走进位于江西省上饶市广信区望仙乡的望仙谷，层层叠叠的民宿“挂”在悬崖上，灯光照耀下的楼阁格外瞩目，独具特色的风景让藏在深山中的望仙谷迅速“出圈”。

上饶市交通运输部门抓住机遇，将“四好农村路”建设与全域旅游紧密结合，美丽生态农村公路“1号公路”直通景区，在三清山、婺源、望仙谷等重点景区之间开通旅游班线，带动周边3万余人发展民宿、农家乐、手工作坊等特色产业。

10年来，江西推动农村公路从窄到宽、由通变畅、连线成网，截至2023年年底，全省乡镇通三级公路比例达97.4％，建制村通双车道公路比例达62.2％，形成了以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路运输网络。18.5万公里农路公路网串联起一片又一片的自然与文化景观，在红土地绘就美丽乡村幸福画卷。

江西省交通运输厅相关负责人表示，将贯彻落实好习近平总书记进一步做好“四好农村路”建设的重要指示精神，着力提升农村公路服务能力和品质，加快完善现代化农村交通运输体系，更好服务全面推进乡村振兴和农业农村现代化。

十年实施3.7万公里农村公路养护工程

驱车行驶在南昌市南昌县湾里至庄山公路上，路旁的水杉树亭亭如盖，红色的堤埂与阳光下的草洲，共同勾勒出一幅宁静美丽的画卷。“以前这里是泄洪区，乡亲们日子苦得很，如今交通条件改善了，生态环境变好了，这里美得像桃源仙境。”南昌县塔城乡湖陂村党支部书记祝忠辉说。

江西交通以建好为出发点，创新建设资金筹措机制，多渠道筹措资金，统筹用于农村公路建设，推动农村公路里程增加和等级提升齐头并进，2019年年底率先实现农村公路“组组通”；以管好为切入点，大力推行“路长制”管理模式，全省94个涉农县（市、区）实现三级“路长制”全覆盖，构建完善“县为主体、行业指导、部门协作、群众参与”的农村公路管理体系，打造省级美丽生态文明示范路8877公里、全省最美农村公路30条。

江西交通积极推进农村公路养护市场化改革，探索推广区域公路一体化养护，农村公路养护管理向专业化、规范化、精细化转变，10年来共实施农村公路养护工程3.7万公里；持续巩固建制村通客车成果，农村客运公交服务占比达58％，农村客运车辆入网监测率100％；扎实推进农村客货融合发展，探索形成“城乡公交＋物流电商＋共同配送”的客货邮融合发展新模式，累计建成县级客货邮站点96个、乡镇级客货邮站点692个、村级客货邮站点5940个，开通客货邮线路597条，有力保障“农产品进城、工业品下乡”的双向流通。

“孙家美，在山水，白墙黛瓦惹人醉；人人勤劳有智慧、路通村美暖心扉。”这是樟树市阁山镇孙家村村民们口口相传的话，也是江西省聚焦路产融合，以路兴产、以路兴村，村民走上富裕路的真实写照。

“沉睡资源”变“源头活水”

花木里是新余市高新区桂花村的一个村民小组，以前山远地偏，近年来，在章江线和环城路的双重贯通加持下，这里生态旅游业蒸蒸日上。林冬梅瞅准商机，在桂花村开办生态农家乐，收购附近村民的“土货”，做成农家菜招待游客，营业额已突破100万元。

赣州市上犹县双溪乡草山旅游公路建成后，吸引了大量游客前来游玩，当地先后打造了茶叶基地、星空露营等5个旅游基地，新建茶叶、农产品、竹制品3个加工厂，培育风景山、福缘、峰雾旅游合作社3个合作社，逐步形成了以草山旅游公路为核心的产业发展模式。

赣州市寻乌县吉潭镇圳下村是省级“十四五”重点帮扶村，全村有422户1468人。圳下红色旅游公路开通后，去年以来圳下村累计接待游客近2.5万人次，柑橘年产值约4000万元，便利的交通让“沉睡资源”变成农民增收的“源头活水”。

修一条公路，带动一片产业，致富一方百姓。江西将推动“四好农村路”由区域示范创建向全域达标争优发展转变，深入推进新一轮农村公路建设和改造，全面提升乡镇通三级公路、建制村通双车道公路水平，加快农村客运班线公交化改造或城市公交向乡村延伸，稳步推进城乡客运一体化发展，提高“快递进村”的覆盖深度和广度，为支撑城乡融合发展、乡村全面振兴提供强大助力。