经过前几年的调整与蓄力后,日系开始在华发力,陆续发布规划导入新产品与新技术,从去年开始,效果开始显现:日系产销表现出了比较好的增长势头,2017年前八月销量增速达 16.71%,远远高于乘用车整体增速水平, 典型代表如东风本田与广汽三菱,前八月分别增长 27%/205%。我们认为, 在目前中日关系处于相对稳定的局面下,随着日系车企在中小型轿车与中小型 SUV 市场不断推出有竞争力的新车型以完善产品线布局,并辅以渠道下沉,日系品牌明后年仍有望继续保持较快增长。
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经过前几年的调整与蓄力后,日系开始在华发力,陆续发布规划导入新产品与新技术,从去年开始,效果开始显现:日系产销表现出了比较好的增长势头,2017年前八月销量增速达 16.71%,远远高于乘用车整体增速水平, 典型代表如东风本田与广汽三菱,前八月分别增长 27%/205%。我们认为, 在目前中日关系处于相对稳定的局面下,随着日系车企在中小型轿车与中小型 SUV 市场不断推出有竞争力的新车型以完善产品线布局,并辅以渠道下沉,日系品牌明后年仍有望继续保持较快增长。