中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花在中国铁路科技创新成就展上介绍，今年春运期间铁路部门进一步优化了验证码策略，最大限度减少旅客在购票环节出现验证码，“我们努力要控制在5%-10%，也就是说只有在最热门日期和车次购票时才用输入验证码”。（澎湃新闻 12月25日）

 

　　每年春运期间，客流量的激增与饱和使众人望票兴叹。12306购票平台虽缓解了车站售票厅排队卖票的压力，却没有解决春运过大客流量导致的“一票难求”问题。系统的卡顿和验证码的复杂造成乘客们放弃正常购票渠道，转向其他平台抢票软件，甚至于眼光投向“黄牛”。

 

　　如今，12306验证码的优化策略解决了一部分买票问题，一定程度上便捷了购票程序，引导乘客们回归正常渠道，稳定春运秩序，但它没有实现“一票好求”。巨大的客流量，现有的运能运力还不足以改变固有的春运难题，“一票好求”还需不断创新。

 

　　国家方面，应对春节的假期结构进行优化。提倡适当的提前或延长节假日，使社会各企业针对自己单位的工作职能，对职工的休班进行合理的安排，将过年前后的时间适当分散，不在除夕前后过于集中。我们也应提前安排好自己的工作，积极配合领导安排，与同事做好沟通，工作回家两不误。

 

　　铁路部门要更加完善春运期间的各项制度。大力增加像优化12306验证码的措施，降低网络购票难度，提升购票便利体验。统计春运客流量，进行大量运算，合理安排现有的运能运量，尽量让乘客们有更多线路与时间上的选择，从而将售票时间段均匀分布。现阶段，铁路部门在保障安全的基础上投入修建高铁线路的项目，铺设中国高铁的平面网，提升现有高铁速度，也在极大程度上缓解春运拥堵，这是解决买票难的根本手段。

 

　　春运买票难问题受国情国貌的综合影响，有钱没钱回家过年的观念是中国人团团圆圆愿望的具体表现。12306技术部减少复杂的验证图片，增加“候补购票功能”，缓解了抢票软件的干扰，保障了普通用户们的利益，体谅了乘客们与亲人团聚的迫切愿望，这是一个好的方向。我们期待“一票好求”那一天的到来。