自去年宣布进军高科技产业以来，恒大动作频频。就在人们以为恒大造车棋局尘埃落定时，许家印又出其不意地放了个大招。1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，成为其第一大股东。

    

    根据罗兰贝格发布的《2018全球电动汽车发展指数》显示，中国在电动汽车发展指数整体排名中位列第一，但这主要体现在市场规模上，而在技术层面，中国的整车制造仍定位于低技术含量领域。

    

    为了突破新能源汽车的技术瓶颈，恒大通过收购NEVS，继承了萨博的技术基础和品牌基因，拿下包括“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域在内的所有自主研发知识产权，建立起世界级电动车研发平台。

    

    而作为新能源汽车的心脏，动力电池直接影响其续航能力、安全性能。为了确保汽车品控在造车势力中领先，恒大选择收购卡耐新能源，在其顶级技术的基础上继续研发创新。据了解，此次入主的卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。

    

    除了核心技术，动力电池的安全性也是行业关注的焦点。得益于出色的技术优势，卡耐的安全性处于行业绝对领先水平。其成立之初就专注研发的三元软包电池，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池产品从未发生任何安全事故。

    

    目前，卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池产量及装机量排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。

    

    随着双方实现产业协同，卡耐新能源可为NEVS的不同车型“量身订造”最先进的动力电池，并保证充足的供应，注入造车过程中最关键的“心脏”，为NEVS电动汽车的性能与品质提供有力保证；而随着NEVS产品快速占领市场，也将推动卡耐新能源的电池销量大幅增长，通过规模化效应降低制造成本，从而进一步提升其电池产品竞争力。

    

    这里不得不提恒大的另一张王牌--广汇汽车。目前广汇的经销网络覆盖28个省、自治区及直辖市，营业网点共有837个。依托这个全球最大的销售网络，无疑为NEVS和卡耐新能源占据行业领先地位增添更大底气。

    

    值得注意的是，恒大已建立世界一流的全球性电动汽车产业研发体系，其中NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队；卡耐新能源则拥有超 300人的全球电池研发专家，并在中国和日本成立研究院。可以预见的是，凭借着顶尖研发团队，恒大将在电动汽车产业核心技术领域实现不断突破。

    

    电动汽车时代将正式来临，新能源汽车正逐步取代传统燃油车。面对中国这个全球最大新能源汽车市场，以特斯拉为首的外资巨头步步逼近，给国内汽车企业带来巨大的挑战。恒大构建“NEVS+卡耐新能源+广汇”的全产业链模式，大大提升了国内企业在全球新能源汽车产业的话语权，有望成为中国汽车产业实现弯道超车的重要突破口。