东南汽车品牌旗下多款车型在本届北京国际车展登台亮相，其中就包括了前不久在北京上市的DX7 Prime。新车采用了“翼3”设计理念，外观年轻，富有活力。东南汽车销售部部长王正璞在车展上与网通社进行了深入交流，他表示：“我们目前在规划中的是插电混动车型，研究项目也在积极进行中。目前电桩布网的速度我个人觉得是比较慢的。有些地方又是一些老的小区，不容易去扩容增设充电桩。当然了，纯电动汽车方面，我们也将继续进行推进。”

以下为采访实录：

网通社：4月10日，DX7 Prime在北京上市，这款车型的命名与以往常用的方式不太相同。关于这个名字，是否有些特别的含义？东南汽车对这款车型有着怎样的期待？

王正璞：这次北京车展，我们主要向大家展示的是在4月10日推出的DX7 Prime，同时还为大家带来DX3 EV和电咖EV10等重磅车型。Prime含义是首要的，最好的意思，我们为新车取名为Prime就是希望本次新车可以“颠覆所想，向豪华再晋级”。

东南DX7最初是在2015年上市，上市以后销售的台数月均七八千台，然后我们DX7 Prime是在DX7的基础上增加了1.8T+6DCT全新动力总成，它的马力高达197匹，所以它是东南现在“重中之重”的车型，也是品牌目前的“旗舰”车型。之所以说“向豪华再晋级”，是因为除了新的动力总成，我们在内外造型以及智能配置方面做了很大的革新，在空间上，DX 7 Prime 1900毫米的车宽应该是同级别最宽的，且已经营造出环视的驾驶舱的感觉。

网通社：我们注意到1.8T发动机搭配6速湿式双离合变速器的动力组合首次使用在东南汽车的产品上，能否详细解读下该产品规划的出发点？

王正璞：好的。其实DX7 Prime的全新4K20T MIVEC涡轮增压发动机是沈阳航天和三菱开发的，刚刚也提到它的马力输出高达197匹，在每分钟2000-4500转的前提下，其峰值扭矩可达285牛米。未来还有可能在七座的豪华SUV上使用这款发动机。

DX7 Prime定位是“四有青年”，第一个就是有颜，不管在外观还有内饰都向豪华再晋级，它的造型设计是相当大气且富有美感的。

第二个是有力，就是刚刚我提到了新增1.8T+6DCT这个动力系统。

第三个是有智，有智就讲到智能安全系统，DX7 Prime不仅延续了C-NCAP五星安全设计标准，还增加了ADAS高级驾驶辅助系统，其中包含FCW 前方碰撞预警，PDS 行人探测警示系统等五大功能。

第四个，“有料”指的是SEMI-Ⅲ多媒体触控智联网系统，当然车联网智能安全系统、语音识别这些主流功能我们都有，新车还配备了10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏。另外我们还保留了东南DX7 Prime的HMI快捷操作区，方便大家机械操控，再加上语音、触屏，等于说SEMI-Ⅲ系统有三种操控方式。多项智能配置组成东南DX7 Prime的“有智”，象征着东南汽车在智能互联方面更进一步。

网通社：您对这款车有什么样的期望？

王正璞：DX7 Prime应该是目前现阶段东南最旗舰的车型，希望未来销量能够一路往上爬，能够比原来的销售量更高。

网通社：既然东南汽车对这款产品赋予了一个很高的期望值，有了一个很好的产品力，也需要做好它在营销这方面的工作。接下来在落地式的产品营销方面有哪些活动？

王正璞：应该分两块来讲，品牌方面：我们一直在进行着“美丽东南，书绘未来”的主题活动，具体的形式是让各地的东南车友会送书给贫困地区的儿童。第二个则是“那方水土，探美中国”，希望车主们能一起去探美中国，这并不只是旅行，而是在全国范围内开展的中国文化探寻之旅，让车主朋友们了解东南对中国传统文化的关怀。

产品方面，5月份，东南汽车将展开60多场的“谁是王者”2018东南双雄DX7&DX3全国试驾会，希望让消费者更直观地了解和体验DX7 Prime，让大家感受一下“四有青年”DX7 Prime的魅力和全新的改变。

网通社：除了这款新车，您开始提到了还有一款纯电动车型DX3 EV，这款车能详细介绍一下吗？

王正璞：关于DX3 EV，是在我们最高配置的DX3的基础上开发的全新的三电系统，目前等速续航里程可以达到300公里，符合一般都市电动车的需求。我刚刚讲它更高级，是因为DX3 EV相比较同级别的纯电动车拥有更大的空间和更强的配置表现，所以说DX3 EV是性价比相当高的纯电动车。

网通社：其实新能源这方面是我们国内所有车企都在重点布局的一个方向。然后除了这款车我们接下来还有哪些在新能源方面的进展跟更长远的一些规划呢？

王正璞：我们目前在规划中的是插电混动车型，研究项目也在积极进行中。目前电桩布网的速度我个人觉得是比较慢的。有些地方又是一些老的小区，不容易去扩容增设充电桩。当然了，纯电动汽车方面，我们也将继续进行推进。

网通社：什么时候计划上市？

王正璞：我们在积极研发，但是还没有打算公布出来。

网通社：希望下次的时候可以更多的了解东南汽车在插电混动车型这方面的规划。谢谢。

王正璞：谢谢。