1月4日，长江航道局2024年工作会议在武汉召开。会议明确，未来2—3年是推进高质量发展、加快建设现代化长江航道的关键时期，该局将围绕公共服务、改革创新、发展经济、安全应急、从严治党五个主攻方向，推动“畅安优智美”现代化长江航道建设取得阶段性成果。

长江航道局局长曹江洪表示，长江航道是流域经济社会发展的主动脉、国家综合立体交通网的主骨架、沿江经贸物流的主通道，要贯彻落实好“推动长江经济带高质量发展，更好支撑和服务中国式现代化”的总要求和上级决策部署，就必须提高政治站位，胸怀“国之大者”，谋长远之势、行长久之策、建久安之基，把长江航道事业加速推向前进。

在公共服务上，攻坚智慧航道建设应用，打造数据、服务、算法为一体的长江航道“数据大脑”，以电子航道图为核心优化“长江e＋”功能；打造优质公共服务示范，聚焦航道尺度、航标、信息、电子航道图等服务产品，在上、中、下游建设优质示范段；开展长江航道公共服务综合效益评估研究，收集长江航道建设管理、船舶通航、货物运输信息，科学评估航道公共服务的经济效益、社会效益、生态效益。

在改革创新上，攻坚基层航道处规范化建设，充分学习运用“千万工程”经验，提高基层队伍综合素质，推动内部管理效能提升；打造绿色航道示范，系统总结新能源船舶、新材料浮具、无人巡航、疏浚土综合利用等交通强国试点成果，搭建绿色低碳养护体系并向全国推广；开展管理体制和运行机制改革研究，打造配套完备、运转高效的体制机制，强化航道治理体系和治理能力提升。

在发展经济上，攻坚测绘市场拓展，充分发挥水上测绘专业优势，全面提升测绘数据大规模快速采集、快速成图、快速分析能力，打造“长江航测”品牌；打造“1＋N”模式示范，以管理规范、效益突出、协作有力为导向，选树优质示范点，带动全局经济效益整体提升。

在安全应急上，攻坚应急救助能力提升，深化与潜水救捞协会、地方应急部门、社会救助力量协调合作，逐步锻造一支专业化、军事化、职业化长江航道应急救助“国家队”；打造基层安全管理示范点，带动全局安全管理精细化全覆盖；开展航道运行“三预”研究，实现水情、地形等航道要素“精准预测”，水位、尺度、航标等航道信息“智能预报”，碍航、堵航、断航等航道运行状态“及时预警”。

在从严治党上，攻坚高质量党建体系建设，坚持和加强党的全面领导，落实新时代党的建设总要求，全面实施《长江航道高质量党建三年行动计划》；打造廉洁品牌示范，强化对长江航道廉洁文化理念的宣贯推广，提炼形成独具长江航道特色的廉洁文化品牌；开展中长期人才培养研究，适应长江航道高质量发展需求，统筹高素质复合型人才、高层次领军型人才建设。

会议还部署了今年长江航道9个方面的工作任务。

一是坚持需求导向提升公共服务品质，正式将松滋至荆州河段航道水深提高到4米，重庆九龙坡至朝天门河段航道水深提高到3.5米，适时将芜湖长江大桥至南京燕子矶河段航道水深提高到10.5米；完成长江干线四川段智能通行信号指挥系统试运行全覆盖；在南京以下深水航道试点运用AIS电子围栏技术定向发布航道信息；深化长江水系电子航道图服务联盟运行机制，推动电子航道图向澜沧江、嘉陵江等重点航道延伸；对接服务苏通第二过江通道等一批重大涉水工程建设。

二是牢牢守住安全发展底线，开展航道建设养护和工程施工安全风险排查。

三是加快航道基础设施建设，开工建设荆江二期工程，加快推进涪陵至丰都段工程建设，完成朝天门至涪陵段工程交工验收，武汉至安庆段、新洲至九江段二期工程竣工验收。

四是全力落实交通强国试点任务，深化航道大数据、预测预报、整治建筑物BIM信息管理等平台示范应用，探索通过视频AI、无人机探测等技术识别水位、航标、船舶动态；完成朝天门至涪陵段工程生境营造区建设，依托荆江二期工程全面推广应用绿色航道关键技术。

五是深入推进规范化治理，深化基层航道处规范化建设，推进机关规范化管理。

六是持续深化改革创新，深化数字航道建设与应用，完成“航运污染水环境水生态协同保护修复技术及关键装备研发”国家课题年度研究任务。

七是强力推动经济工作提质增效，加强财务管理内控体系建设。

八是全力推动企业经营稳健运行，持续推动经营生产稳量提质、稳中向好。

九是深化拓展体系化高质量党建，深化“领雁工程”，实施党员“先锋工程”，巩固党风廉政建设成效。