从1988年到2018年，大秦铁路开通三十年来，年运量从2000万吨飙升至4.5亿吨，占据目前我国铁路年货运总量的12%以上，成为拉动我国经济前进的“火车头”，书写了世界铁路重载运输的奇迹。而这种奇迹背后的历程，正是中国大国变强国的典型缩影。

 

　　交通强则国强。铁路作为国家经济社会发展的“大动脉”，其发展兴衰与国家兴旺发达密切相关。众所周知，大秦铁路沿线地形复杂，桥梁隧道、曲线坡道众多，其施工难度之大、造价之高，堪称世界之最。这种大工程没有强大国力的支撑是很难完成的，也是不敢想象的。在强大国力的保障下，我们硬是将这块“硬骨头”啃了下来，并且让长近4公里的3万吨重载列车在大秦铁路试验成功，成为世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。这是一种多么了不起的成就！

 

　　今天，我们可以向全世界骄傲地说，我们已成功迈进世界铁路强国行列。然而，我们在骄傲的同时，更要牢记那些伟大功臣。大秦铁路重载运输奇迹的背后，凝聚着中国铁路人的忠诚与汗水。为了中国铁路事业的发展，一代代中国铁路人心怀爱国报国之心，他们不畏艰难，刻苦钻研，开拓创新，一次次科研攻关，数百次实验论证，终于突破了国际技术垄断，成功掌握了铁路重载这项关键技术，为中国由世界铁路大国向世界铁路强国转变奠定了坚实基础。

 

　　核心技术、关键技术、国之重器必须立足于自身，实现核心技术突破，必须走自主创新之路。大秦铁路运输技术的突破，带来的不仅是运力的显著增强，还有综合国力的显著提升。因为这条“钢铁巨龙”担起了国民经济建设的历史重任，它连贯东西，辐射全国，促进了各项资源要素的合理流动与配置，为国民经济发展作出了突出贡献。

 

　　大秦铁路重载运输技术的成功告诉我们，核心技术是国之重器，必须掌握在我们自己手中。今天，虽然我们在铁路事业发展方面已经取得了举世瞩目的成就，但依然不能骄傲自满，因为在当前日新月异的世界发展格局下，任何技术都有随时被超越的可能。而事实上，我们在铁路技术发展方面还有很大的发展空间。这就要求我们不忘初心，勇于开拓，创新求变，才能永葆技术的先进性。

 

　　我们坚信，在大秦铁路建设精神的激励和指引下，中国铁路事业一定会更加蓬勃发展。毕竟，核心技术是强国之匙，也只有核心技术才是企业真正的核心竞争力。在自主创新这条路上，政府、企业、科研工作者等，我们每一个人都需要保持一份使命意识。惟其如此，才能让创新的活力充分涌流。