本报云南元江讯:南国十二月，梅花吐幽香；经过玉磨铁路项目部全体参建人员的共同努力，2018年11月21日至12月20日，安定隧道进口平导开挖完成204米，创下了开工以来施工进度新高，为正洞后续施工，打开工作面，加快施工进度创造了有利条件。

 

　　玉磨铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分，是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”倡议、推进与周边国家互联互通的重大建设项目，内外部关注度极高。其中安定隧道为全线I级高风险长隧，全长17476米，它穿越20条断层，地质条件极为复杂，施工难度历史罕见。

 

　　自2016年8月开工以来，项目部积极采取强有力措施，加强现场指挥，精心组织，严格按设计工法施工，按照“勤量测、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则，全程监控隧道施工安全质量和工程进度，确保施工平稳有序推进。在施工过程中，针对隧道围岩软弱、稳定性差的实际情况，项目部将全部管理力量聚焦掌子面，以“零耽搁、负交接”为目标，以“谁误事、谁负责、强考核”为手段，通过采取正工法、顺工序、配资源、抓安全、强考核、重宣传等措施，使安定隧道软弱围岩快速施工取得了阶段性成绩。

 

　　自2018年11月项目部开展旱季施工大会战以来，玉磨铁路项目部发扬连续作战精神，乘势而上，以“困难多办法更多、温度高激情更高、涌水大斗志更大”的主人翁精神，积极开展各种竞赛活动（比工程质量、比安全生产、比建设工期、比科技创新、比文明施工、比环保成效、比廉政建设及创建和谐团队等），制定各项激励机制，不断加快隧道开挖开度，迅速掀起施工生产大干高潮，大干期间，全体参建者心往一处想，劲往一处使，凭着顽强拼搏的精神和不服输的干劲，克服各种不利因素，使玉磨铁路建设取得了又一个的重大突破，打好了2018年收官之战，为安定隧道整体贯通奠定了坚实基础。

 

　　按照安定隧道工期要求，我们剩余工程量还很大，工期异常紧张，我们决心戒骄戒躁，努力夺取安定隧道施工更大的成绩，全体干部职工将以此为契机，再接再厉，鼓足干劲，连续作战，在今后的各项工作继续发扬“勇于跨越，追求卓越”的精神，为全面完成玉磨铁路剩余工程建设，树公司良好形象做更大贡献！(朱广宇何增旺)