三季度，国际油价较二季度已明显提升，亚洲部分国家的强劲需求，成为拉动世界经济复苏的引擎，从近期公布的各大石油公司的三季度财报来看，沙特阿美、bp、壳牌、道达尔实现盈利；康菲公司从二季度盈利滑入亏损行列，虽然埃克森美孚、雪佛龙三季度依然亏损，但较二季度已减亏明显；而斯伦贝谢、哈里伯顿、贝克休斯虽然未实现盈利，但亏损额较二季度明显下降。

　　沙特阿美

　　盈利得益于规模优势、低上游碳强度和低生产成本

　　沙特阿美公司净收入从2020年二季度的66亿美元上升至三季度的118亿美元，自由现金流从二季度的61.01亿美元升至当前的124.11亿美元。三季度，沙特阿美上游业务是公司收入的主要来源，达276.52亿美元，较去年同期下降了38.1%。而下游由于低迷的炼油和化学品利润率，三季度依然亏损，亏损额达7.95亿美元，收入较去年同期下降199.3%。

　　沙特阿美公司总裁兼首席执行官Amin H.Nasser表示，尽管全球能源市场面临逆境，但由于经济活动的改善，我们看到了第三季度复苏的早期迹象。沙特阿美宣布三季度的股息与二季度持平，为187.5亿美元。同时，公司正按计划与SABIC合并。Amin H.Nasser认为，公司盈利依赖独特的规模、低上游碳强度和低生产成本。

　　沙特阿美加快了能源转型的步伐。沙特阿美、SABIC和日本能源经济研究所在捕获二氧化碳生产甲醇等领域加强合作。三季度，世界上第一批用于零碳发电的高档蓝氨从沙特运往日本。

　　bp和道达尔

　　上游扭亏助力公司盈利

　　bp三季度基础重置成本利润为8600万美元，而二季度亏损66.82亿美元。三季度，公司上游和下游业务均实现盈利。其中，上游改变二季度亏损84.87亿美元的情形，三季度盈利8.78亿美元；下游继续保持盈利，盈利额较二季度（14.05亿美元）明显下降，达6.36亿美元。公司财报显示，今年的前9个月，公司上游单位生产成本比2019年降低10%。尽管炼油利润率仍处于历史低位，但bp的营销业务恢复了强劲表现，燃料营销收入同比增长3%，润滑油的业绩与去年同期基本持平。

　　bp加速推进可再生能源领域的发展，bp与Equinor合作进入美国的海上风力市场；宣布了在德国建立超快充电器网络的计划。同时， bp Chargemaster赢得了一份为苏格兰警方提供1000多个充电点的合同。bp还宣布与微软建立合作伙伴关系，bp已经同意向微软提供可再生能源，并扩大公司对微软云服务的使用。

　　由于油价从二季度的不到20美元/桶回升至三季度40美元/桶上方，道达尔公司三季度一改二季度亏损的局面，净收入从二季度亏损83.69亿美元转为盈利2.02亿美元。勘探与生产实现扭亏，从上季度亏损2.09亿美元调整为盈利8.01亿美元。可再生能源和电力部门继续保持盈利，盈利幅度小幅下降，从上季度的3.26亿美元降至2.85亿美元。由于需求低迷，库存高企，炼油利润率低迷，炼油和化工业务从二季度的盈利5.75亿美元，降至亏损8800万美元。营销和服务部门实现大幅增长，从二季度的收入1.29亿美元升至三季度的4.61亿美元。三季度碳氢产品的产量为271.5万桶/日，较去年同期下降了11%。

　　道达尔加速实施可再生能源战略，收购了西班牙3.3吉瓦的太阳能项目以及韩国、法国的海上风电项目。三季度，道达尔可再生能源装机能力达到5.1吉瓦。同时，公司在开发一个19吉瓦的项目组合，其中已经签署了9吉瓦长期电力购买协议。

　　壳牌

　　石油产品和营销部门成为三季度收入增长的主力

　　壳牌继续实现盈利，盈利额较二季度有大幅提升，调整后的收入从二季度的6亿美元上升至9.55亿美元。三季度，公司一体化的天然气、石油产品、炼油和贸易、营销、化学部门均实现盈利，尤其是高利润优质石油产品的销售和非燃料销售均推动了营销收入的增长。其中，石油产品部门的收入达16.8亿美元，成为盈利的重要来源。其次为营销部门，收入16.26亿美元。一体化天然气业务实现收入7.68亿美元。

　　但公司上游业务亏损8.84亿美元，相比二季度（亏损15亿美元）已实现大幅减亏。财报显示，壳牌将重塑其资产和产品组合，以满足客户未来几十年对清洁能源的需求。其中，上游业务为公司发展提供资金；一体化的天然气，化学和产品部门为转型业务；营销、电力、氢能和生物燃料成为公司的增长业务。壳牌计划将目前14个地点的炼油组合整合为6个高价值能源和化学品园区。化学品部门的增长将转向更高性能的化学品和回收原料。同时，扩大LNG的领导作用，助力关键市场和部门实现脱碳。

　　埃克森美孚、雪佛龙、康菲

　　受油价和产量等因素所累导致亏损

　　埃克森美孚三季度亏损6.8亿美元，虽然继续亏损，但较二季度（亏损10.8亿美元）已实现大幅减亏。三季度，公司石油产量达370万桶/日，较二季度上涨1%。上游业务亏损3.83亿美元，但较二季度（亏损16.51亿美元）已大幅减亏，其中，美国业务亏损6.81亿美元。上游业务去年同期盈利21.68亿美元。下游业务一改二季度盈利9.76亿美元的态势，三季度亏损2.31亿美元，而去年同期盈利12.3亿美元。化学业务实现盈利，较去年同期增长4.2亿美元，达6.61亿美元。

　　虽然雪佛龙公司上游和下游收入实现增长，但受到公司其他方面业务亏损7.34亿美元的影响，三季度亏损2.07亿美元。亏损幅度较二季度（亏损82.7亿美元）已实现大幅减少，去年同期收入26亿美元。三季度，公司石油产量283万桶/日，较去年同期下降了7%。由于油价较去年同期降低15美元/桶，三季度，上游收入2.35亿美元，较去年同期（收入27.04亿美元）显著下降。由于成品油销售量减少和精炼产品销售利润率的下降，三季度下游实现收入2.92亿美元，去年同期为8.28亿美元。在获得诺贝尔能源股东批准后，雪佛龙公司于10月完成了对诺贝尔能源公司的收购。

　　康菲公司三季度亏损5亿美元，而二季度实现收入3亿美元，去年同期实现收入31亿美元。三季度康菲公司生产原油106.6万桶/日（不包括利比亚的产量）。公司三季度财报显示，由于没有从2019年英国项目剥离收益，以及较低的油价和石油产量，三季度收益较2019年同期下降。三季度，康菲公司收入的总平均实现价格为30.94美元/桶，与去年同期47.07美元/桶相比降低了34%。

　　三大油服公司

　　较二季度减亏明显

　　斯伦贝谢三季度总收入较二季度减少2%，达52.58亿美元，较去年同期下降38%。三季度亏损8200万美元，而二季度亏损34.34亿美元，去年同期亏损113.83亿。斯伦贝谢首席执行官Olivier Le Peuch表示：“第三季度的业绩清楚地表明了我们对执行、回报和客户绩效的关注。利润率依次扩大，税前部分营业收入和调整后的收入分别增长了45%和21%，这突出了我们在重新设置收益权方面的显著进展。我们正在为客户引领技术创新，并通过资本管理、保证金扩张和创造自由现金流相结合的方式，重塑自己，以实现高于资本成本的回报。”

　　哈里伯顿三季度总收入29.75亿美元，较二季度31.96亿美元略有下降，去年同期为55.5亿美元。三季度净亏损1900万美元，而二季度亏损16.81亿美元，去年同期盈利2.96亿。公司首席执行官 Jeff Miller 表示：“我们拥有强大的国际业务、精益的北美业务和高效的资本部署战略，所有这些都是通过继续采用领先的数字技术来实现的。”

　　贝克休斯三季度收入为50.49亿美元，较二季度（47.36亿美元）有所增长，去年同期为58.82亿美元。三季度订单数额达51亿美元，较上季度增长4%。三季度，贝克休斯亏损1.7亿美元，而二季度亏损1.95亿美元，去年同期盈利5700万美元。贝克休斯董事长兼首席执行官Lorenzo Simonelli认为，随着亚洲需求强劲和美国未来天然气产量预期下降，未来天然气价格有所改善，天然气前景略显乐观。公司正朝着正确调整业务规模、创造自由现金流、到年底实现节约7亿美元年化成本的目标迈进。