道路千万条，安全第一条。千万条道路汇聚成的公路网络，不仅连接着城市与农村，还打通了乡村振兴的“最后一公里”。在广东，除了连续6年居全国第一的9495公里高速公路为经济腾飞发挥着巨大作用，还有18万公里农村公路，像一条条“毛细血管”，为乡村振兴注入源源不断的活力，不断地增强人民群众的安全感、幸福感和获得感。 

　　“广东交通发布”推出《乡村振兴在“路”上》栏目，讲述这些推动经济社会发展、助力农村脱贫致富的幸福路。

　　今儿，乡村振兴在“路”上之旅来到梅州梅县。 

　　梅县作为典型的山区县、原中央苏区县，公路建设困难更大。梅县高度重视“四好农村路”建设工作，坚持共建共管共享原则，加强党群联手，营造“农村公路就是自家门前路”的良好氛围。目前，梅县升级改造县乡道82条418公里，通自然村路面硬化382公里，新（改）建桥梁7座，基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，进一步改善了农村出行条件，提升公路路容路貌，促进梅县美丽乡村建设、农业产业聚集和乡村旅游产业发展，形成具有客家特色的“农村经济路”。 

　　齐心协力，建好“乡村振兴路” 

　　梅县坚持规划引领，制定相关规划，提出“镇镇通国省道，主要行政村通县道”的目标，积极推动绿色交通建设，同时注重道路与所在环境相互结合，建设一批具有客家特色的“精准扶贫路”“乡村旅游路”“产业园区路”“金柚文化路”。 

　　梅县坚持用制度抓质量，不断健全完善招投标、工程建设管理等制度，认真落实农村公路建设“七公开”等制度，充分利用村级老人会、理事会等群众力量，畅通投诉、反映问题通道，加强行业监管，接受社会监督，确保农村公路建设“阳光运行”。 

　　部门联动，管好“惠民平安路” 

　　梅县制定《农村公路路政管理协作办法》，加强农村公路路政管理力度，结合交警部门“两员一站”道路安全管理机构，建立起区有路政员、镇有监督员、村有护路员的路产路权保护队伍，达到路政管理全覆盖。 

　　梅县还试点探索非现场“24小时执法”治超电子抓拍系统建设，与交警部门联合推进科技治超。修订完善爱路护路的村规民约，多种形式宣传公路管理的相关法律法规和保护公路的意义，形成公路保护群防群治的良好局面。 

　　明确责任，养好“幸福民心路” 

　　在2009年，梅县制定并实施《梅县乡村公路管理办法》，2010年梅县成立19个镇级公路管理站，不断完善区、镇、村三级道路管养体系；积极探索“路长制”、设立公益岗位等，形成“专群结合、全民参与”的公路管护局面，不断将农村公路管护推向精细化。 

　　同时，梅县还坚持养护经费与验收结果挂钩、镇级绩效考核与验收结果挂钩、农村公路路面硬化计划指标与验收结果挂钩的“三挂钩”制度，切实抓好道路的日常养护。 

　　2011年至今，梅县连续7年在全市年度养护管理质量验收中评为“优秀”等次。 

　　服务群众，运营好“共同致富路” 

　　梅县在2015年启动城乡公交一体化改造，积极完善行政村公交基础设施建设，与扩改建农村公路项目同步设计、同步建设、同步交付使用。 

　　至目前，已开通68条城乡公交线路，投入零排放新能源电动公交运营车辆722辆，梅县具备条件的行政村已全部实现有候车亭、有公交车。 

　　梅县还积极实行公交惠民政策，梅县60周岁以上老人、中小学生、残疾人、军人等享受每月100-240元公交乘车补贴。2016年至今，完成公交惠民政策财政补贴资金1.135亿元，受惠群众超过10万人。 

　　同时，梅县聚焦乡村产业振兴，积极完善农村物联网络。引进顺丰速递、村之翼现代农业物联网产业园等企业，建设县级物流园，打造农村物流网点800多个，农村电商示范服务站19个，让物流快递车直接开到田间果园，实现农村各类物资“最初一公里”和“最后一公里”有序集散和高效配送，推动“梅县柚”“嘉应茶”“客都米”等特色农产品走出去。 

　　下一步，梅县将主动作为，广泛发动，攻坚克难，进一步巩固和提升“四好农村路”示范县建设成果，全面促进“建、管、养、运”协调发展，积极打造具有客家文化特色的“四好农村路”，真正打通乡村振兴“双向道”，让“四好农村路”成为农民群众的脱贫路、致富路、振兴路。