微信公众平台
中招APP下载
招标网 > 资讯中心 > 能源环保

2020/07/13

2020年7月1日《上海生活垃圾管理条例》正式实施已经一周年其分类三增一减效果显著四大垃圾在今年6月已达到年度目标值数据显示截至到2020年6月上海市可回收物回收量为68137吨日同比增长711有害垃圾分出量湿垃圾分出量与干垃圾处置量分别为为33吨日96321吨日与155182吨日同比增长分别为112385与-198 2020年上海市垃圾分类完成目标 2019年5月-2020年6月上海湿垃圾分出量 数据来源上海绿化市容局 2019年5月-2020年6月上海干垃圾处理量 数据来源上海绿化市容局 2019年5月-2020年6月上海可回收物回收量 数据来源上海绿化市容局 近年来我国垃圾分类工作火热开展不仅是上海全国各大城市垃圾分类政策密集出台截至目前全国46个重点城市均已发布垃圾分类相关政策北上广等14个城市已制定或修改生活垃圾管理条例天津南京与合肥等8个城市均已进入征求意见或是等待批准阶段 我国46个重点城市垃圾分类政策 资料来源各大政府网站 随着全国各地垃圾分类政策的加速落地各地先后开启环卫项目将有效带动环卫设备及环卫服务市场的增长数据显示上周6月28日-7月5日从我国环卫细分行业来看节能行业上涨422水处理行业上涨376固废处置行业上涨343生态园林行业上涨31大气治理行业上涨202环境监测行业上涨128 2020年6月28日-7月5日我国环卫细分行业证券涨跌幅 数据来源Wind 数据显示2018年上海市湿垃圾专用收运车辆达640辆至2020年底全市湿垃圾专用收运车辆达到920辆涨幅超40将此模式推广至全国国内环卫市场需求将进一步释放shz

2020/07/13

随着普拉多停产一汽丰田中高端产品仅剩亚洲龙一款车型支撑另外亚洲龙又受机油乳化事件影响这让一汽丰田在中高端市场的规划捉襟见肘与之相对应的是中国汽车市场进入消费结构升级时代专家预测20-30万区间入门将是竞争重点这对一汽丰田销量的可持续发展构成挑战普拉多停产暂无可替代车型6月23日一汽丰田四川工厂最后一辆国产普拉多下线宣告普拉多正式停产一汽丰田曾发布声明表示普拉多35L产品停产主要是受国6排放法规影响而普拉多27L产品早于2017年10月就已正式停产普拉多自2003年国产至今17年累计生产了347万辆月均产量1700辆近五年期间普拉多销量在2017年达到小巅峰为56万辆随后两年普拉多年销量稳定在35万辆左右根据一汽丰田安排普拉多停产后其将对四川工厂原有厂房和附属设施进行改造并扩建原普拉多生产线以及与野马汽车合作的产能将用于生产亚洲龙改扩建后工厂年产能10万辆其中混动版车型年产能不低于5000辆加上天津工厂规划的128万辆年产能亚洲龙年产能总量将升至228万辆资深汽车分析师贾新光表示一汽丰田对四川工厂车型规划发生改变亦是普拉多停产的原因之一易车研究院分析师周丽君表示由于国产普拉多不是一汽丰田销量主力再加上双积分压力停产或是必然2017年我国发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》倒逼车企生产销售新能源汽车并淘汰高油耗的燃油车以提升乘用车节能水平据工信部发布数据显示普拉多所属的四川一汽丰田公司20182019年两年新能源汽车积分分别为-105199分和-166003分资深汽车分析师任万付表示国产普拉多停产后一汽丰田应该不会再推出替代车型就普拉多停产后是否有计划推出替代车型一汽丰田表示后续有一系列的产品更新计划现阶段暂时无法对外披露在普拉多停产之后一汽丰田车型矩阵中仅剩下亚洲龙一款中高端车型勉力支撑亚洲龙独立支撑亚洲龙于2019年3月上市定位上比凯美瑞高半级但在市场表现方面亚洲龙目前略逊于凯美瑞雅阁等竞争对手亚洲龙去年6月开始交车当年累计销量为62万辆月均1万辆出头而凯美瑞同年月均销量达15万辆雅阁月均近2万辆今年前5个月亚洲龙累计销量为33万辆而凯美瑞累计超5万辆在亚洲龙推出前一汽丰田在中高端市场的尝试多数无果而终记者通过整理发现一汽丰田近几年有兰德酷路泽锐志皇冠等中高端车型相继停产其中皇冠4月份停产最新停产的就是普拉多2015年-2019年期间皇冠年销量均不超过4万辆皇冠2019年销量仅为11万辆同比下降70对于皇冠退出市场贾新光认为主要是产品整体风格过于中庸缺乏个性不符合主流年轻消费者的审美任万付认为一汽丰田多款中高端车型停产一个原因是某些车型油耗过高拖累了企业双积分成绩但即便是目前仅剩的亚洲龙也陷入了机油乳化门亚洲龙陷入机油乳化门今年3月亚洲龙RAV4荣放被爆出机油乳化问题且主要集中于25L双擎版本记者曾联系过有机油乳化遭遇的亚洲龙和RAV4荣放车主曹先生化名是亚洲龙25L双擎版车主他于去年11月购入该车在行驶1万多公里后他发现车辆机油出现了乳化现象更换过机油后几天机油增多的现象仍再次出现除了机油乳化外曹先生的车还存在异响问题他称天窗A柱在正常行驶时都有异响的情况发生RAV4荣放车主仲先生在提车次日就发现机油乳化问题为此他向购车的4S店提出了换车和退车的要求但遭到拒绝4S店提供的解决方案是清理车辆油箱然后更换新的机油并建议仲先生把车子开回家观察几天就机油乳化问题一位熟悉丰田混动系统从事发动机维修行业的资深人士告诉记者发生这种情形有几种可能包括防冻液跑到机油里面发动机的装配缺陷汽油喷多后漏到机油里等多种原因一汽丰田官方否认机油增多乳化原因是品质问题其向记者表示结合调查结果显示他们认为这属于已知的在发动机工作过程中发生的正常现象出现机油乳化问题或许与用户用车习惯暖机不充分等因素有关增换购市场布局或受影响一汽丰田目前在中高端市场的处境或影响其及时抓住增换购市场增长的红利中国汽车市场已进入消费结构升级时代车市增换购市场份额扩大使得消费者对中高端产品的需求上升据乘联会会长崔东树分析消费者增换购需求占比持续增长中国汽车市场首购群体占比逐年下降2019年仅为51而换购比例从2016年的32逐步上升到2019年的40新购比例从2016年的63上升到2019年的96周丽君表示有增换购需求的消费者更倾向高级别车型根据麦肯锡《2019麦肯锡汽车消费洞察》报告显示6成受访者称下一辆车会选购价位更高的产品集中在20万-30万元入门级高端车型价格区间一汽丰田如今在20-30万价格区间仅亚洲龙为中高端产品但还受机油乳化事件影响2018年-2019年一汽丰田两年销量同比仅微增42而广汽丰田同比增幅为31718一汽丰田虽然在高端产品方面已有规划但上市时间多在2021年后一汽丰田向记者表示今年没有新车计划周丽君表示一汽丰田后续推出的高端产品将遭遇豪华品牌下探或降价促销的压力目前以奥迪宝马以及奔驰为首的豪华品牌产品价格已下探至20万以内