿车只需13个循环。全车采用斗山独有的燃油节俭先进技术“SP C（smart power control）”，能实时感知作业强度，随时输出最优的动力，不仅为客户降低成本，创造更大价值，更能节能减排、助力环保。

DX360LC-9C是标准型36吨级装备，却有着与DX380LC-9C同等水准的回转速度和挖掘力。搭载顶级斯堪尼亚发动机，耐油品能力强，动力输出持久强劲；高效大容量KAYABA主控阀，液压响应快，操控性好，能耗损失小；配置加长履带，作业稳定性进一步提升，驾驶感受更加平稳舒适；采用6.5m大臂、3.2m小臂，长作业半径达11m；1.71 m³大斗容提高单次循环装载能力，确保高效作业，DX360LC-9C广泛的应用于矿山及大型土方等各种工程，在作业负荷高，产能需要大的作业环境中也表现的游刃有余，是当之无愧的“全明星产品”。

斗山工程机械研发部门负责人表示：“斗山要用对环境更友好的方式，靠科技创新驱动，控制并减少能耗，提高矿山开采效率，助力矿企转型升级，与政府、行业、企业等社会力量共建绿色矿山产业生态链。”

据透露，斗山三款新品一经推出就引起了市场的极大关注。业内认为，斗山拥有深耕多年中国市场的渠道和品牌优势，重视中国政策趋势和工程机械行业发展，9C系列挖掘机产品从调研、设计到生产，都以用户的实际需求为导向，这也是斗山不断取得市场口碑双丰收的根本原因。