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上半年公路水路完成投资九百二十亿元广东交通三年工程瞄准两年干

高速公路完成投资457.7亿元,续建项目51项1964公里;航道项目完成投资5.1亿元,同比增长超1倍,北江航道扩能升级主体工程完工……今年上半年,广东交通运输发展延续良好势头,投资规模持续高位运行,全省公路水路投资共完成920亿元,同比增长8%,为顺利实现全年投资目标奠定了坚实基础。

农村公路完成投资同比增33.3%

今年是广东加快建设交通强国先行示范省的关键一年,省交通运输厅锚定固定资产投资增长8%以上的目标,按照“三年工程瞄准两年干”要求,全力加快推进交通基础设施建设。1至6月,全省普通国省道完成投资194.4亿元,同比增长7%;农村公路完成投资135.2亿元,同比增长33.3%;港口项目完成投资75.5亿元,同比增长3.5%;公路客货场站及其他完成投资51.8亿元,同比增长9.5%。

运输市场复苏势头明显。1至6月,广东省公路水路货运量、货物周转量分别完成16.7亿吨和1.2万亿吨公里,同比分别增长3.7%和4.8%;全省公路水路客运量和旅客周转量分别完成1.6亿人次和122.8亿人公里,同比分别增长35.2%和26.9%;港口货物吞吐量共完成10.6亿吨,同比增长7.5%。

重大项目建设火热进行。高速公路方面,佛(山)清(远)从(化)高速公路北段部分路段、沈(阳)海(口)高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建一期工程已建成通车;深中通道桥梁工程及海底隧道全线合龙,黄茅海跨海通道5座主塔全部封顶,南沙至中山高速公路洪奇门特大桥、万顷沙跨海特大桥主桥已合龙。

今年以来,广东续建水运项目63个,广州港南沙港区四期工程(一期)、巴斯夫(广东)一体化项目大件码头工程、茂名港吉达港区东二港池1号和2号液体散货泊位工程通过竣工验收。

梯次滚动推进交通规划项目储备

为充分发挥有效投资关键作用,广东于去年成立了重大项目并联审批工作专班,省政府领导带头示范,坚持定期召开协调会,重点研究审批过程中的“急、难、卡、堵”问题。

广东省交通运输厅按照“能纳尽纳”原则,系统梳理重点项目中公路、水运涉及审批事项清单,按照“一项目一方案”进行研判,逐一制定开工前审批计划方案,督促项目按计划开工;省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、省生态环境厅等部门主动提前介入,靠前服务指导各项目建设单位加快开工前的各项审批工作,为续建项目全线开工扫清障碍,为计划新开工项目加快前期审批提供有力保障。

自专班成立以来,广东省公路、港航等重大项目前期审批接续取得突破性进展,2022年共计413个重点项目开工,总投资达2.2万亿元;今年上半年,开工20个重点项目,总投资达1327亿元。

广东省交通运输厅建立了“以目标倒逼进度、以时间倒逼程序、以督查倒逼落实”的抓落实机制,制定了重点建设项目关键环节责任目标分解表,细化各环节责任单位、责任人和完成时限;厅主要负责同志每周组织高速公路项目调度研判,并到各地协调推进高速公路项目用地报批、环评报批、土地房屋征迁等工作,督促项目建设投资进度。

接下来,广东省交通运输系统将切实加大项目要素和资金保障力度,加快推进预备项目前期工作,形成“新建一批、开工一批、储备一批”的良好局面,梯次滚动推进交通规划项目储备。

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