10月20日，随着江苏泰州的干货船“中航货8688”轮在太仓申昆货运码头顺利完成集中检验，标志为期两年的小型船舶检验制度优化试点工作全面完成。该项工作作为交通运输部“2023年交通运输更贴近民生实事”之一，旨在通过探索建立更加符合小型船舶特点的船舶检验制度，进一步减轻我国小型船舶的经营负担。

据统计，全国共有国内航行500总吨以下商船约12.9万艘，船长小于12米的渔船约12.4万艘，分别占商船总数的65.8％和渔船总数的69.5％。小型船舶沿用大型船舶检验制度，检验程序复杂、时间较长，检验成本较高，群众普遍反映强烈。

为解决广大群众普遍反映的小型船舶检验领域的“痛点”问题，交通运输部海事局自2021年9月起，分两个阶段启动小型船舶检验制度优化试点工作，共覆盖22个省份，采取10方面制度创新举措，如：允许在建造质量控制好、信誉度较高的建造厂实施建造小型船舶批量检验，简化建造检验流程，提升建造检验效率；对船龄较轻、技术状况较好的小型船舶，实施免于定期检验和船底外部检查，减少检验对企业经营的影响；采用远程检验等替代传统检验方式，提高船舶营运效率；放宽检验窗口期，使得船舶能在较为集中的地区集中检验。两年来，试点工作惠及船舶2万5千余艘，节约企业成本超4500万元。试点结束后，海事部门将在总结评估试点成果的基础上，研究探索将试点优化措施固化形成相应的小型船舶优化检验制度。