日前，DJ5421次列车搭载着678件高铁快件从贵州贵阳北站准时出发，2个半小时后，抵达云南昆明南站。“这班列车是贵阳北站开往昆明南站每天最早的一班，同时承担了高铁快件运输任务，通常每次要运输五六百件。”中国铁路成都局集团贵阳客运段高京车队党总支副书记杨勇说。

沪昆高铁是我国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路，自2016年全线通车以来，大幅缩短了贵州与长三角等地的时空距离，不仅改善了沿线投资环境、优化产业空间布局，更加快了沿线产业转型升级。

作为贵州大龙经济开发区东西部协作重点建设项目之一，贵州大龙高端锂电材料产业园正火热建设中。“目前，一期正在完善10万吨成品线和石墨化配套成品线延续段，6月底即将全面投产。”在贵州凯金新能源科技有限公司副总经理王世春看来，便利的交通条件是企业选择落地这里的关键因素之一。

铜仁南站作为高铁路网的支点以及沪昆高铁进入贵州后的第一站，释放着吸引人流、物流、信息流的“强磁场”效应，多家企业在大龙经济开发区密集投资。“去年，大龙经济开发区新引进项目19个，签约资金88.91亿元，新引进优强企业10家。”大龙经济开发区招商引资局局长段立鹏表示。

在沪昆高铁带动下，沿线地区优势产业不断做大做强，创新活力越来越足。客商带着项目、理念、人气而来，融入地方建设发展。

眼下，位于安顺经济技术开发区的贵州航空产业城高端装备制造产业园区建设如火如荼，招商服务中心已经交付。“为将安顺经开区打造成高铁沿线优势产业集聚和承接产业转移的重要载体，我们加快园区开发建设，引进航空装备制造、新材料、特种合金材料及相关配套产品研发生产型企业（项目）。目前，已有4家企业签约入驻园区。”项目业主方、安顺经开区管理运营公司总经理陈松介绍。

“遵义凤冈的马桑菌，菌香浓郁，营养丰富。大家可以通过宣传册上的联系电话直接找商家订购。”近日，一场别开生面的小型高铁“展销会”在G2680次列车上演，列车长令狐绍红带领组员一边发放产品宣传册，一边向乘客详细介绍产品。作为贵阳客运段高京车队列车长，令狐绍红利用休息时间深入田间地头，精选优质黔货在高铁上举办“展销会”，让农特产“坐”着高铁出贵州。

“‘展销会’的目的并不是当场能卖多少货，而是为我们贵州的优质产品搭建一个宣传窗口，为乘客分享贵州好物，助力乡村振兴。”杨勇说，2019年以来，这样的“展销会”开展了几十场，百余款产品借高铁车厢这一流动平台频频“出圈”。