近日，吉林省政府办公厅印发《吉林省干线公路网中长期规划（2023—2035年）》（简称《规划》），新增12条高速公路、8条普通国省干线公路，全省干线公路网总规模约1.96万公里。

《规划》提出高速公路网保持总体稳定，增补区域路线，增加国际、省际路线和沿边抵边地区快速通达内地路线，加密长春等区域中心城市辐射周边县（市）路线，适当补充城镇集聚发展区、县际连通路线，新增连接县级以上节点或民航机场、4A级以上景区、重要口岸等节点路线，支撑形成区域快速通道，构建更加完善的高速公路网，更好促进区域协调发展。

普通国省干线公路方面，《规划》调整增加省道路线，优化完善国省干线公路网；在干线公路部分空白区域，主要利用连接重要景区、机场、高铁站和较多城镇的既有县道路线，整合晋级为省道路线，与现有普通国省道共同构成更加完善的普通国省干线公路网，提升冰雪旅游、粮食生产和集疏运、安全应急的保障能力和水平。

根据《规划》，到2035年，吉林省高速公路连接所有县级以上行政区和重要冰雪旅游景区、边境口岸，长春至周边县（市）及周边县（市）间高速公路互联互通，省际高速公路出口达22个，长春都市圈到哈尔滨、沈阳都市圈主要城市2小时左右，全面对接中蒙俄经济走廊和“滨海2号”国际运输走廊；普通国省干线公路连接所有市（州）、县（市）和城区常住人口5万以上的乡镇，覆盖全省95％的乡镇、全部边境口岸和交通枢纽；公路与其他运输方式衔接更加顺畅，干线公路有效对接城市道路，重要通道资源利用的集约化、综合化水平大幅提高。

今后5年，吉林省将优先推进具有补断补短强链作用的项目建设，确保建成东环、蒲烟和烟长、集桓、长太等高速公路续建项目，开工并力争建成西环和白临、松长高速公路；加快打通国道绥沈线、牙四线、饶盖线和省道秦八线等跨江（河）路段，支持新建国道京抚线长春、鹤大线白山等城市绕越线，实现高速公路网建成率达75％，普通国省干线二级及以上公路比重分别达100％和70％。