刚刚结束的2024年春运，火爆的客流在拉动海南经济消费、文旅产业的同时，也给当地城市管理、交通运输等多个部门带来了考验。3月7日下午，十四届全国人大二次会议海南省代表团举行开放团组活动，全国人大代表，海口市委副书记、市长丁晖回应记者提问时说，计划从深耕新运能、拓展新航线、细化“颗粒度”三个方面来打通琼州海峡春运的“任督二脉”，竭尽全力为越来越长、越来越旺的海南旅游业黄金季做好准备，让每位游客来得开心、玩得满意、回得顺畅。

丁晖介绍，海运方面，海口将加快客滚船更新换代，推动建造2艘小车专用船舶、2艘货车兼顾型船舶，全力支持港口扩容工程，重点推进新海港航道拓宽和双向通航工程；协调推动粤海铁路南港和北港新建3万吨级客滚泊位，力争将每日铁路轮渡的航班数从16对提升到24对。航空方面，海口将加快推动美兰机场第三条跑道建设，积极协调主要航空公司增加运力和改用宽体机。

对游客朋友非常关心的新能源车运输问题，丁晖表示，计划在高峰期增设新能源车专班，租用能装载1500辆小车的滚装船舶；在交通运输部的指导下，在安全生产论证的基础上，用汽车船等特种船舶以普通货物运输的方式开辟新能源车新航线。

当前，海南与内地海上客滚运输过度集中于海口与湛江徐闻之间。“我们计划在各方共同努力和论证下，争取明年春运前探索在海南的秀英港、马村港、八所港与湛江港、防城港等港口之间，实现1至2条客滚运输航线，形成多通道疏运结构。”丁晖说。

丁晖表示，海口将健全更为主动、灵敏、高效的信息发布和响应，科学削峰填谷，强化路面管控，加强全线通行引导，确保港区交通和城市通行双畅通；优化进出港的动线规划，提升港区内通行效能，动态增加临时停车场，提升应急救援和处置能力，前瞻性做好车辆高峰叠加极端天气的应急疏运准备。海口还将出台措施鼓励旅客错峰和计划出行，用有计划的行程换取更舒心的旅途，支持酒店、景区、港口出台更优惠的价格、举办更有特色的活动，吸引旅客提前进岛、延后出岛，推行车辆常态化全预约过海，完善船票、机票改签规则，严厉打击“黄牛”倒票、代购等购票乱象。