青岛综合立体交通产业示范园（高新区）建成后的效果图。

青岛交通公共服务中心一体化平台。

智慧引航建设。

青岛港全自动化集装箱码头运输系统。

青岛市城市云脑交通数据中心。

青岛市公路综合管理平台。

青岛机场“垂直零换乘”综合交通引导系统。

近日，青岛综合立体交通产业示范园（高新区）在山东省青岛市高新区举行开工仪式并奠基。这是青岛市交通运输局贯彻青岛市委、市政府关于实体经济和招商引资工作部署的重要举措，也是青岛交通运输行业创新发展模式、塑造发展新动能的重要实践。

近年来，青岛市交通运输局认真学习领会习近平总书记关于交通运输和科技创新重要论述，充分发挥科技创新对加快建设交通强国的支撑和引领作用，深入实施科技强国战略和创新驱动发展战略，强化顶层设计、研发应用、平台打造和智慧交通建设，着力提升科技创新驱动力、供给力、策源力、竞争力，推动科技创新成为交通运输发展的强劲引擎，助力交通强国山东示范区青岛先行区建设。

强化顶层设计　提升创新发展“驱动力”

科技创新能力的提升与顶层设计分不开。青岛交通坚持从完善规划体系、健全制度机制、优化创新环境等方面激活创新动能。

青岛市交通运输局编制《青岛市“十四五”交通运输可持续发展规划》，提出“十四五”智慧交通、绿色交通和交通标准化重点领域工作的总体要求、发展目标、主要任务和保障措施等，对科技创新工作进行总体规划，实施以“一个大数据中心体系、六大智慧重点、三个支撑体系”为重点的“163”工程，到2025年全面建成集约高效、泛在互联、全域一体的“海陆空铁一体化综合交通智慧运行与服务体系”；研究制定《关于加快推进交通运输行业科技创新发展的实施意见》，充分调动行业创新发展的积极性和主动性；出台《青岛市交通运输科技工作管理办法》，推进交通运输行业科技创新工作规范化、制度化，不断提升交通运输科技创新工作水平。这些文件的出台，为今后一段时间青岛交通运输科技创新发展指明了大方向。

今年，青岛交通启动了数字化转型三年行动（2023—2025年），进一步激发了行业创新活力。坚持“发展一盘棋、数据一张网、应用一个平台、市区一体联动、产业同向融合”的发展理念，构建“1＋N”数字政务服务总架构，引导支持传统交通运输产业与物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术的全面融合，完成综合交通大数据中心体系建设，实施蓝谷至胶东国际机场快速通道智慧公路建设，开展大沽河特大桥建设项目BIM技术管理应用，启用交通运输行政执法综合管理与指挥平台，开发融合北斗、AIS、小物标雷达和5G技术于一体的“智慧引航系统”，推动实现交通数字化、网络化、智能化，不断探索科技牵引、数字赋能的“青岛交通模式”。

实现科技自立自强，关键要夯实根基，才能培育创新沃土。近年来，青岛交通不断优化科技创新环境，组织开展胶东五市交通运输科技创新应用大赛，有效激发行业科技创新能力，对加快推动交通运输发展向创新驱动转变，支撑科技强国、交通强国具有重要促进作用。积极推进引航培训基地建设，青岛港自动化集装箱码头列为国家交通运输科普基地和山东省交通运输科普基地。在标准引领方面，积极组织开展省市级地方标准的立项申报，成立青岛市交通运输标准化技术委员会，为构建适应高质量发展的标准体系、加快推进科技成果转化，加速交通运输标准化进程提供重要支撑。

推动深度融合　增强科技示范“供给力”

获国家、省、市科技立项100余项，攻克全流程自动化码头设计、双护盾TBM综合技术、飞轮储能应用等系列技术瓶颈，实施了青岛市综合交通大数据中心体系、胶东机场国家水土保持、地铁列车自主运行系统（TACS）示范工程等一批科技示范工程，打造以国内首支RCEP指数为代表的青岛航运指数体系，创新应用“引航套泊热接”“低能见度集装箱班轮通航效率提升”“15万吨级油轮全潮时靠泊”等技术，为港口航运企业年均节约费用过亿元……青岛交通正推动新技术、新材料、新模式与交通运输深度融合，提升科技创新“供给力”。

青岛以打造智慧公路、智慧机场、智慧港口为重点，加快建设交通全要素感知网络、全流程自动化运行场景。推动青岛港传统作业全流程自动化。加快青岛胶东国际机场国内一流智慧型机场建设。推动5G、人工智能等新技术在高速公路广泛应用，建设省内首条智慧一级公路示范工程——青岛中心城区北部快速通道。建立高速公路恶劣天气预警系统和普通国省道“一张图”“一个数据库”，深入开展公路基础设施数字化试点。S215黄大路大中修工程设置6.6公里长寿命、耐久性路面示范段，被列为山东省交通基础设施长期性能科学观测网第一批试点观测点。

聚力平台打造　激活创新团队“策源力”

搭建创新平台是集聚创新资源、开展创新活动、推动技术进步、支撑产业发展的引擎载体，具有加速技术研发、成果转化、企业培育与产业扩张等驱动功能。

近年来，青岛组织开展交通运输行业科研平台建设，在全省率先建立“大交通”综合管理信息平台，已成为“交通强国示范城市”“公交都市”“绿色交通示范城市”等国家级示范工程的重要支撑力量。现代航运服务信息化支持保障平台，荣获“百里风趠”奖和中国航海学会科学技术进步二等奖，被评为青岛新型智慧城市强基类典型案例。青岛港“青岛市自动化集装箱码头工程研究中心”“山东省交通运输行业自动化码头技术研发中心”“山东省智慧港口技术创新中心（筹）”等科研平台，荣获“中国智能制造十大科技进展”“亚太绿色港口”等10余项荣誉称号和世界自动化码头峰会“自动化码头最佳效率奖”。

加快科技成果转化，促进科技与经济结合，是提高科技创新能力与经济社会发展能力，实现创新驱动发展的重要手段。

日前开工建设的青岛综合立体交通产业示范园（高新区），由青岛市交通规划设计院有限公司投资及建设。该公司以“产学研用政金才”七位一体的核心发展模式为指导，主力推行“3＋5产业运营体系”，依托青岛交通产业招商大数据平台、展馆应用场景展示平台、青岛交通产业技术研究院平台三个核心平台，提供产业政策、智慧税务、智慧运维、孵化基金、信息及人才共享等5方面的服务，为形成可持续的良性产业生态圈保驾护航。

这种产、学、研协同的模式，是近年来青岛交通坚持的合作模式。这种模式下，青岛交通科技创新与应用成果显著。该市建立了多个市级专家工作站，与高校、科研院所建立了科技人员联合培养基地，签订了战略合作协议；推广应用了双护盾TBM成套技术、拱盖法暗挖车站、列车自主运行系统（TACS）、飞轮储能等一系列新技术、新工法，解决了地铁工程建设和运营维保中大量亟待解决的难题；青岛国际机场集团《胶东机场陆侧综合交通全域感知与一体化协同运行关键技术研究与应用》荣获2022年青岛市科学技术进步奖一等奖。

科技创新力的根本源泉在于人。青岛交通依托重大科技攻关和重点工程建设，加大人才培养和引进力度，培养了一批科技创新团队和人才。“连钢创新团队”被中宣部授予“时代楷模”称号。青岛市交通运输公共服务中心行业监测与战略研究部部长高鹏获得交通运输部“交通运输青年科技英才”称号。

笃行智慧交通　筑牢核心“竞争力”

当数字技术加速发展引领未来成为基本共识，如何聚力创新实现更高质量发展，成为必须回答的时代课题。放眼全球，互联网、大数据、云计算、人工智能等数字技术加速创新，日益成为改变世界竞争格局的重要力量。紧抓新一轮科技革命和产业变革的机遇，青岛智慧交通建设奋发图强，笃行不怠。

在推进交通强国建设青岛市试点任务方面，青岛推进综合交通大数据中心体系研究、综合交通换乘中心（GTC）系统、智慧引航服务系统建设，提升行业数字化、智能化水平。青岛港获批全国首个交通强国“智慧港口建设试点单位”，建成全球领先的全自动化集装箱码头，连续9次刷新世界纪录。青岛交通积极整合信息资源，推进交通运输信息系统整合及大数据分析平台项目建设，建立行业核心数据资源目录，形成“建管维用”分工负责、权责清晰的全生命周期机制。同时，在青岛智慧交通建设中，创新主力军多元化发展势头强劲。

青岛交通运输公共服务中心作为数字交通政务大脑，担负着全市交通运输系统信息化基础设施建设、运行和维护，综合交通运行状况监测、预测和预警，交通运输数据资源汇聚及综合分析利用、交通运输应急处置技术支撑等重要职能，相继承担“综合交通运输大数据专项交通强国建设试点”“山东省交通运输科技示范工程”“青岛市‘双十二’重点工程”等一批重点工程及科技攻关项目建设，在“交通运输政务信息系统整合”“城市级交通运输数据中心建设”等方面形成了一系列可复制、可推广的先进经验和典型成果，产生了显著的经济和社会效益，相关技术成果达到国内领先水平，相继荣获国家、省、市各级表彰奖励40余项。

青岛市交通科学研究院逐步成为青岛交通事业高质量发展的“智库”担当。该院将智慧交通作为三大核心之一，拥有新型实用专利37项、计算机软件著作权28项。荣获省交通科学技术奖、胶东五市交通科技创新奖7项，市优勘察设计成果奖2项。同山东大学、长安大学等国内多所高校开展产学研合作，以中北通道为依托，开展8项课题研究，有效提升项目的工程品质和综合服务水平。

以青岛港、机场集团、地铁集团、城运集团为代表的企业智慧创新团队，在各自领域一展所长，形成百花齐放的局面。

青岛港集团持续引领智慧港口转型发展。从亚洲首个、全球领先的自动化码头，到全球首创智能空轨集疏运体系，青岛港一直走在建设智慧港口的征程前列。上线云港通智慧查验平台，建设全域物联网络，形成与世界一流海洋港口相适应的高标准港口智慧服务体系。

胶东国际机场全力打造先进高效的机场数字生态圈。构建一体化智慧管理驾驶舱，开展数字孪生实景化大运控和“全程关怀式”智慧服务，打造民航出行“三个一”，即“一张脸”“一张证”“一块屏”，为旅客带来全流程的便捷出行体验。

青岛城运控股集团加快构建“数字城运”，推动公交数字化转型发展。通过建设“智慧交通·数字赋能中心”，陆续将“公共出行”主业与6大产业链进行聚合，接入城市公交、班线客运、城运快充、小犀车生活、交运易购等业务，服务市民的美好出行。

青岛地铁集团实现了对列车运行情况和客流量的实时监测和分析，建设了列车自主运行系统（TACS）示范工程项目，被列为轨道交通装备重点领域的国家级示范工程。

青岛市交通规划设计院有限公司深耕智慧交通发展与应用、综合交通运输大数据分析及应用工作，成为地区重要的行业咨询专家。在智慧交通方面，深耕智慧交通咨询设计、软硬件产品研发、集成施工、运维服务等业务领域，承担蓝谷至胶东国际机场快速通道、青岛市交通运输一体化应用平台“数据中心升级”项目建设、国道204智慧公路集成施工、青岛市出租车车载智能终端安装、数据中心机房等多个项目的智慧集成施工。在大数据分析方面，该公司成立了综合交通运输大数据应用中心，加强大数据分析技术实力，深度助力综合交通一体化辅助决策。一是搭建涵盖小汽车、公交、出租、地铁、货车等多方式的全市综合交通运输模型。二是利用大数据分析，支撑开展胶州湾大桥差异化收费、青银高速公路开放研究、货运通道规划、流亭立交桥改造等多项政策及规划研究。三是协助编制《青岛市综合交通发展年报》，系统总结青岛市综合交通运输体系建设、发展、投资及运行情况。在BIM研发应用方面，将三维实景与BIM＋GIS技术融合应用于中北通道项目，推动BIM可视化仿真技术的迅速推广。同时，搭建了以BIM＋GIS技术为核心的“方案协同汇报系统”，为推动交通数字化转型奠定基础。

下一步，青岛将进一步增强以科技创新驱动加快建设交通强国的责任感、使命感、紧迫感，始终把科技创新摆在突出位置，在科技攻关、智慧交通、产业应用、人才培养、标准建设等方面协同发力，有效促进数字化、网络化、智能化“三化合一”，为交通强国山东示范区青岛先行区建设提供科技支撑。