今年是习近平总书记对“四好农村路”工作首次作出重要指示批示十周年。十年来，云南省深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神，将“四好农村路”作为决战脱贫攻坚、决胜同步小康、全面推进乡村振兴的先行和支撑，以强烈的使命担当，务实创新、真抓实干，持续“补断头、填空白、通乡镇、畅村庄”，带动农村面貌发生了历史性改变，为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会、促进乡村全面振兴提供了有力保障。

为真实反映“四好农村路”给云南广大农村带来的巨大变化，本网将分五期刊登由本报记者、本报通讯员采写的新闻系列报道《沿着“四好农村路”看红河州》。从今天起，本网刊发系列报道之一《云南建水白团旅游公路：从“交旅分离”到“交旅一体”》，以飨读者。

云南建水白团旅游公路　从“交旅分离”到“交旅一体”

云南建水县白团绿美旅游公路，能很好地将旅游消费场景与公共交通融合，通过挖掘具有吸引物价值的公共交通线路项目和产品，将运输过程转变为旅游过程，将‘交旅分离’转变为“交旅一体”，有效推动“交通线”引领“风景线”，实现“诗和远方”的完美结合。云南省交通运输厅综合规划处副处长张建光说。

“我和老伴在白团旅游公路房车营地已经呆了三天多了，这儿停车居住安全，用水用电方便，特别是离著名旅游景点双龙桥、建水古城小火车、滇越铁路等不足百米远，每天可以去走走看看，感受一下我们老祖宗的智慧和气息。这而离团山民居、乡会桥等也不远……”开房车到建水旅游的西安退休职工王先生高兴地对记者打开了话匣子。

据介绍，白团旅游公路全长10公里，他把新房、团山2个A级景区，双龙桥、乡会桥历史古建筑景区和10个国家级传统村落串联成一个旅游经济带。为打造“交旅融合”样板，建水县建设了5公里绿色健康步道，4个临时小型停车站场，1个绿色旅游房车营地，沿线种植了20多种的“乔、灌、地被”多层次立体绿植、设置260盏照明路灯和5个旅游公厕，全线交通标志标线齐全且危险路段设置波形安防护栏6.4公里；开通了临安——团山小火车、旅游专线公交、农村客运，满足游客公交出行、自驾、骑车、徒步等多种出游方式。

从现实看，我国交旅融合已进入3.0发展阶段。1.0阶段，交通与旅游的融合是相加关系；2.0阶段，交通与旅游的融合有了乘数效应；3.0阶段，交通与旅游的融合有了指数效应。3.0阶段的特色与亮点明显，如建水白团项目“串珠成链”，带来了多产业融合发展。交通运输部规划研究院专家对记者如是说。

以路为景，打造绿美旅游公路品牌体系

以“白团公路”为样板，按照绿色低碳、生态和谐的理念，打造绿色交通与旅游主题特色公路，对交旅融合起到引领作用。

精细规划，因地制宜设置沿线设施。把旅游公路建设作为提升建水品味、留住乡愁之旅的关键举措，充分考虑旅游公路的景观舒适性、生态适应性和社会经济实用性，结合公路自然景观、途经旅游景区特点，因地制宜开展有特色、有亮点、有品位的设置公路沿线设施。如在双龙桥景区，游客流量大，且附近村庄有一个农贸市场便于购买生活物资，在景区公路一侧规划建设了占地18.89亩且绿树环绕的房车营地，设置15个大车停车位，335个小车停车位，特别是房车停车位旁接通水电，吸引了许多外地游客自驾房车驻留游玩。2022年住建部门投资建成5公里绿色健康步道，2023年交通部门继续增绿沿线种植绿化乔木，形成“绿美公路＋”效应，全面打造“绿美公路＋健康步道”乡村旅游精品廊道。

多方筹资，部门联动共建。坚持“上级资金补、县级财政配、部门项目合、社会各界投、技术管理控”的办法，加强县级部门横向对接，整合部门项目资源，结合人文环境、旅游特色进行公路设施建设与管护。如交通部门负责公路基础设施、交安设施建设与管护；文旅部门结合沿线人文环境，在公路景区节点建设停车站场、景点绿化和文化宣传亭廊服务设施建设与管护，形成部门联动共建共管的建设模式。

生态宜居，推进公路绿色全覆盖。按照“前花后树”、“四季常绿”、“四季有景”的原则，聚焦生态多样性保护和生态环境改善，坚持“乔、灌、花、草、藤”相结合，宜树则树、宜花则花、宜草则草，遵循“整体有型、节点有韵、沿途有景”的“点线面”三位一体的标准绿化建设。在双龙桥景区点位绿色交通环绕，展现桥美、水美、路美一体化美景；在团山景区点位绿水、绿路描绘一幅新农村绿色美景。

强化管理，部门联动建机制。以落实“路长制”责任为抓手，建立健全组织领导、工作运行、资金保障、公路管护等长效机制，各级各部门建立联动机制，巩固好绿美回乡旅游之路的建设成果。综合执法部门加大公路巡检查力度，坚决遏制人为破坏公路设施现象发生，保证公路沿线设施齐全完好。

因路兴业，让公众享受更美的“诗和远方”

坚持人民至上、统筹联动、突出特色、绿色低碳的原则，高质高效统筹推进各项工作，营造“畅、安、舒、绿、美”的旅游交通环境，让绿美旅游交通成果惠及全国人民。

“交旅融合”带来五大变化。即通道变游道、运输过程变旅游过程、运输工具变旅游产品、节点变景点、旅客变游客。这些变化，在建水俯拾即是。  

“交旅融合”助力乡村振兴。交旅融合不断完善交通基础设施与公路网络，绿色交通有效改善了沿线乡村人居环境，带动了乡村生态文明建设与旅游业、客货运输业发展，群众出行和农产品外运更加便捷，旅游业发展带动景区农民通过摆摊设点、开农家乐等经营方式，走上了勤劳致富路。如在双龙桥片区，打造了乡愁集市，附近村民通过摆摊向游客售卖紫陶、草编、草莓、桑葚等农特产品增加收入，实现家门口就业创业。

“交旅融合”使旅游景区串珠成带。白团旅游公路将双龙桥古桥田园景区、乡会桥古建筑红色景区、新房——团山民族传统村落等多个旅游景区“串珠成带”“串珠成链”，小火车、旅游专线公交、农村客运的多种出行方式，极大方便了游客出行，彰显了建水旅游公路的特色，打造出“人在车上坐、车在画中行”的美好景色。建水县自2015年开通建水古城临安站到团山站长达12.8公里的建水古城小火车以来，建水古城小火车成为白团旅游线上一道亮丽的风景线。建水古城小火车不仅将白团旅游公路沿线双龙桥、稻田公园、乡会桥、新房村、团山村等景区景点串联起来，还吸引了本地村民和外地投资商到沿线开发或参与旅游。如桥香亭、双龙食府、新房拾菌、乡会餐厅、云山餐厅等特色餐饮深受游客喜爱，草莓采摘成为本地游客的首选，故山秋、畅园、七号咖啡变成了网红休闲打卡地，吸引大量游客到访和消费。

“交旅融合”进一步完善了交通网络。一条条旅游专用公路的建设，进一步完善了乡村公路交通网络，构建起一个以人为本的公路服务体系，使沿线人民群众出行更加方便快捷。为方便本地居民和游客出行，建水县开通了建水火车站到团山游客中心的公交旅游专线（19路），该专线串联了建水火车站、汽车客运站、建水古城、双龙桥、乡会桥、团山村及附近村庄，为沿线村民和游客出行提供便利。此外，2023年9月建水团山景区旅游开发有限公司投资32万元购买了4辆摆渡观光车用于团山景区停车场到团山小火车站游客接送，为游客从团山火车站到团山景区出行提供便利。

盘活资源　突出优势　推动交旅融合“3.0版”

交旅融合赋能景区景点和产业，或成旅游业“新质生产力”。交旅融合不是简单地将交通与文旅要素堆砌在一起，而是要相互赋能、相辅相成，实现集聚效应。一方面充分发挥交通的功能，带动旅游资源开发。一条路带来“人、财、物、信息”流动，成就一项产业，致富一方百姓。“美丽公路”“网红公路”“极限公路”等各领风骚，交旅深度融合新业态不断涌现。白团旅游公路沿线村庄老屋老房得到有效利用和开发，如白家营村集体活动场所打造为特色农家乐（双龙食府）；新房村老村委会打造为特色客栈（新房时蔓），荷塘周边10余家民房改造为特色客栈；黄氏宗祠打造为乡愁记忆馆，为游客陈列展示新房村的老物件及历史；马家营村发展草莓采摘体验活动，另一方面，发挥景区、景点等旅游目的地的引流功能，串点成线，创造“慢游览、深体验”的休闲集聚新空间。如乡会火车站打造成为集餐饮、住宿、文创、咖啡、茶艺等小型旅游综合体，主题集市的开展、特色亲子研学活动的举办吸引大量游客参与。交通要素的加入，与文旅产业形成良性互动，“城乡交通＋全域旅游”“‘四好农村路’＋乡村旅游”“风景道＋景区”“服务区＋营地驿站”等融合新业态百花齐放、争奇斗艳、各领风骚。

以路为线，串联青山绿水，描摹诗情画意。走好交通旅游融合发展之路，目的地分“三步走”。第一步，聚焦水陆空快交通网络高效接驳，让八方来客“进得来”“出得去”；第二步，注重内部慢行畅游交通系统的融会贯通，让八方来客“留得下”“散得开”“游得多”；第三步，鼓励“交通旅游＋产业”融合创新，让八方来客“玩得美”“游得乐”“吃得好”。

交通旅游与产业要素、景观廊道、公共服务充分融合，形成“文化自信、旅游优质、生态文明、创新驱动、产业升级”五位一体的融合发展模式。