午饭时间刚过，浙江省绍兴市新昌县202路城乡公交车司机潘海锋便驾驶车辆准时来到了东茗乡上来村的太平塘公交站，利落地将装有26件快件的包裹放入站牌旁的客货邮智能交换箱。上来村村级物流服务点负责人陈北原收到快件已进箱的短信通知，赶忙前来取出快件，并带回服务点扫描入库，随后通知村民取件。

新昌县农村公路占全县公路总里程的87.6％，村庄散布，快递进村难度大。近年来，当地不断推进农村客运、货运、邮政快递共享场站运力资源，共建运输服务网络，打造“新畅达”农村物流服务品牌，让村民在家门口就能收寄快递。

“原本快递进村一天一趟已经很方便。现在有了智能交换箱后，快递一天分两趟送进村，和城里一样‘无时差’。”上来村“网购达人”张大爷已经能够熟练取件。

“原来的配送模式是邮政投递员开邮车将快件送到村级物流服务点，现在搭上城乡公交一体化的‘顺风车’，公交司机在运营过程中就可将快件直接放入公交站点旁的客货邮智能交换箱，每个箱子可容纳30至50个正常尺寸的包裹。”新昌县交通运输局党委书记、局长吕长军介绍，今年新昌县打造“客货邮融合＋智能交换箱”模式，先期以东茗乡为试点乡镇，年内将实现乡镇（街道）全覆盖，全县智能交换箱总安装数将达到53个。

为科学规划派送路线与运力，交通运输部门在城乡公交车驾驶仓内设置了显示屏，可查看投递状态。中国邮政集团新昌县邮政分公司总经理傅雪明表示，“一屏掌握”数字化系统上线之后，汇集了村级综合服务站快件投递揽收信息，提升精细化运营服务水平，节省人工成本约60％，村民收发快递时效提升30％以上。

快递进村，农产出山。随着农村物流服务迭代升级，新昌县交通运输局联合县供销社、农业农村局等部门，积极构建农村货源组织体系，对接本地企业、生鲜店等，开展线上线下合作，打通“产运销”渠道。“原本公交车带货主要针对沙溪水蜜桃、东茗小番薯等季节性、区域性农特产品，现在我们将范围扩大至普遍性的富余农作物，打破市场供需信息壁垒，让村民提需求，我们想办法。”新昌县汽运公司总经理张焕萍说。