近日，在四川省广安市邻水县袁市镇重石寨村新改建的农村公路上，一辆辆装满果冻橙的货车疾驰而过，路旁的果园里不少游客正在采摘游玩。

近年来，四川深入推动农村公路高质量发展，在服务乡村振兴、农业农村现代化和共同富裕方面取得了显著成效。截至2022年年底，全省农村公路总里程达35.7万公里。“四川路网加速向群众‘家门口’覆盖。”近日，在交通运输部网站举办的在线专访中，四川省交通运输厅公路局党委书记、局长屈洪斌描绘了接续开启“四好农村路”高质量发展新征程的美好图景。

农村公路打出川地“金招牌”

在乐山市夹江县，交通运输部门聚力农村公路建管养运协调发展，探索农村公路与农业、文旅等产业相结合，围绕“百里水乡”“百里茶乡”“千年纸乡”建设，科学规划农村公路项目。

在夹江县黄土镇茶坊村，新修建好的甘江至黄土稻药轮作园区道路两旁，泽泻生长态势良好，一眼望去生机盎然，“农村公路＋产业”赋能乡村在这里得到了完美体现。

农村公路是服务农村经济社会发展的公益性、基础性、先导性设施，是强农富民的民生工程。近年来，四川省以安全、高效、适用、耐用为导向，抓实抓细抓深农村公路管理养护体制改革各项工作，不断放大“四好农村路”综合效益。

屈洪斌介绍，“十四五”以来，四川省农村公路累计完成投资1090亿元，位居全国第一，新改建5.5万公里，约占全国总量的十分之一，在实现乡镇和建制村100％通硬化路的基础上，新增1.9万个自然村通硬化路，全省较大规模自然村通硬化路率提升至66.3％，新增170个乡镇通三级及以上公路，建成幸福美丽乡村路6300余公里。

以创促建，一批特色鲜明、效益显著的农村公路打出了川地“金招牌”。平昌县板青路、布拖县阿布洛哈村通村公路、蒲江县青山铁牛旅游环线3条路线入选全国“最美农村路”，邛崃市平临夹路、荥经县龙苍沟熊猫翠竹长廊入选全国“最具人气路”。目前，四川省累计创建“四好农村路”全国市域示范突出单位1个、全国示范县20个，省级示范市8个、示范县122个，省级示范县占比达70％。

一条条乡村公路实现由“交通线”向“风景线”、由“通上车”向“富一方”转变，助力乡村振兴驶入“快车道”。

个性化服务行有所乘

走进雅安市汉源县宜东镇海亭村的一处苹果园，果农黄强正在直播带货，一边向网友介绍、一边忙着接单发单。不远处的农村电商物流配送网点，堆满了即将装车发往全国各地的农特产品。

目前，汉源县已建成农村电商物流配送网点123个，电商服务终端网点覆盖95％以上的建制村。2022年，汉源县农产品网络销售额突破12亿元，电子商务逐步成为汉源县农村经济增长、农民持续增收、产业结构优化的重要动力。

畅达的农村公路，不仅方便村民出行，也带动乡村旅游业发展，便利农产品销售。四川省积极推进城乡交通一体化发展，创新实施乡村运输“金通工程”，优化调整线路布局和车型配备，因地制宜实行片区化营运，提供学生专线、菜农公交、预约用车、返乡返岗专车等个性化服务，保证群众“行有所乘”。

在县、乡、村三级物流网络基本完善的基础上，四川交通运输、农业农村、商务、邮政、供销等部门通力合作，大力建设县、乡综合运输服务站（点），推广统一配送、集中配送、共同配送等组织模式，积极打造“金通工程·天府交邮通”品牌。目前，全省打造农村物流服务品牌11个，发展交邮合作线路604条，服务2.4亿件邮件快递进村入户、1.14亿件农特产品出户进城，乡村运输收入增加近40％。

下一步，四川省交通运输厅将以实施安全保障提升、快捷直连提升、服务标准提升、监管能力提升“四大工程”为重点，深入实施农村铁索桥改公路桥项目，整治农村交通事故易发多发路段安全隐患，改造农村公路危旧桥梁；完善班线串联到村、公交开行到乡、专线服务到点的农村客运服务体系，实现撤并建制村与新村委会100％硬化路直通直连；搭建全省农村公路信息化管理平台，加强农村公路桥梁简易安全监测等技术运用，更好满足群众出行需要。