记者从9月5日江苏省政府新闻办公室举行的“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布会上获悉，近年来，江苏交通运输行业统筹推进交通强国建设试点和交通运输现代化示范区建设，交通运输发展水平持续处于全国前列，围绕打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务持续开拓创新，取得亮眼“成绩单”。

八成国省干线公路智能化升级

截至2023年年底，江苏全省公路总里程达15.9万公里，其中高速公路里程达5128公里，普通国省干线公路里程超过1.3万公里；全省高铁里程2541公里；过江通道累计建成18座、在建10座，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通。

江苏加快打造更具特色的“水运江苏”，开展干线航道网规划修编，二级及以上航道规划里程从1008公里提升至2727公里，目前全省航道总里程达2.4万公里；开工建设苏南运河“三改二”等一批标志性工程，创造性建设具有投资小、里程短、实施快、效益好“小快灵”特征的通港达园专支线航道。

一流技术方面，江苏大力推动交通基础设施“智改数转网联”，入选公路水路交通基础设施数字化转型升级首批示范区域；发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南，全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80％；省级路网云控平台在18个省推广应用，内河干线航道电子航道图全覆盖。

一流管理方面，江苏在国务院明确的3个试点省份中率先完成高效办成开办运输企业“一件事”集中攻坚和创新示范任务，实施“1000”（即一次办、零提交、零填报、零等待）工作机制；推出进一步优化道路普通货物运输市场环境若干改革措施；推行“邀约式”安全生产检查，加强危险货物运输跨区域全链条安全监管，今年上半年道路运输事故起数和死亡人数同比分别下降12.8％、13.5％。

一流服务方面，江苏探索多式联运“一单制”“一箱制”，全省128条多式联运线路稳定运行，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，海铁联运班列实现13个设区市全覆盖；物流总费用与地区生产总值比例下降到13.2％，比全国平均水平低1.2个百分点。

年内开通100条定制公交线路

当前，江苏省交通运输系统正深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，按照江苏省委十四届七次全会部署，将进一步全面深化交通运输改革，努力为走在前做示范提供更多交通支撑。

更大力度建设现代化交通基础设施体系。江苏对58个年度重点项目实行清单化管理，确保全年完成交通基础设施建设投资2200亿元以上，建成通车一批苏北地区高速公路网络完善项目，全年新增高速公路里程280公里；加快10座在建过江通道建设，确保明年龙潭、常泰等5座过江通道建成通车；开工建设南京北站枢纽、盐泰锡常宜铁路；将原计划“十五五”实施的连申线（通榆河）、徐圩港区疏港航道项目提前至今年开工。

更高标准建设现代交通物流体系。江苏将积极推进货物多式联运发展，加快推动“一单制”“一箱制”发展，重点培育10条多式联运精品线路；积极培育自有运力，推动东南亚航线稳定运行，重点推动开辟至印度、柬埔寨的国际海运航线，加强与上海港、宁波舟山港合作，打造外贸内支线品牌产品；加强与中西部合作，积极支持“无水港”建设。

更高品质满足人民群众美好出行需要。江苏计划年内开通100条“进园区、进医院、进学校”的定制公交线路，完善联通全球主要枢纽机场的国际航线网络，密切与国内省会城市、经济中心城市的“空中快线”和干线公路联系，努力实现各种交通运输方式之间无缝衔接和“零距离换乘”。

更加深入推动智慧绿色平安交通建设。江苏将加快建设智慧公路、智慧航道、智慧港口，推广沪宁高速公路无锡段智慧扩容经验，实施苏通大桥、江阴大桥等路段智慧扩容和苏北运河智慧船闸工程，在3年时间内对2940公里公路、1746公里航道实施数字化转型升级。

江苏还将深入推进干线航道“拨改投”改革，支持江苏省港口集团成为“水运江苏”建设主体；积极推动建立低空空域协同管理机制，力争9月底前建成运营江苏省低空飞行服务平台核心功能；全力抓好服务道路普货运输企业全生命周期若干改革措施落地落实，推动大件运输、涉路施工、服务船民等“一件事”尽早实施，在更多领域更大范围实现“高效办成一件事”。