12月15日，经过持续13天的奋战，常泰长江大桥主塔基础5号墩钢沉井顺利完成第三次井壁混凝土浇筑。这是最后一次井壁混凝土浇筑，向年底终沉目标又迈进了一大步。

常泰长江大桥5号墩钢沉井首次采用“台阶型”钢沉井，平面尺寸长95米、宽57.8米、高64米，为目前世界在建最大水中沉井基础。5号墩钢沉井施工分两次接高、三次井壁砼浇筑、四次取土下沉。此次是最后一次浇筑，混凝土设计方量为17036立方米，高度为19.2米。考虑到沉井承台部分钢筋需要提前预埋井壁内，混凝土总浇筑高度至62.2米，预留1.8米混凝土浇筑高度与第一层承台混凝土共同浇筑。

此次钢沉井井壁混凝浇筑与沉井取土下沉施工同时进行。项目部充分考虑各设备及临时工程布置的适应性和组合性，以及不同工序对井壁混凝土浇筑的影响，选择合适的布置和适宜的施工方法，细化井壁混凝土浇筑工序，尽量减小不均匀浇筑造成的沉井结构内力过大或不均匀沉降；同时，严格落实施工过程中的各项安全保障措施及工序技术交底，分工明确，责任到人，保证沉井总体施工能够安全有序推进。

沉井夹壁混凝土浇筑是确保沉井稳定及下沉施工的关键控制性工序，混凝土浇筑将增加沉井的入土深度，提高沉井抗冲刷能力和稳定性，降低后续施工难度，减少施工安全风险。从第一次沉井取土下沉之初到现在，常泰长江大桥5号墩钢沉井累计取土下沉31.2米，中心刃脚底标高为－58米（沉井终沉标高为－65米），沉井姿态始终良好。（省交建局）