日前，肯尼亚首都内罗毕至基苏木和纳纽基两条米轨线路，在分别停运15年和12年之后相继恢复通车，为当地民众出行带来极大便利，而为线路提供牵引动力的正是由戚墅堰公司特别研制的米轨机车。

目前共有4台12.5吨轴重的米轨机车在两条线路上服役。按照当前运力安排，内罗毕至基苏木客运线路是夜间开行，客车每周五晚上18：30从内罗毕发往基苏木，全程10小时；每周日晚上18:30从基苏木开往内罗毕，全程12小时。内罗毕至纳纽基客运线则是每周五上午9:00从内罗毕出发，全程8个小时，每周日上午再从纳纽基返回。

中国造机车的到来，结束了内罗毕至基苏木和纳纽基两条米轨线路10多年无铁路客运服务的历史，4台机车也以良好的运行表现回应了民众的期待。在8月1日基苏木火车站开通仪式上，机车顺利完成总统专列牵引任务，肯尼亚前总统肯雅塔特意搭乘了该专列。截至9月初，4台米轨机车已合计安全运行超10万公里，经受住了线路上42‰坡道的考验。

2021年3月起，戚墅堰公司与肯尼亚铁路投资开发和建设运营方——中国路桥签订了16台米轨机车采购协议。这是双方继肯尼亚蒙内铁路56台标轨机车项目之后，又一次服务肯尼亚铁路运输的深度合作。公司充分对接客户需求，针对肯尼亚米轨线路小曲线转弯多、坡度起伏大且长的特点定制化研制了12.5吨、14吨、18吨三款不同轴重的交直流电传动米轨内燃机车。该系列车型系统简单、适用性强、易维护，可在暴雨及风沙地区正常运用。去年12月至今，先期运抵的4台12.4吨轴重的米轨机车相继投入米轨线路客、货运的运营。目前，后续机车也在陆续制造和发运当中。

基苏木是肯尼亚第三大城市，地处在维多利亚湖卡维龙多湾北岸，湖运联系乌干达、坦桑尼亚濒湖诸港，纳纽基有着丰富的旅游和疗养资源，两个城市都是肯尼亚重要的物资集散地。更多机车投入运营，将会为两地的经济发展和民众出行带来更积极影响。