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2019/12/12

12月7日印度时间19时柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司第一个海外全资子公司欧维姆印度工程技术有限公司以下简称印度欧维姆在印度孟买市索菲特酒店举行隆重的揭牌仪式印度欧维姆将积极开拓国际市场为客户提供从材料供应技术咨询施工指导到预应力专业分包的全方位服务印度欧维姆揭牌仪式 中华人民共和国驻孟买总领事唐国才参赞刘明明中国工商银行孟买分行总裁孟买中资企协会主席郑斌及部分中资公司驻印度代表印度有关政府官员印度主要设计监理及总包单位公司领导近100人应邀参加揭牌仪式柳工集团党委书记董事长曾光安副总裁兼欧维姆公司董事长黄祥全柳工印度有限公司董事总经理吴松欧维姆公司常务副总经理刘成洲与各位嘉宾共同见证了柳工欧维姆国际化的这一重要里程碑会议现场 会议由印度欧维姆市场总监李双荣主持欧维姆公司副总经理兼印度欧维姆公司董事总经理侯刚致欢迎辞侯刚首先诠释仪式主题--合作成长的含义向与会嘉宾介绍了欧维姆公司发展历史及企业文化以及在印度的业务开拓历程并分享欧维姆印度发展计划侯刚表示印度欧维姆将坚持合作创造价值原则依靠股东信任伙伴团结团队与印度各界朋友携手共同开创全新征程印度欧维姆董事总经理侯刚介绍团队成员 唐国才总领事在致辞中立足于中印两国友好合作的高度充分肯定了印度欧维姆成立的重要意义并勉励印度欧维姆充分参与印度基础设施建设为印度经济社会发展作出应有贡献中国驻孟买总领事唐国才致辞 中国工商银行执行总裁孟买中资企业协会主席郑斌致辞Mr Atul Bhobe Managing Director of TPF Engineering Pvt Ltd欧维姆印度代理SCON Infrastructure公司Managing partners MR Rao柳工印度公司董事总经理吴松中国工商银行执行总裁孟买中资企业协会主席郑斌等与会嘉宾先后作出了精彩的发言对欧维姆参与的多项世界级工程表示赞叹并对印度欧维姆在印度的发展充满殷切期望印度传统燃灯仪式在富有浓郁传统印度特色的燃灯仪式上年届82岁高龄有印度预应力行业大师之称的Mr P Y Manjure率先用手中的蜡烛点燃了油灯灯芯然后其它特邀嘉宾依次传递分别点亮所有灯芯点亮的神灯代表着祝福预示印度欧维姆的明天将更加光明在热烈的掌声中柳工集团党委书记董事长曾光安与Mr Atul BhobeManaging Director of TPF Engineering Pvt Ltd共同为印度欧维姆揭牌印度欧维姆揭牌仪式 最后曾光安董事长作了精彩发言他说柳工在印度投资建厂取得了成功相信并祝愿印度欧维姆在各界朋友的帮助和合作下也会取得成功为印度桥梁建设事业增光添彩柳工集团将全力支持印度的基础建设为推动中印经济合作持续贡献力量柳工集团曾光安董事长发言 印度欧维姆作为欧维姆公司在印度设立的全资子公司也是欧维姆首个以项目运营为主要业务的境外子公司该子公司正式成立是欧维姆国际化的重要里程碑标志着欧维姆国际化战略由A轨向B轨的重要转变印度欧维姆也将担负起为欧维姆总部培养国际工程业务综合性人才的重要使命支持和推动中国预应力行业在国际舞台上的不断发展与会领导及嘉宾合影留念 来源柳工机械LiuGong

2019/12/12

站在新起点加速迈向世界一流回顾山东重工·潍柴动力2020年商务大会2019走出高质量发展之路广大合作伙伴欢聚一堂分享2019年发展成果 共商未来发展大计2019 年山东重工交出了一份亮丽的成绩单其中发动机板块全年预计销售80万台行业龙头地位愈加稳固陕重汽再创佳绩重卡销量突破135万辆稳居行业第一梯队坚持科技引领创新驱动的山东重工走出了一条高质量发展之路山东重工·潍柴动力2020年商务大会现场 2020全系列全领域高端新品出击山东重工潍柴动力新产品展示盛会囊括动力系统商用车工程机械新能源智能物流等业务的核心产品和关键技术旗下潍柴动力陕汽重卡等品牌集中亮相全方位彰显了集团强大的研发实力和制造能力2020全系列全领域高端新品出击 新的一年在奔向超越引领战略目标的道路上山东重工将各加速全系列产品迈向高端以 AI 智造赋能客户为客户持续创造价值与广大合作伙伴携手共赢新时代来源潍柴资讯

2019/12/12

记者从中国铁路北京局集团有限公司以下简称北京铁路局获悉2019年12月12日上午11时18分在位于北京市密云区梨花顶隧道内热烈的欢呼声中京沈高铁全线最后一个隧道历时63个月顺利贯通同时该隧道也是京沈高铁京冀段里程最长施工难度最大的隧道这标志着京沈高铁建设取得突破性进展为全线如期开通运营奠定了坚实基础 据了解京沈高铁起自北京星火站途经北京市顺义区怀柔区密云区河北省承德市辽宁省朝阳市阜新市沈阳市终至沈阳站正线全长698294公里是国家八纵八横高铁网的一纵京哈至京港澳通道的重要组成部分其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接南端经北京枢纽与京广京沪高铁相连是纵贯南北沟通我国东北地区与华北腹地及华东中南地区高速铁路客运通道京沈高铁承德至沈阳段已于2018年12月29日正式开通运营北京至承德段正在建设中京沈高铁建成通车后北京至沈阳运行时间将缩短至25小时 据京沈客专京冀公司相关负责人介绍京沈高铁京冀段正线全长290公里其中北京境内984公里河北境内1916公里设计时速350公里小时含隧道54座共计长1528公里其中最长的梨花顶隧道全长12243公里位于北京市密云区横跨京冀两地为单洞双线隧道下穿山岭和明长城地质构造复杂是全线重难点控制性工程由中铁十九局和中铁二十二局承建施工 据中铁二十二局集团轨道工程有限公司相关负责人介绍该公司承担京沈高铁梨花顶隧道北京至承德方向6189米的施工任务针对隧道地质复杂安全风险高且地处北京周边工期影响频繁环保要求严格等不利因素创新工艺优化流程科学设计施工方案应用了湿喷机械手及带模注浆等工艺技术在隧道工程中使用湿喷机械手能解决围岩差浅埋偏压等问题有效减少作业面人员数量和材料损耗在降低成本提高效率的同时大大降低了隧道内粉尘浓度改善了施工作业环境保障作业人员身体健康和施工质量为了解决槽道安装精度问题项目创新小组研发了预埋槽道自动顶升系统使槽道报废率从原先的5降到了15左右提高了施工质量和效率 京沈高铁全线通车后对河北承德等沿线地区加快融入全国高铁网促进京津冀协同发展及与东北地区的互通交往振兴东北老工业基地起到积极的助推作用 张呼高铁试跑呼和浩特到北京将缩短7小时 昨日10时36分从北京北站始发的G2045次复兴号列车平稳驶入呼和浩特东站完成首次全线按图运行试验张家口至呼和浩特高速铁路启动按图运行试验今年年底张呼高铁将与京张高铁大张高铁同步开通运营呼和浩特至北京最快运行时间将由现在的9个多小时缩短至2小时18分 铁路部门表示张呼高铁京张高铁按图运行试验标志着内蒙古首条进京高铁开通运营进入倒计时内蒙古中西部地区与京津冀地区的距离将大大拉近张呼高铁与京张高铁联通后呼和浩特至北京的运行时间将大幅缩短预计日均组织开行列车20对左右 张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分设计时速250公里开通运营后京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原一日游关于京沈高铁 京沈高铁即北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》四纵四横客运专线主骨架京哈客运专线的重要组成部分线路起点为北京铁路枢纽北京站途经河北省承德市辽宁省朝阳市阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站 线路全长709099公里辽宁段全长4068公里设计时速350公里设车站21座总工期5年总投资1245亿元2014年7月1日京沈高铁辽冀段正式开工2015年12月30日京沈高铁北京段正式开工2018年3月1日京沈高铁辽宁段开始联调联试2018年10月30日和31日京沈高铁沈承段进行联动调试2018年11月2日京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试2018年12月29日京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

2019/12/12

机器人外衣终于问世了科幻迷们在《异形》中看到的瑞普利大战异形女王时所穿的机器人外衣已被美国机器人公司Sarcos变成同款Guardian XO穿着这个外骨骼机器人可能不会让你看起来像钢铁侠但是它能让你轻松举起90公斤的重物不会出汗一年前Sarcos承诺会在今年年底交付可商用的外骨骼机器人近日他们宣布将兑现了承诺在明年1月交付第一批Guardian XO给工业和军事客户这是世界上第一台独立电池供电的外骨骼机器人外媒受邀参观了该公司在犹他州盐湖城的工厂他们看到了这个机器人的真实全貌据介绍这个全身盔甲一般的Guardian XO是一个几乎可以覆盖人从手到脚的外骨骼机器人整个机器人共有24台电动机有了机器人的助力一个普通人可以轻松拎起90公斤的重物其中绝大多数重量都被机器人分担而人类自己感受到的重量仅有45公斤这意味着在可承受的重量限度内机器人能分担95的重量图Guardian XO可以举起125磅约567公斤的小型模拟导弹这项任务通常需要三个人用24个电机控制一个大型外骨骼绝非易事Guardian XO的峰值扭矩约为450牛顿米用户可以访问操作人员控制面板其大小与iPhone差不多由于外骨骼没有绑带束缚在用户访问控制面板时外骨骼很有可能因为重力和惯性掉落砸到用户Guardian XO使用125个内置传感器支持外骨骼用户环境链接因此用户不管是作业还是突然暂停操作都很安全而且顺滑Guardian XO还有一个小亮点在移动弹药箱弹夹和模拟导弹的时候实验者一边聊天一边耸了耸肩之后就像科幻电影里的情节一样外骨骼也跟随人类的活动抬升了几厘米整个过程在几秒钟内完成人机同步性能惊人图Guardian XO背面来源视频截图如此复杂且大件的机器人穿戴和收纳会不会很成问题Sarcos公司表示新手上路时可以在几分钟内完成整个学习教程虽然外形看起来无比复杂但穿戴却非常简单当工人佩戴完成之后甚至只需要几秒钟的时间就能完成安装和机器的启动将于明年1月交付的首批Guardian XO还将带有一个扩展坞该扩展坞包括一个可自动调节的高度支柱该支柱与外骨骼相连它可以根据人类需求调节高度让身高在162米到182米之间的使用者可以轻松穿脱收纳方面机器人可以呈坐姿状和扩展坞一起收缩成一个矩形便于装箱和运输图Guardian XO收纳来源exoskeletonreport无疑人们很关心Guardian XO的安全性机器人失控了怎么办外骨骼的每一个关节都受速度限制一旦操作人员的演示超出安全阈值关节就会自行锁定根据设计关节不能超出人类关节的活动范围这意味着外骨骼不能以会伤害使用者的方式弯曲或扭曲如果系统由于任何原因断电则电流会通过电动机分流使电动机缓慢下降而不是突然下降用户可以在30秒或更短的时间内离开Guardian XO平衡方面有人的参与控制会大大减少机器摔跤的可能性万一绊倒或摔倒外骨骼可自动抬起手臂并在使用者周围形成防滚架目前尚不知道从防滚架逃离出来的难易程度Sarcos此前联合BechtelBMWCaterpillarDelta Air Lines等公司组成了外骨骼技术咨询小组X-TAG请安全专家对机器进行了评估资料显示Sarcos是一家总部位于美国犹他州的机器人技术开发公司同时也从事微机电系统和相关技术的开发1983年Sarcos从美国犹他大学分离出来并成为独立公司2000年以来Sarcos受美国国防部高级研究计划局资助开始专注于开发面向军事和工业等用途的机器人已经面向不同应用场景生产了各种各样的机器人设备此前Sarcos曾帮助美国海军等官方机构开发了海底救援机器人甚至还为电影和游乐园景点制造机器人道具Sarcos曾与美国国防部高级研究计划局NASA等官方机构以及麻省理工学院卡耐基·梅隆大学等顶尖高校有着广泛的合作且获得通用风投微软公司IDG等机构的投资在过去的三十年里Sarcos公司还一直收到来自美国国防部高级研究计划局的资金支持作为公司最著名的机器人产品之一这款外骨骼机器人的研究最早开始于2000年而最先盯上这项技术的自然是军方在研究初期该公司的工程师想尽各种办法用各种不同的技术和器件尝试拼凑出一套机器战衣欲打造出超级士兵2010年该公司完成了一款原型机器让穿戴者能够轻易将一块木板击穿这也让这款机器人得名钢铁侠套装但在当时机器人的供能问题一直未能得到解决当时那款厚重的机器人需要时刻连接电线通过外接电源实现供能这给机器人的使用场景带来严重的限制图Sarcos总部距离盐湖城市中心14分钟路程紧邻犹他大学来源exoskeletonreport2019年初Sarcos终于亮相了内置电池版本的Guardian XO这也就是最终商用版本的外骨骼机器人当然经过近20年时间发展这款机器人的目标使用场景已经发生了转变从功能上也可看出更加注重安全性和负重能力的Guardian XO已经不再适用于战场而在工厂建筑工地矿山等工作场景中Guardian XO则能更好发挥它的能力通过提升工人的生产效率减少安全风险最终带来经济效益的提升Sarcos董事长兼首席执行官Ben Wolff曾在介绍Guardian XO时候表示外骨骼机器人能够最终实现商用工程团队在电池管理方面的突破至关重要Wolff表示在实验室里造出昂贵的机器人是一回事而更好的电池管理让他们最终能够实现在价格合理的情况下造出具有实际工作能力的外骨骼机器人据报道演示的Guardian XO使用一对12磅500瓦时的电池组外骨骼在正常使用状态下可以工作2个小时以上在完全运行时即负重160磅并以每小时3英里的速度行走的话耗电量是500瓦Sarcos预计明年1月正式交付时耗电量将从500瓦降低到425瓦Guardian XO电池组中的电池是可独立替换的单独替换一个电池不影响另一个电池供电Sarcos的COO Chris Beaufait说这确实是我们的关键创新之一世界上没有多少机器人像我们这样高效Wolff说目前的Guardian XOO已经可以上下楼梯未来更新的机器人将能够在充满挑战的地形泥泞的地面雨天或雪天中在户外行走Guardian XO的工作能力加上可控的成本让机器人最终成为一款可行的商用产品图有整流罩的Guardian XO渲染图来源Sarcos如今Guardian XO共有两个型号可供选择两个版本都配备了独立的可拆卸电池且可以实现快速更换两种配置的差异则体现在力量上基础款的Guardian XO可以反复提起35公斤的负重物重型版本Guardian XO max则可帮助人类轻松举起90公斤的重物在Sarcos看来设计Guardian XO时没有针对特定的应用场景而是希望外骨骼机器人能够帮助人们执行各种任务Wolff表示用户在控制机器人时Guardian XO遍布全身的传感器会识别穿戴者的四肢运动情况让外骨骼能够立刻跟随使用者的肢体运动并施加合适的力度机器人会随着你运动你不必考虑如何使用它Wolff说现在Sarcos已经准备好向客户交付Guardian XO机器人Sarcos将其形容为机器人服务意味着公司将帮助客户解决所有安装维护修理和升级工作一台Guardian XO的租金为每年10万美元该公司将于明年1月向客户包括工业用户和美国军方交付第一批alpha装置Wolff认为Guardian XO的使用成本相当于一个普通的员工但这款机器人最多可将工人的生产效率提升4-8倍企业客户通过投资Guardian XO可以节省大量成本同时减少工人的受伤情况为这款机器人开一份工资吧Wolff说道-End-参考httpsexoskeletonreportcom201912guardian-xo-alpha-up-close-and-personal-with-the-sarcos-robotics-full-body-powered-exoskeleton httpswwwsarcoscom httpsspectrumieeeorgroboticsindustrial-robotsindustrial-workers-will-soon-don-exoskeletons-and-achieve-super-strength 注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

2019/12/12

近日小编得到消息今年11月作为东风日产的销量担当轩逸单月终端销售52865台累计销售413083台再次夺下日系家轿单月销量冠军助力东风日产在行业逆势之下实现了1-11月累计终端销量1041020台的突破性增长身为东风日产的新生内核和主力军轩逸之所以能够实现销量长虹离不开其为家而生的品牌理念下面小编就为大家详细揭秘第14代轩逸是如何稳坐销冠之王的宝座用户为纲以创新为爱赋能第14代轩逸的热销源于创新求变但不止于创新历经14代更迭轩逸始终把用户的实际诉求放在首位因此第14代轩逸的创新根植于当代年轻家庭用户对家人的爱与关怀力求保证其在中级家轿市场拥有更强竞争力的同时能够满足时代用户对品质和格调的更高要求第14代轩逸在结构空间科技配置性能等方面实现了全面的进化以接近豪华座驾的轻奢座舱媲美混合动力发动机的高效动力360度无死角的安全配置博得了消费者的普遍欢迎为了满足当代家庭用户对私人空间的需求第14代轩逸通过人体工程学设计优化了座舱驾乘空间1480mm的横向车内空间646907mm的后排膝部空间为每一个座位的用户提供了倍感体贴的宽适空间与此同时高质感皮质包裹的中控台座椅等区域配搭科技感十足的悬浮式8英寸高清触控屏7英寸高清彩色TFT仪表屏豪华三炮筒空调设计则为乘客营造出一种更加高级奢华的驾乘氛围依托日产最新发动机成果第14代轩逸还打造了一款全新的第3代HR16智能发动机以前沿科技达到了性能和效率的完美平衡满足了中国用户对动力输出与燃油经济性的双向需求一方面全新第3代HR16智能发动机将最大功率提升至102kW最大扭矩提升至169N·m动力表现媲美18L20L发动机另一方面依托来自GT-R VR38发动机的镜面熔射缸孔主动节能套装等技术第14代轩逸将百公里综合工况油耗降低至49L接近混合动力车型的水平安全配置方面第14代轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警EAPM油门误踩纠正CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警等日产黑科技配合刚性大幅提升的车身结构为用户带来主动被动安全兼备的至强安全堡垒更舒适更高效更安全前沿技术的创新为第14代轩逸提供了行业领先的产品实力也为用户提供了关爱家人探索幸福生活的更多可能家庭为本以坚持让幸福发生除了创新求变第14代轩逸热销的背后也离不开其对幸福初心的坚持第14代轩逸上市以来陆续举办了长隆幸福假期逸行千里·幸福海岸线 MampMs豆逸起·趣旅行等活动在传递第14代轩逸优势产品实力的同时让幸福家轿的形象深入人心其中幸福假期活动累计登陆常州苏州杭州无锡等50个城市通过360度沉浸式的旋转式微观舞台剧自动循迹游览手机趣味迷宫等交互式玩法为消费者家庭打造了温馨有趣的幸福体验空间而在逸行千里·幸福海岸线节油竞赛中共101位专业媒体在长达4000公里的复杂海岸线上将第14代轩逸的动力性能逼近极限实测平均百公里最低油耗仅为295L再一次更新了家用车燃油经济性的新记录此外由第14代轩逸和全球第一巧克力品牌MampMs豆举办的逸起·趣旅行的跨界营销活动通过打卡成都广州苏州等幸福城市向消费者呈现出逗趣多多的幸福旅程同时以出行故事场景化产品力传播聚集年轻群体一起发现城市之美以欢乐和谐趣方式让人们感受到浓郁而带有温度的幸福感第14代轩逸对幸福的每一分坚持都让轩逸式的幸福生活变得更加鲜活而富有感染力也让用户对轩逸品牌所倡导的幸福形象与生活格调有了进一步的理解与认同从上市满月订单逼近3万到11月再度拿下日系销冠每一个家庭的认可都让第14代轩逸在家轿之王的道路上走得更稳攀得更高行得更远小编坚信凭借全面进化的产品实力对家庭幸福的一贯坚守第14代轩逸也必将行驶在行业前端有力推动家轿市场稳中求进携手中国家庭开启家庭用车生活的高端化新时代

2019/12/12

由航空工业沈飞民用飞机有限责任公司承制的国产新舟700首飞机机身后段近日成功交付位于西安阎良的航空工业西飞民机公司至此用于首次飞行的试验机新舟700首飞机的机身前段中段后段都已交付机身整体成型将顺利展开 西飞民机集成交付中心专家翟钊平介绍下一步他们将通过精准的数字化对接使首飞机机身整体成型这是飞机部总装阶段的一个关键环节首飞机机身三大部件的对接使新舟700向着翱翔蓝天又迈出坚实一步 新舟700飞机是我国两干两支民机发展战略布局中涡桨支线飞机的代表产品于2013年全面启动研制到目前为止新舟700已经获得285架订单 全电动飞机能成为现实吗 近些年随着环保问题越来越受重视航空业也受到冲击开始注意减少碳排 可以见到近些年航企们都在大力推进类似碳中和计划的减排措施通过碳补偿计划换用新的更高效的飞机使用可再生能源减少自己的温室气体排放量 在这些努力下目前同样的航空旅程碳排放量只有1990年时的一半 不过环保界则仍在要求未来航空业需一劳永逸的解决碳排问题因此不少航空制造商也在推进全电技术试图使用电动飞机来替代目前传统的化石燃料飞机 在网易航空与部分航空制造商高层沟通时他们也曾表示电气化是航空的下一个大方向 但是全电飞机真的可能成为现实吗 在我们看来在可以预见的未来里全电飞机并没有大规模应用的可能 事实上不论是汽车飞机亦或是其他交通工具在使用电力推进时都面临许多问题 其中第一个问题就是电源以人类目前的技术看如果电池技术没有较大突破创新那么想让越大的飞机获得足够的功率支持就需要尺寸越大也意味着更重的电池单元 想象一下如果想让一架波音737用电力推进飞起来结果所需要的电池重量比飞机最大起飞重量还重是一种什么场景显然在现实世界这并不可能发生 这也使得我们目前见到的一些全电动飞机模型都还是超小型飞机 另外安全问题同样也会限制电动飞机投用的可能 从现阶段看常见的以锂电池为代表的电池单元很难避免自燃的可能 在地面出现类似问题时人们可以跳车离开但在空中一旦一个电池单元发生火灾就会迅速蔓延最终熊熊大火会将整架飞机变成一个直坠地面的火球而乘客完全没有机会逃脱 这也使得在强调安全的航空监管之下现阶段的全电动飞机很难实用化 最后从目前航企的机队规划来说我们也看不到短期内电动飞机的市场机会 以空客A320neo举例其目前的订单足以支持其制造至2024年前后而这批飞机在退役前也至少可以运营20年在这段时间里市场很难给显然成本更高的电动飞机机会 而且如果大家有注意航空制造商下一代飞机的研制计划也可以发现他们仍旧是以化石燃料作为能源 因此在下下一代飞机前我们也不认为电动飞机能投入实际的应用 但是电动飞机也不是完全没有机会 空客和发动机制造商罗尔斯罗伊斯就在以BAe 146飞机为平台尝试用电动化石燃料联合的方式来减少碳排放这一计划名为E-Fan X 正常的Bae 146共有四台发动机而空客目前设想是将其中1台发动机由电动发动机替代来进行一定的技术验证如果技术更为成熟则将4台发动机中的2台都换为电动发动机 用这种方法空客认为或许能减少飞机着陆和巡航阶段的燃油消耗 而美国NASA也在推进自己的单通道涡轮电动飞机STARC-ABL计划不过这款飞机更多是一种概念 在这一概念中飞机除了机翼下方的发动机外还在尾部有一个全电动BLI发动机而机翼下方的发动机在运作时会产生电能驱动机尾的发动机 根据设想在飞机起飞时机翼下的发动机会产生80的推力在巡航时则是55剩余的推力则由尾部的电动发动机提供 NASA认为这种系统能降低大约10的油耗 当然在我们看来NASA这一方案或许会使得飞机系统更复杂成本也会更高因此除非化石燃料价格上涨至无法接受的地步否则其也很难投入实际的应用 总的来看我们认为100的全电动飞机在至少30年内很难大规模应用 当然从航空制造商的尝试来看我们还是有机会见到类似于空客E-Fan X这样提供部分电动动力的飞机但是成本等因素仍然会限制其在市场中的份额占比 即便在部分支线及短途市场现在已经有制造商制造了部分全电动飞机原型机但说他们是未来大趋势还为时过早 或许100年后我们才能见到大规模普及的电动飞机世界注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

2019/12/12

威马温州工厂120台蔚来合肥工厂261台小鹏郑州工厂271台神龙成都工厂442台凯迪拉克上海工厂563台一汽-大众佛山工厂832台而被央视《新闻直播间》点赞的金康重庆工厂甚至宣称超过1000台如今不少车企工厂在对外宣传时都在标榜自己的机器人数量造车新势力更是如此这甚至给外界形成了一种用机器人数量的多少去判断企业是否落后的概念实际上机器人的数量指的就是自动化自动化一词在1946年由福特汽车机械工程师DS哈德最先提出用来描述发动机汽缸的加工和自动传送的过程1961年通用汽车在美国新泽西工厂的生产线上安装了一台名为Unimation 001的机器人从此开启了机器人在汽车制造领域应用的先河虽然效率提升不像今天这么显著但却把当时的工人从恶劣的温度较高的铸造配件环节中解放了出来这也是机器人这种自动化设备的重要作用之一随着计算机技术的发展机器人的工作能力被不断提升加之价格的下降使其在汽车制造领域的应用越来越广泛如今没有机器人帮助的大规模生产制造几乎是不可想象的而一座工厂的机器人数量或者说自动化率的高低究竟又能代表什么汽车工厂机器人多自动化率高质量就高一般来说自动化设备的大范围应用的确有益于提高产品质量及稳定性较高的自动化程度是保证品质的充分条件但并非必要条件汽车制造主要涉及铸造锻造机械加工冲压工艺焊接焊装工艺涂装工艺和总装工艺等除总装工艺中有些工序必须用人工完成之外其它工艺均需要高精度设备工装和量检具去保证大批量生产状态下的质量这里的基本逻辑在于汽车属于大批量生产的产品很多关键的零部件加工精度要求很高人工操作可能在某个单件能达标但一批量就无法保证了原一汽高级工程师张国锋表示所以现在厂家能用自动化的就用自动化前不久汽车商业评论记者在参观奇瑞捷豹路虎常熟工厂时工厂宣称在全铝车身车间拥有335台机器人其中自冲铆接机器人数量为232套能够实现智能全铝车身100的自动化生产增加机器人数量肯定是未来生产的发展趋势但今天的技术水平究竟可以支持到什么程度就要具体分析了奇瑞捷豹路虎动力总成新能源性能经理曹俊表示机器人是可以提高生产效率的同时也是生产质量一致性能获得一定保障的必要条件常熟工厂的自动化程度虽然达到了满分但实际上铝质车身对焊接工艺的要求本身就相对要更高这就使得必须用机器人去完成因此它的高自动化率是一种必须当然这里也包括同样是制造全铝车身的蔚来合肥工厂有业内人士认为部分造车新势力之所以宣称具备较高的自动化比例原因在于它们的钱都是靠投资获得这个比例越高就越能够用好看的数字获得更多的投资不过这算是它的一种功能所以硬件只是基础软实力才是可持续提升的关键我也看过一些新势力用高自动化比例造出来的车品质感不敢恭维长安马自达南京工厂生产制造副总裁孟基海说他们的焊装机器人数量很快会超过500台但团队并没因自动化大幅提高而自豪反而重点关注的是团队能力如何快速提升来保证稳定的稼动和质量的持续提升从生产效率的角度讲自动化的确具有不可否认的优势但现在都是产能过剩奇瑞汽车星途事业部产品开发总监朱小冬认为核心是和机器人背后相关工艺的设定和参数验证及质量确认这是企业的核心能力与机器人数量无关把工匠精神带到汽车制造中的日系车企一直在鼓励员工通过自己的发明创造对生产过程中的环节进行优化实现工艺的提升以及对员工劳动强度的减轻甚至能够看到长安马自达南京工厂内设有小机关道场来专门为员工提供研究空间在该工厂负责生产制造的高先生表示机器人也好手工线也好关键看是否能通过人才的培养去对自动线和设备进行维护和改善培养出可持续改善的文化所以机器人的数量只能代表投了多少钱并不代表质量的高低例如十年前的丰田工厂甚至还在用昭和时代的设备而那个年代正好是日系车的高质量给消费者留下深刻印象的年代所以说白了管理水平的好坏才是决定的关键只有管理到位设备才会用到极致也不会出现功能过剩汽车商业评论了解到在一座全新的工厂中生产线的建设成本要占到大部分投资厂房及相关配套只占小头假设焊装车间的投资是12亿元那么焊接相关的自动化设备则要占到10亿元左右但具体还要看工艺布局以及对自动化率的要求而在焊接过程中确定产品质量好坏的因素包括机器人的焊接角度焊接电流的调整焊接电极头的打磨时间以及车身零件尺寸的稳定性等多种因素如果管理不好同样会出现虚焊漏焊外观不良等一系列问题可见机器人数量或者自动化率并不能直接代表企业实力的强弱和产品质量的好坏而影响质量的纬度又比较多自动化也只是其中一块虽然机器人在一致性的控制上比人工好但反过来它一致性也需要人工去保障这里就涉及到一整套的质量管理体系的问题如果管理水平上不去买了先进的自动化设备就迷信它的精度却没有对它进行定期校验时间久了也会出现各种质量问题自动化率不高的原因最后再谈谈关于自动化率不高的问题汽车商业评论通过走访后发现部分工厂在一些环节中存在自动化程度相对不高的问题尤其是一些建厂时间较早的企业之所以会有这个问题主要与国内早期人力成本不高有关随着人工成本越来越贵这种大量使用自动化设备去替代人工的趋势也可以理解为是被逼的北汽越野技术科科长李秦楠告诉汽车商业评论以前人工成本低设备昂贵大多数企业都选择会用人堆与其投入近百万买一台机器人还不如雇佣劳动力经济效益好另外一些工厂所在的地区汽车产业不发达很多小的分总成找不到合适的供应商而一些包括曲面凹槽缝隙以及各种形状的孔这些细节特征又都会体现在各种分总成部件上因此一些主机厂就会自己将这些小分总成的生产全部承担以保证品质合格但现在只要是在二线以上城市建的工厂如果是合资企业基本都会以车身100自动化率的策略去规划注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

2019/12/12

俄罗斯国防部11日发表声明说俄空天军当天用联盟-21b火箭成功发射一颗格洛纳斯-M导航卫星 声明说莫斯科时间11日11时54分北京时间16时54分俄罗斯空天部队从该国西北部阿尔汉格尔斯克州普列谢茨克发射场用联盟-21b中级运载火箭成功发射一颗格洛纳斯-M导航卫星约4小时后卫星成功进入预定轨道 格洛纳斯全球卫星导航系统是俄罗斯的军民两用系统可为全球用户提供陆地海上及空中的定位和导航服务 联盟-2系列运载火箭是俄罗斯目前使用的主要运载火箭类型之一于2004年11月8日首次发射成功 中国首颗民营5G卫星预计本月发射单星覆盖面积约50个上海 记者12日从银河航天获悉中国首颗通信能力可达10Gbps的民营5G低轨宽带卫星近日正式出厂预计12月月底搭载快舟一号甲火箭发射升空 据了解该卫星是中国商业航天公司银河航天自主研制的首颗QV频段卫星也是中国首颗由商业航天公司研制的200公斤量级卫星运行轨道高度为1200千米单星可覆盖30万平方公里大约相当于50个上海市的面积 卫星出厂状态是卫星研制的重要阶段标志着卫星硬件和软件全部进入固化状态银河航天首发星的成功出厂意味着中国国内首颗通信能力达到10Gbps的低轨宽带卫星的地面测试已进入到稳定可靠的技术状态 银河航天创始人董事长兼CEO徐鸣表示从首发星开始银河航天将跨出太空互联网的第一步未来银河航天将规模化研发和生产低成本高性能的5G卫星构建太空互联网弥合数字鸿沟让5G卫星网络连接地球的每一个角落 近年来美国商业航天公司OnewebSpaceX已经率先布局低轨通信星座在通信带宽的设计上银河航天对标国际领先的技术在国内民营低轨宽带卫星上首次实现技术对标国际的10Gbps通信能力 事实上尽管5G时代已拉开序幕但当前全球网络的覆盖仍面临着较大挑战地面基站很难覆沙漠海洋等区域低轨宽带通信卫星可以解决全球网络覆盖和接入的难题有望让全球处于信息贫困的40亿人畅享网络世界 在不远的将来民众在飞机上刷短视频拨打视频电话等场景有望普及此外由于光在光纤中的传播速度慢于无线电在太空中的速度未来低轨宽带通信卫星还将为电视直播记者金融从业者等对时间同步要求严格的人群带来更便捷的体验 银河航天合伙人卫星技术专家张世杰介绍在全球商业通信卫星发展迅速的今天提前布局卫星频率轨道至关重要可以预计的是低频段资源需求必将持续增长资源变得日益紧张中国商业航天公司只有尽早布局高频段通信才有在国际赛场上换道超车的可能银河航天首发星作为由中国民营公司自主研制的首颗QV频段的低轨宽带卫星具有重要意义 关于卫星 在太阳系里除水星和金星外其他行星都有天然卫星太阳系已知的天然卫星总数包括构成行星环的较大的碎块至少有185颗天然卫星是指环绕行星运转的星球而行星又环绕着恒星运转就比如在太阳系中太阳是恒星我们地球及其它行星环绕太阳运转月亮土卫一天卫一等星球则环绕着我们地球及其它行星运转这些星球就叫做行星的天然卫星土星的天然卫星第二多目前已知61星木星的天然卫星最多其中63颗已得到确认至少还有6颗尚待证实天然卫星的大小不一彼此差别很大其中一些直径只有几千米大例如火星的两个小月亮还有木星土星天王星外围的一些小卫星还有几个却比水星还大例如土卫六木卫三和木卫四它们的直径都超过5200千米 而随着现代科技的不断发展人类研制出了各种人造卫星这些人造卫星和天然卫星一样也绕着行星大部分是地球运转人造卫星的概念可能始于1870年第一颗被正式送入轨道的人造卫星是前苏联1957年发射的人卫1号从那时起已有数千颗环绕地球飞行人造卫星还被发射到环绕金星火星和月亮的轨道上人造卫星用于科学研究而且在近代通讯天气预报地球资源探测和军事侦察等方面已成为一种不可或缺的工具 据智研咨询统计显示2011年全球卫星产业继续稳步增长卫星服务业卫星制造业卫星发射业和地面设备四大领域都保持增长态势但美国卫星行业的就业数量却在持续下降2011年全球航天产业整体收入为2898亿美元同比增长48全球卫星产业收入为1773亿美元较2010年的1681亿美元增长了5全球卫星产业收入占全球航天产业收入的61 截至2012年5月全球在轨运行的卫星中有38为商业通信卫星20为政府军民两用通信卫星技术示范卫星为5空间科学卫星为8遥感卫星为10导航卫星为9气象卫星4其它6 为鼓励中国卫星导航产业的发展主管部门计划加大扶持力度国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》其中明确提出做大做强航空产业积极推进空间基础设施建设促进卫星及其应用产业发展工信部科技部财政部等多个部门参与了该规划的制订以融资为例一方面扩大直接融资规模引导和支持符合条件的企业在境内外上市另一方面科技部财政部会提供重大专项资金支持资金支持相关企业随着我国卫星发射提速卫星产业链将整体获益其中卫星制造和发射行业受益最为直接此外卫星制造关键部件的厂商分享我国卫星发射量的增长卫星导航芯片和模块卫星导航模拟器时间同步系统的需求迎来新一轮增长注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

2019/12/12

随着互联网概念的快速普及各行各业的信息化建设正在全面推进对于管理者一套实时易用信息全面界面友好的运营平台十分必要 晶众地图基于自身定位技术能力及对行业的理解依托三维高精度地图为底层数据应用三维GIS引擎作为驱动推出拥有自主知识产权的信息化建设解决方案智能网联汽车测试监控平台 该智能网联汽车测试监控平台是高精度智能化网联化为一体的综合性管理平台适用于智能网联测试区试车场智慧园区等领域晶众信息化建设包含高精度地图采集制作监控平台建设仿真模拟系统集成等内容通过对平台的应用 一方面可实现信息可视化同时可提高区域运营效率简化管理者相关管理工作 平台整体架构 平台功能 数字沙盘系统是晶众监控平台中重要的组成部分是一套基于地图引擎建设的三维可视化操作系统包含晶众自主研发的3D SceneCS模式BrightMapBS模式2类地图引擎及多种功能模块 lt地图引擎功能gt 数字沙盘主要包括两大功能性模块及一个非功能性模块 1-监控模块 通过该平台可对多类信息源进行展示和监控包含车型颜色车牌VIN传感器绑定信息等车辆静态信息通过车联网平台获得车辆位置电池电量胎压RTK板卡后装摄像头等动态信息通过后装硬件直接获得摄像头激光雷达等场端信息同时具备轨迹回放实时跟车车内实况监控等功能应用 2-控制模块 1车辆控制操作可用的车辆控制指令如停车转向前进指令由监控平台给出数据后台接收 2场端控制操作可用的场端设备的控制指令如开启设备调整收发频率临时上传数据指令由监控平台给出数据后台接收 3流程管理对控制指令进行控制流程的管理如权限安全设置流转步骤可用性可进行流程配置 4组管理为车辆场端设备按需配置不同的控制指令 3-非功能性模块 此外该平台还具备账户管理权限管理统计报表设置消息通知等非功能性模块 平台特色 1-独立建设 该监控平台不在客户已有的任何IT系统上做增量开发客户的IT系统仅需开放必要的接口大大简化系统集成工作 2-独立部署 该监控平台支持独立部署与客户已有IT系统物理隔离不影响客户正在运行的所有服务 3-易于实施 该监控平台不与车辆做任何直接的通信无须与T-Box车机等前装硬件做集成工作项目管理难度和周期均下降 4-定制开发 晶众支持该平台定制化开发包括平台功能UIUX设计系统集成系统部署运行指标等具体定制化内容按需而定 典型案例 1-智能网联测试区 智能网联测试区主要是对车辆自动驾驶V2X等功能进行测试 lt国家智能网联汽车上海试点示范区gt lt郑州宇通智慧岛5G智能交通项目gt 2-试车场 试车场主要是对车辆自身的性能和稳定性进行测试 lt上汽集团试车场gt lt国家汽车质量监督检验中心襄阳gt 来源晶众地图智能交通技术 来源绿金讯车

2019/12/12

译者按由于电子商务需求的增长以及劳动力短缺带来的人工成本挑战美国一些零售商已经开始采用机器人用来替代仓储配送的很多工作这种趋势预计仍将持续许多零售商正在转向机器人技术以便更有效地管理电子商务订单当今的电子商务分销中心看起来与几年前大为不同越来越多的零售商正在利用拣选包装和交付机器人来自动化关键业务而这种转变可能才刚刚开始到2025年预计全球将有50000多个仓库使用商用机器人基于市场研究公司ABI Research的数据这将比2018年的4000个仓库有显着增长到2025年仅在美国预计将有约23000个由机器人驱动的仓库投入运营而2018年为2500个ABI高级分析师尼克Nick Finill表示电子商务不断增长的市场份额消费者期待当天或者次日拿到商品正在推动这一增长根据美国劳工统计局的数据零售商不断增长的需求也可以解释为什么与仓储相关的工作数量在2015年至2018年之间跃升了41%从2015年的785万个增加到120万个这种增长是在劳动力市场紧缩的情况下发生的美国失业率从2015年1月的55%降至今年10月的36%这些条件驱使零售商部署最新一代的先进机器人技术这些机器人可以处理一系列任务从可以运输库存的自动移动机器人到可以操纵物品的铰接式机械臂再到可以使用物品自动存储和取回的机器人尼克认为许多产品都非常适合电子商务供应链中的机器人技术有降低成本提高效率提高人员生产率和准确性的潜力物流和物流公司Flexe的首席技术官大卫David Glick表示他曾在亚马逊Amazoncom Inc担任全球物流总监Gap增加了机器人技术以加快实现速度在需要更灵活更高效的电子商务实现的推动下Gap Inc美国最大的服装公司之一译者注最近添置了来自机器人技术供应商Kindred的机器人基于人工智能的拣选系统Gap在修改供货网络的同时添置了该系统以便更好地支持电子商务订单负责零售商全球物流执行的高级副总裁凯文·昆茨Kevin Kuntz表示Gap并未全面改革其14个配送中心网络而是在2017年通过将机器人系统集成到位于田纳西州Gallatin的工厂的现有基础设施中进行了测试凯文·昆茨认为机器人技术帮助加快了工厂的运营速度并在高峰销售季节期间抵御了订单的涌入ABI的高级分析师尼克也认为机器人使的仓库能够适应的公司业务规模波动换言之机器人能够使得与劳动力有关的工作提高效率降低挑战难度Gap部署的是Kindred的SORT系统而这改变了公司的流程以前Gap是将数千种产品从一个巨大的椭圆形皮带称为孟买分拣机堆在一起放入手动分拣站然后一名员工会拿起每件物品并用条形码扫描仪进行扫描接着放置墙上的相应指示灯垂直的多维数据集网格将点亮以向员工发出信号表明哪个多维数据集对应于该订单扫描完所有物品后员工拿走了小包的内容然后将其传递到另一个站点进行包装和运输Kindred的首席执行官莱弗Jim Leifer表示SORT系统使Gap可以重新配置孟买分拣机的溜槽以将产品直接发送到机械手分拣机该系统使用相机查看箱子BIN中的物品并将其与系统中所有Gap物品的图像进行比较然后使用系统的各个数据点来实时计算和执行针对每个任务的最佳选择策略例如如果有一堆装有红色T恤黑色袜子和牛仔裤的塑料袋则手臂可以查看这堆非结构化的物品并确定要选择的正确物品然后手臂抓住捏住或吸取物品然后摆动以暴露物品的条形码该条形码将由围绕箱子的四个摄像头之一进行扫描以确保其与订单相符若机械臂遇到问题则需要人工干预莱弗称尽管解决方案是自动的但有时机器人也会缺乏执行任务的信心我们有一名操作员如果机器人需要帮助那么它将在不到一秒钟的时间内为我们的一名远程操作员打开一个通道并帮助机器人理解并保持工作短短的几个月内SORT系统自动采摘了Gap 98%的物品很少需要操作员协助Gap表示由于SORT在田纳西州工厂的成功Gap于去年秋天将该系统安装到了位于加利福尼亚州弗雷斯诺的配送中心并计划在今年年底之前将其添加到位于纽约的Fishkill配送中心凯文·昆茨表示Kindred增强了夹具和扫描仪以提高机器的精度自开始实施以来的18个月中我们看到了惊人的速度改进并且自动选择的百分比有所增加虽然Kindred拒绝透露实施该系统的成本但莱弗称其方法为机器人即服务RaaS这意味着零售商按成功选择收取费用Kindred拒绝分享是否有任何额外费用根据ABI Research的数据到2026年各种机器人厂商的RaaS安装量预计将达到130万尽管该系统是自动化的但仓库员工必须在机械臂接订单后完成供应链流程即使这样该系统还是极大地提高了工人的效率莱弗表示由于机械臂正在完成大部分工作因此一个员工可以在SORT站打包更多的订单如果员工监督多个分拣站则他们可以承担两到三倍的吞吐量百思买如何改变其仓库机器人技术还改变了百思买Best Buy CoInc的仓储配送流程百思买首席供应链官罗伯·巴斯Rob Bass称大约六年前百思买正努力满足消费者的交付期望并且知道要生存就必须做出重大改变公司希望提高效率改善供应链并弄清楚如何差异化竞争但百思买必须解决几个问题百思买发运的库存中大约有60%是重新包装的商品这意味着百思买将其从制造商的包装中取出并放入百思买品牌的包装中但是百思买没有资本去组建一个更大的团队来跟上电子商务重新包装物品的需求以及购物者对更高效的电子商务配送和交付的不断增长的需求此外罗伯的大多数配送中心每周工作五天而不是七天而且其系统应用20多年了百思买确实在战略上重要的位置上有一些仓库加利福尼亚的康普顿洛杉矶附近位于纽约附近的新泽西州皮斯卡塔维最后就是芝加哥罗伯表示百思买试图将其最重要的电子商务库存放入这些地点并将其转变为城市电子商务中心百思买与物流系统集成商Bastian Solutions以及AutoStore一起进行了大修AutoStore是一种BIN存储系统其中BIN垂直堆叠在网格中并由在系统顶层运行的机器人取回该过程花费了大约12个月的时间来实施但是百思买拒绝提供具体的成本信息或使用新系统的时间百思买目前三个城市电子商务中心都有30000个BIN和73个机器人百思买将其商店中多达40%的库存从其城市电子商务中心或独立门店送到一家商店城市电子商务中心则更加专注于履行在线订单Bastian和AutoStore为百思买的区域分销中心位于旧金山亚特兰大和俄亥俄州的芬德利配备了15万个BIN和195个机器人自实施这些新系统以来百思买提高了每小时包装多达20000件产品的能力罗伯认为该系统提高了仓库工人的效率并指出他们过去每天要步行多达8英里来取回和包装产品现在他们站在原位而BIN和机器人在设施中移动这样一来仓库工人就可以专注于单个任务而不必在仓库中四处走动反过来当前百思买的发货时间大约是两天与之前交付在线订单所需的六天时间相比大幅减少我们为此感到非常自豪因此我们可以在没有Prime会员价格的情况下达到亚马逊的交付速度罗伯称小型零售商受益于机器人技术不仅仅是大型零售连锁店在增加机器人技术例如在线服装配件和礼品零售商Marleylilly于2018年6月开始与仓库机器人提供商Locus Robotics合作以帮助其快速高效地完成并交付订单尤其是在旺季我们的旺季很快该零售商负责履行的助理经理蒂芬妮Tiffany Stewart拒绝透露具体的销售情况Locus Robotics的系统使用算法来接受同一仓库部分或过道中的产品订单集群并依靠仓库映射软件在商品架之间遵循最佳路径挑拣员在过道中通过机器人上读取订单信息将订单项目放入BIN中然后机器人将其运送到包装站机器人在工厂周围导航不会碰到其他任何东西例如工作人员或其他机器人Locus在仓库中还提供了一个仪表板因此管理人员可以监视每小时要进行多少次拣货当天需要拣选多少物品以及未结订单的数量Marleylilly生产总监杰森Jason Everest表示该公司的配送中心内有15个机器人在业务高峰期这个数字增加到25个因此零售商可以扩展机器人技术以适应销售旺季的需求而无需雇用额外的仓库人员在使用Locus Robotics的近一年半的时间里Marleylilly每月将其发送的订单数量增加了三倍同时还显着提高了准确性和拣选率我们不会削减工作岗位我们只是提高效率优化我们的挑选操作我们想保持领先地位领先于竞争对手为此我们需要保持技术领先在竞争激烈的电子商务环境中这一点变得越来越重要协作机器人推动生产力的提高Locus首席执行官瑞克Rick Faulk认为尽管仓库劳动力普遍短缺并且订单量大量涌入但他们仍确保品牌能够实现其仓储配送的目标 注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

2019/12/12

计算机视觉模型可以准确地识别照片中的对象在某些数据集上的表现优于人类但当那些相同的物体检测器变得不灵敏时它们的性能会明显下降那么自动驾驶汽车和其他使用机器视觉的系统具备的可靠性引人担忧 为了弥补这种性能差距麻省理工学院和IBM研究人员组成的团队着手创建一种基于ImageNet不同的对象识别数据集被称为ObjectNetImageNet是众包的照片数据库负责引发现代人工智能的繁荣 与ImageNet具有从Flickr和其他社交媒体网站拍摄的照片不同ObjectNet拥有由付费自由职业者拍摄的照片网站上的对象是侧面倾斜的以奇数角度拍摄并显示在杂乱的房间中当在ObjectNet上测试领先的对象检测模型时其准确率从ImageNet上的97%的高位下降到50-55% 麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室CSAIL的研究科学家鲍里斯·卡茨Boris Katz说我们创建了这个数据集来告诉人们对象识别问题仍然是一个难题我们需要更好更智能的算法 Katz和他的同事将在神经信息处理系统会议NeurIPS上介绍ObjectNet及其结果 深度学习是推动AI最新发展的技术它利用人工神经元层在大量原始数据中查找模式在训练了数千个示例之后它学会在照片中挑选椅子即使具有数百万个图像的数据集也无法以每个可能的方向和设置显示每个对象这在模型在现实生活中遇到这些对象时也会造成问题 ObjectNet与常规图像数据集不同它不包含训练图像大多数数据集都分为训练模型和测试其性能的数据但是训练集通常与测试集有着细微的相似之处实际上使模型在测试时达到了潜行高峰 乍看之下拥有 1400万张图像的ImageNet看起来是巨大的如果不包括训练集则其大小可与ObjectNet媲美50000张照片 研究合著者CSAIL和CBMM的研究作者Andrei Barbu说如果我们想知道算法在现实世界中的表现如何我们应该在无偏见且从未被训练过的图像上对其进行测试 试图捕获现实世界对象的复杂性的数据集 重点是很少有人会考虑与他们的朋友分享ObjectNet的照片研究人员从Amazon Mechanical Turk聘请了自由职业者为数百张随机摆放的家用物品拍照工人们在应用程序上收到了照片分配并带有动画说明告诉他们如何定向分配的对象从哪个角度拍摄以及将对象摆放在厨房浴室卧室或客厅的不同位置 他们希望可以消除三个常见的方面正面朝上在标志性位置和高度相关的设置中显示的对象例如厨房中堆叠的盘子 花费三年时间来构思数据集并设计一个可标准化数据收集过程的应用程序麻省理工学院电气工程和计算机科学系研究生David Mayo说发现如何控制各种偏差收集数据是非常棘手的还必须进行实验以确保我们的指示清晰明了并确保工人确切理解要求 又花了一年的时间收集实际数据最后由于不符合研究人员的要求全部自由职业者提交的照片中有一半被丢弃了为了提供帮助一些工人在他们的物体上添加了标签将它们放在白色背景上或者试图改善分配给他们拍摄的照片的美观性 许多照片是在美国以外的地区拍摄的所以有些物体可能看起来很陌生成熟的橘子是绿色的香蕉的大小不同衣服的形状和质地也各不相同 Object Net与ImageNet领先的对象识别模型的比较 当研究人员在ObjectNet上测试最新的计算机视觉模型时他们发现ImageNet的性能下降了40-45个百分点结果表明物体检测器仍然难以理解物体是三维的并且可以旋转并移动到新的环境中IBM研究人员Dan Gutfreund说这些概念并未内置在现代物体检测器的体系结构中 为了证明ObjectNet很难精确地归因于如何查看和定位对象研究人员允许模型训练ObjectNet数据的一半然后再对其余一半进行测试在同一数据集上进行训练和测试通常可以提高性能但此处的模型仅稍有改善这表明对象检测器尚未完全理解现实世界中对象的存在方式 自2012年以来计算机视觉模型已逐步得到改善当时称为AlexNet的物体检测器在年度ImageNet竞赛中击败了比赛随着数据集变得越来越大性能也得到了提高 但是研究人员说设计更大版本的ObjectNet增加视角和方向并不一定会带来更好的结果ObjectNet的目的是激励研究人员提出下一波革命性技术就像ImageNet挑战最初的启动一样 卡兹说人们为这些探测器提供了大量数据但是得到的成果却在减少您不能从任何角度和每种情况下查看一个对象我们希望这个新的数据集将产生强大的计算机视觉而不会在现实世界中造成令人惊讶的故障

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山西晋中·灵石县位于晋中盆地南端素有秦晋要道川陕通衢之称是山西省重要的能源化工基地12月8日东风商用车旗下子公司东风商用车新疆有限公司从晋中区域传来捷报首批38辆东风天龙KC国六燃气自卸车交付当地客户据悉这笔订单共计130辆后期东风新疆还将交付92辆东风天龙KC国六燃气自卸车▼ 一起回到交付现场看看吧 ▼交付当天吸引了近600人前来实地了解体验东风天龙KC国六燃气自卸车更在现场追加70余辆订单本次交付的东风天龙KC国六燃气自卸车采用国六B阶段排放标准的340马力发动机这款车经过了高温高海拔长陡坡等极端条件下的严格测试在动力性气耗等方面表现优异适合煤炭砂石料标载运输客户自去年年底东风新疆轻量化燃气自卸车在山西上市以来收获了晋中阳泉吕梁长治等多地大客户的认可与信赖目前东风商用车新疆有限公司在山西燃气车市场销售网络布局已基本完成晋中大同忻州朔州等空白区域突破初见成效▲ 东风商用车新疆有限公司销售公司副总经理邱宇就东风新疆发展历程产品服务等情况进行深入介绍并交付新车钥匙东风天龙KC和其他车型对比首先是自重轻再就是气耗小非常适合进行煤炭运输这也是我选择这款车的主要原因灵石HS贸易有限公司总经理张先生这款车皮实耐用出勤率高同一运输区域这款车每天能比其他厂家车节省100多块钱利润率高灵石KC物流有限公司总经理金先生先人一手 快人一步今年9月东风商用车新疆有限公司率先推出国六燃气自卸系列产品▼ 东风天锦VR 42燃气国六? 适用煤炭城建渣土类运输? 全新东风天锦VR驾驶室舒适性升级搭载智能多媒体实时检测车辆运营动态▼东风天龙KC 64燃气国六? 适用城建砂石料渣土运输适用恶劣道路等复合工况? 可选装多种货箱尺寸满足最佳通过性及承载性? 空调气囊座椅中控锁驾驶室舒适性全面升级搭载智能多媒体时时检测车辆运营动态? 环保顶盖杜绝扬尘绿色环保▼ 东风天龙KC 84燃气国六? 适用煤炭类标载道路运输? 可选装多种货箱尺寸满足最佳通过性及承载性? 配备空调气囊座椅中控锁驾驶室舒适性全面升级搭载智能多媒体实时检测车辆运营动态? 采用轻量化设计升级底盘自重10吨以内

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1943-2019雄关漫道春华秋实76年悠悠岁月徐工的荣耀徐工人的热血与赤忱在泛黄的老照片中被定格就让这些铭记徐工历史的老照片带我们重回历史一刻重读光阴里的动人故事1960年诞生的徐工10吨蒸汽压路机车头还是模仿的老式火车头的造型它样式虽然古老却压出了一条民族工程机械的辉煌之路1960年徐工10吨蒸汽压路机 1963年5吨汽车起重机横空出世这是新中国第一台完全自主设计制造的汽车起重机1963年5吨汽车起重机 80年代徐工成功研发中国首台液压单钢轮振动压路机奋进和创新让徐工创造了一个又一个奇迹80年代徐工成功研发中国首台液压单钢轮振动压路机 1989年徐工成功研发国内第一台高级沥青摊铺机打破了外资品牌垄断的局面是徐工为产业报国跨出的坚实一步摊铺机1989年徐工成功研发国内第一台高级沥青摊铺机 自主创新之路道阻且长徐工却在这条路上走得坚定不移这是80年代徐工自主研发生产的液压马达这是80年代徐工自主研发生产的液压马达 1995年徐工自主研发的CDZ53成为亚洲最高米级的登高车平台消防车拉开了国内举高类消防车快速发展的序幕它记录着徐工人的勇于变革善于创新敢于突破1995年徐工自主研发的CDZ53消防车 徐工的成就离不开徐工人的汗水和拼搏80年代年仅20岁的工人辛勤劳作在加工车间鲜衣怒马的少年你满怀热忱砥砺奋斗的样子真的很好看80年代技能比武开幕活动激励着所有徐工人以技能获得尊重用实干赢得未来徐工人80年代的老照片 时间来到21世纪2010年12月总投资10亿元的徐州工程机械研究院在徐州经济开发区隆重奠基如今这所国际一流的工程机械技术研发机构正汇聚着徐工珠峰登顶向上的力量不断朝顶峰迈进总投资10亿元的徐州工程机械研究院在徐州经济开发区隆重奠基 一个又一个技能大师工作室成立一个又一个世界技能冠军诞生徐工的金蓝领大军在探索的路途上不断超越着曾经的自己在世界级技能竞赛的舞台上有徐工人的身影在世界工程机械竞技的舞台上有徐工产品的身影他们记载着徐工人的无悔付出更映照着大国工匠的光明未来智能化无人化轻量化新能源如今都成了徐工的关键词科技创新的发展因子让一座未来化工厂清晰可见新一代的徐工人在前辈奋斗的基础上聚合了千里奔涌万壑归流的伟力誓将徐工珠峰登顶的梦想进行到底徐工人照片 沧海桑田日月变换76载不过弹指瞬息之间一代代徐工人在76年的披荆斩棘里创造了一个个令人震撼的奇迹往事并不如烟徐工精神永存如今的徐工已经在世界的舞台上挺直了脊梁正为着祖国的荣光坚定前行本文来自徐工基础钻机

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据英国《每日邮报》报道波音737MAX年底复飞没戏了当地时间周三11日美国联邦航空管理局FAA局长史蒂夫?迪克森Steve Dickson对美国国会众议员表示在737MAX所有的技术审核完成并由他亲自驾驶检验合格之前他不会签署该机型复飞的申请在当天举行的听证会上迪克森确认FAA在2019年年底前不会批准波音提交的737MAX复飞申请因为当前还有一系列步骤需要完成迪克森说在该机型所有的技术审查通过前我是不会签字的作为一名空军和商业飞机的飞行员我要亲自驾驶该机型直到我满意并且会毫不犹豫地让家人登上这架飞机目前737MAX仍面临多项关键步骤的审查首先波音必须对飞行控制软件进行升级增强保护性能并在此基础上完成一次认证试飞其次FAA飞行标准化委员会以及来自加拿大欧洲和巴西的联合评估委员会必须完成对飞行员培训的评估其他步骤还包括将FAA飞行标准化委员会的调查报告交由公众审查并由航空公司提出更改建议听证会上FAA的官员们表示他们将对737MAX飞行控制系统做出的更改进行独立审查还将调查生产该机型的工厂最后波音还需要FAA的适航指令近一年来波音客机因两起空难被推向舆论的风口浪尖2018年10月印尼狮航的一架波音737MAX坠毁造成189名乘客和机组人员死亡今年3月埃塞俄比亚航空公司同一机型的飞机坠毁造成机上157人死亡这两起空难发生后世界多国的航空公司第一时间全面停飞这一机型印尼调查人员于今年10月25日发布最终报告指出该飞机存在的设计缺陷是事故原因之一FAA经过评估也指出波音737MAX系列飞机的能力不足且存在违规现象导致飞机安全性漏洞未被发现在推迟了几个月后11月波音向美国及欧洲相关监管机构提交了一份关于修复737MAX机型软件的文件但遗憾的是文件被指仍然存在问题被要求继续修改和完善FAA预测若不干预MAX在未来30至45年间可能发生15起类似灾难性事故据美国《华尔街日报》当地时间12月11日报道FAA当天在众议院委员会听证会上公布了一份2018年11月的内部分析2018年10月印尼廉航狮航集团Lion Air一架载有189人的波音737 MAX坠毁这份事故后出炉的报告推测如果没有FAA的介入MAX机型可能平均每两到三年就会发生一起致命事故这比波音或FAA当时公开表示的安全风险要大得多FAA分析预计除非修正与2018年10月坠毁有关的自动飞行控制系统否则在MAX机型的30至45年寿命中全球将发生多达15起类似的灾难性事故《华尔街日报》则援引评论分析称在修改系统软件之前MAX可能比之前的几款波音机型更容易坠毁FAA退休官员五角大楼航空安全官员艾伦迪尔Alan Diehl也指出对现代航空安全界来说预测发生的15起坠机事故将是一个不可接受的数字而行业和政府安全专家都认为量化的风险评估应该是FAA考虑的核心因素之后为了应对风险FAA制定了一些短期和长期措施根据与FAA官员的面谈该机构最近向众议院提供的信息以及另一份2018年12月的文件FAA领导层曾决定允许MAX在两项重要安全保障措施下继续执飞文件预计在大约7个月内波音公司将对可能导致印尼坠机的防失速系统MCAS进行测试并在该机构的批准下安装修改后的软件FAA还称应该向全球航司通报类似MCAS问题的可能性如果机组人员意识到这一风险并知道如何应对那FAA就会认为飞机可以继续执飞直到更新永久性的设计修改虽然15这一数字会让现代航空安全界无法接受但知情人士透露第一次坠机后FAA曾给波音公司提供了一份报告称该机构的分析发现风险足够低允许继续扩大这一机型的规模和业务直到系统更新而波音在狮航空难后声称基于各自严格安全程序得到的结果它和FAA都同意加强现有的飞行员操作程序以及更新软件是适当的措施但《华尔街日报》指出波音和FAA的设想在不到5个月内就崩溃了FAA的介入没能阻止第二起事故的发生埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX型航班在3月失事机上157人全部遇难两起悲剧共夺走346人的生命引发了波音现代史上最大的企业危机FAA的安全监管作用也受到了国际质疑注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

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12月12日深圳市比克动力电池有限公司下简称比克电池与开沃新能源汽车集团有限公司下简称开沃汽车在南京举行战略合作签约仪式双方建立长期战略合作关系携手拓展新能源汽车业务开沃将采购比克电池数亿元动力电池系统并共同推进建设新技术新材料新工艺的开发持续优化多方面的合作发展不断提升双方在各自领域自身实力以应对全球新能源汽车市场的挑战比克电池将凭借多年深耕锂电行业的研发技术优势在提高产品开发能力品质等竞争力方面做出贡献助力开沃汽车在新能源汽车行业不断前行开沃汽车董事长黄宏生表示四化发展已成为汽车产业全新发展趋势开沃汽车不断完善新能源产品矩阵比克电池在动力电池研发生产方面具有国际先进水平的能力与优势此次合作双方将共同打造新能源乘用车物流车优等优势车型共同提升市场占有率实现共赢比克电池副总裁王潘表示多年来比克电池在为电芯安全性提供保障的基础上不断探索技术创新方向不断提升电芯能量密度坚持以高安全高能量和高性价比电芯助力整车客户争取更广阔的市场比克电池愿同开沃汽车一起为中国新能源事业发展贡献一份力实力铸就荣耀开沃汽车摘得商用车奋起之星与绿色之星两项大奖2019年12月7日由《中国汽车报》社有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的献礼新中国成立70周年暨玲珑轮胎2020中国商用车年度车型评选颁奖典礼在重庆举行开沃汽车凭借着在新中国成立70周年发展历程中为祖国建设和发展做出的巨大贡献被评审委员会评定为大国脊梁被授予商用车奋起之星称号同时开沃H13纯电动公交车表现卓越获得绿色之星荣誉这既是对开沃汽车长期坚持稳健发展所取得成就的肯定也再度彰显出中国民族汽车品牌的综合实力和巨大贡献实至名归成行业发展奋起之星开沃新能源汽车集团是一家集新能源整车及核心零部件研发生产销售服务于一体的高新技术企业独角兽企业致力于汽车智能化电动化轻量化互联网化等前瞻性汽车领域的深入研发开沃汽车不仅见证了中国商用车市场的发展与变化而且凭借创新不断树立着商用车价值标杆截至目前开沃汽车已经形成以南京为总部西安武汉深圳呼和浩特徐州渭南等基地齐头并进的发展局面产品涵盖418米全系列新能源汽车产品涉及公交旅游通勤物流专用车无人驾驶等领域伴随着电动化智能化网联化共享化成为汽车产业全新发展趋势开沃汽车将以更精准的市场洞察力不断完善新能源产品矩阵创新研发出更受用户青睐的产品为中国汽车制造业技术变革做出更大的贡献品质为先绿色之星引领新潮流开沃H13纯电动公交车是开沃汽车2019年首次公开亮相的新产品该车型是开沃汽车融入时代元素引领时代潮流的战略级产品外观方面开沃H13纯电动公交车经过全新设计采用子弹头造型大大降低风阻LED动感大灯多形状玻璃镶嵌既前卫又极富科技感电池方面开沃H13纯电动公交车采用了自主研发的最新一代高能量密度创源电池防护等级达到IP68同时车辆采用多种新型防火材料全承载结构整车更安全可靠加上轻量化技术整车整备质量较上一代产品轻500千克能耗可降低5左右并可提供多种电量多种配置选择可满足用户对于150300公里不同续航里程的不同需求内饰方面开沃H13纯电动公交车采用一体式司机包围全液晶仪表内饰风格淡雅符合现代潮流车内采用平地板的设计在方便乘客前后走动和摆放物品的同时还方便了司机的日常打扫此外车辆还布置了USB充电口储物箱等大大提升了舒适性与便捷性为用户带来了崭新的驾乘体验此次获得商用车奋起之星与绿色之星两项大奖是对开沃汽车品牌与产品的高度总结未来开沃汽车将继续不忘初心筑牢品质根基不断为中国制造注入新动能关于比克电池比克电池有限公司于二OO一年成立注册资金66亿元人民币即8260万美元是一家集锂离子电芯研发生产销售为一体的高新技术企业新建的比克工业园占地面积36万平方米在册员工8000余人锂电芯日产量达到150万只为世界最大的锂电池专业制造商之一比克电池于2007年获得中国名牌产品称号公司产品主要为锂离子二次充电电池包括手机电池笔记本电脑电池数码电池动力电池等注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

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日前我们从特斯拉官方获悉特斯拉车辆的蜂窝数据网络将开始收取通讯费用其价格为999美元大概相当于人民币70元左右据若用户不想购买信息服务车辆将只能使用基础的导航OTA等功能不可使用实时路况卫星地图在线音乐视频浏览器等在线服务功能这个规定仅针对2018年7月1日之后购车的Model SX用户以及标准版标准续航升级版Model 3用户马斯克曾说过汽车行业未来的利润增长点不在于卖车而是基于自动驾驶技术的出行服务和基于用户终端的软件付费两个方面此次特斯拉开启软件付费服务也算是向众多老牌车企证明了用户终端付费是一条可行之路这项服务目前只在美国施行国内什么时候开始流量收费还还没有消息目前用户们仍旧不知道的是其他汽车品牌是否会效仿这种盈利模式在未来是否会出现汽车的信息相关服务值得一提的是根据中国工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》2019年第11批用户购买特斯拉中国制造Model 3将可享受国家新能源补贴政策外媒国产特斯拉Model 3做工完胜美国造来自网易科技的消息电动汽车制造商特斯拉的中国团队正努力打破西方的刻板印象即用国产Model 3反驳「中国制造质量差」的无稽之谈不少外媒都非常关注国产特斯拉Model 3的消息尤其在试生产完成后众多报道也纷纷出炉原本怀疑的态度也发生了转变美国艾奥瓦州立大学格林利新闻与传播学院副教授GangKevinHan指出在「中国制造」这个词在美国被认为是指低成本低质量的商品之前人们对中国制造产品的看法实际上是相当积极的他说人们真的很喜欢中国产品他们认为茶家具或餐具等产品都是独一无二的这些都是高质量的产品而且具有文化价值但当中国成为世界工厂为无数品牌生产如此多的产品时人们改变了看法特斯拉宣布在中国建厂计划后这些传统说法立即被批评人士翻出来在上海工厂建设过程中依然有很多特斯拉批评者嘲笑所谓的质量问题并称这些问题最终可能成为国产Model 3的困扰对于这些怀疑特斯拉中国团队用实际行动和成果进行了回击人们对国产Model 3的评价非常积极在美国前通用汽车高管鲍勃·卢茨Bob Lutz最终称赞了特斯拉中国产Model 3的制造质量值得注意的是特斯拉中国团队只用了1年多时间就取得了上述成就Model 3是在中国首批量产的特斯拉汽车随着时间的推移它们只会变得越来越好特斯拉为国产Model 3拍摄了大量特写镜头其中许多展示了汽车光滑的油漆和毫无瑕疵的面板线条这些工艺即使对特斯拉的美国公司来说也很难实现在某种程度上国产Model 3的图片似乎是对「中国制造质量差」的直接回应证明上海工厂制造的任何汽车都符合质量标准或许最能说明问题的是当地汽车记者的亲身体验他们是最先试乘国产Model 3的人令他们感到惊讶的是国产Model 3的制造质量实际上比美国进口的汽车还要好有鉴于此这些记者认为国产Model 3很可能会在中国市场上大获成功因为它们提供了很好的质量和功能而且价格公道观点特斯拉的新款皮卡很可能会失败特斯拉在皮卡领域推出了新款电动车一时间网上讨论无数它长得很像《流浪地球》里的那种装甲车很酷也很坚韧虽然在发布会上出了一些小插曲但仍然阻止不了它的与众不同但问题是这种与众不同是否能再度在皮卡市场再创辉煌原文作者持悲观态度本文译自Medium原标题为Why Teslas Cybertruck Might Flop特斯拉最主要的成就之一就是改变了公众对电动汽车的看法从华丽炫酷的燃油跑车到时尚奢华的Model S再到几乎成为主流的Model 3该公司最成功的车型极大地拓展了其潜在市场吸引了大量的消费者在此之前没有任何一款电动车做到过这样的成就虽然特斯拉最初的目的是为了环保但它的营销策略总是更多地倾向于潮流创新和可取性特斯拉成功了主要原因不是因为它们实用或对这个世界有益而是因为它们有一种未来的科技感特斯拉并不是第一个采取这种方法的公司丰田的普锐斯一开始吹嘘它的环保性和实用性但销量一直都很一般直到公司赋予它更大胆的造型并开始把它作为高科技地位的象征进行营销后它的销量才开始上升周四晚上特斯拉Tesla发布了迄今为止最大胆的声明在其产品线中增加了一款引人注目的皮卡该公司称之为赛博卡车Cybertruck从不锈钢的外骨骼到棱角分明的外形再到装甲玻璃窗户它的一切都彰显着坚韧它的激进设计立刻引起了公众两极分化的评价许多人讨厌和嘲笑它的外观而另外一部分则觉得这个设计简直是他们梦中所想的未来汽车的样子赛博卡车起价4万美元将在高端卡车市场与福特Ford颇受欢迎的f系列和雪佛兰Chevy的西尔维拉多Silverado等现有品牌展开竞争从理论上讲它可能成为下一个皮卡领域的特斯拉之前的电动汽车对这个开皮卡的这个群体几乎没有吸引力甚至可以说是完全没有吸引力美国20的车主开皮卡但很有可能这是特斯拉第一次错误估计了目标受众的想法这样一款如此具有自我意识的未来主义风格的汽车可能完全偏离了开皮卡车主的想法一般来说在北美大型卡车市场环境问题的重要性是低于运力动力和坚固性这些因素的因此特斯拉在赛博卡车的设计和耐用性上不惜一切代价确实是有道理的但是首席设计师弗朗茨冯霍兆森Franz von Holzhausen为了证明赛博卡车的坚不可摧性向它的窗户扔了一个金属球结果两次打碎了它特斯拉Tesla的赛博卡车Cybertruck体现了一种酷的愿景确实在发布会上直接打脸砸碎窗户玻璃也是挺酷的撇开这个搞笑的插曲不谈没人能指责赛博卡车缺乏男子气概首先它绝对是巨大的它看起来像是悍马德罗宁和《流浪地球》里的装甲车的结合体基本型的拖曳能力为7500磅与同类车型中一些最畅销车型相当而高端双马达AWD和高端三马达AWD的拖曳能力分别有望达到10000磅和14000磅单就规格而言赛博卡车确实是一辆性能十分优越的皮卡毫无疑问赛博卡车与众不同它最终开始发售最早可能在2022年它可能是路上最容易被认出的汽车问题是它是不是太与众不同了或者换句话说那些皮卡司机会被这种与众不同吸引吗特斯拉的赛博卡车体现了一种酷的愿景这种愿景似乎是那位不喜欢传统的首席执行官的愿望他是一位痴迷于科技的亿万富翁穿梭于洛杉矶和硅谷之间梦想在火星上建造文明做关于超级智能人工智能的美梦毫无疑问也有和他有相同品味的人尤其是加州的富豪们对于赛博卡车Cybertruck的推出各种科技公司的首席执行官和风险资本家给出了最积极的回应其中包括科技投资者贾森卡拉卡尼斯Jason CalacanisFacebook的戴维马库斯David Marcus和Basecamp的首席执行官贾森弗里德Jason Fried这些人似乎是那种坐在赛博卡车里感觉很自在的人而且很容易买得起坐在上面对他们来说是意见很酷的事情就好像自己拥有了一个舰队一样但这些人也正是购买特斯拉其他产品的人如果特斯拉想要再次获得成功的话赛博卡车需要吸引那些至今还不是特斯拉买家的人市场调查显示全尺寸皮卡车主并不仅仅根据性能来做决定他们也高度重视传统并表现出最高的品牌忠诚度换句话来说他们可能不会轻易体验新的牌子而且赛博卡车一点也不传统市场分析师也对这台奇怪的机器表示怀疑Loup Ventures的吉恩蒙斯特Gene Munster对彭博社Bloomberg表示它漏掉了核心卡车买家承包商不会开着这辆卡车去工地伯恩斯坦公司Bernstein分析师托尼萨克纳吉Tony Sacconaghi在MarketWatch援引的一份报告中将赛博卡车的销售前景与悍马相提并论外观很重要我们认为赛博卡车Cybertruck可能会成为一个盈利的产品他写道不过他也表示对于这种过于未来感的设计还需要进行调整而且也有可能马斯克真的是对的而怀疑者是错的这种情况在公司历史上发生过很多次但对于那些希望他能再次向公众发布十分新颖的东西的人来说还有一个令人担忧的地方这辆赛博卡车Cybertruck价格实在太高了这对赛博卡车来说是个坏兆头因为它4万美元的底价对市场来说已经很高了而且要获得像全轮驱动和更长的行驶里程这样的关键功能你得支付5万美元以上而这些功能在皮卡盛行的农村地区几乎是必不可缺的尽管特斯拉过去在吸引新买家方面取得了成功但它给每一款新车型注入马斯克独特的科技感的策略已经显示出了局限性有迹象表明model 3正在蚕食model S和model X的销量如果特斯拉真的想要扩大其车辆的受众范围那么皮卡也不失为一个不错的选择但将它们推销给特斯拉的粉丝的话他们可能并不会买账注文章内的所有配图皆为网络转载图片侵权即删

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5G网络可以将信息传感设备与所有项目连接起来相互交互实现智能识别和管理物联网的应用领域非常广泛可应用于智能家居智能交通智能医疗智慧城市等众多产业5G低延迟特性可防止所有家庭的控制延迟并极大地改善终端体验 物联网产业将逐步发展于5G商用的推动之下物联网终端设备的应用将推动MCUCPU无线连接芯片存储芯片等的快速发展数据显示2018年全球物联网连接设备总数达到11197亿台物联网终端市场规模达到205万亿美元预计到2020年全球联网设备数量将达到20412亿台物联网终端市场规模将达到293万亿美元保持25-30的高速增长2016-2020 年全球物联网设备数量及预测 资料来源智研咨询整理2016-2020 年全球物联网市场规模及预测亿美元 资料来源智研咨询整理全球可穿戴设备出货量 资料来源智研咨询整理 从物联网的角度看对象之间的通信需要MCU的低功耗低价格和高性能特性CPU在浮点计算中更有利GPU在视频处理中更有利MCU在两者中都有优势MCUs可用于可穿戴点对点终端设备以及控制汽车发动机MCU的结构非常灵活能够适应不同的应用越来越多的32位甚至64位多核MCU可以处理各种复杂的应用程序并将其集成到SoC中自2016年5月以来对微控制器MCUs的需求显著增加台湾的MCU芯片订单应接不暇与往年相比订单量有显著增加当前MCU价格继续上涨32位MCUs将成为物联网应用推广中增长最快的市场5G互联设备的增多将进一步促进MCU的应用需求快速增长预计2020年中国MCU市场规模将达到3854亿元水平2018-2023 年中国 MCU 市场规模及预测 资料来源智研咨询整理 国内MCU供应商同时面临外部压力和机遇目前MCU在中国与全球市场一样有着许多应用热点面临着激烈的竞争包括跨国公司合本土新秀都盯上中国这个全球最大的电子制造和快速增长的地区市场产品同质化竞争严重利润空间逐渐被压缩良好的机遇在于本土通用MCU的市场份额仍然很低市场开发潜力巨大MCU全球竞争格局资料来源智研咨询整理

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一压裂设备租赁市场现状分析 国企油服补充压裂设备供应缺口方式多样除了采购设备还通过直接购买民企技术服务填补由于压裂设备价格昂贵并且行业具有周期性国内油服企业目前偏向于更加灵活的方式使用设备通过技术服务的形式直接购买民营企业的压裂服务来填补设备不足民营企业压裂设备采购需求提升国企油服公司采用更灵活的方式填补设备供需缺口 数据来源公开资料整理

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一我国页岩气产量稳步上升页岩气开采难度大对压裂设备需求倍增 近年来我国天然气产量增速显著跑输消费量增速导致供需缺口不断扩大需要增加进口量进行弥补不利于我国能源安全为了提升天然气国产量大型常规油气田的基数大增产空间有限我国重要的国产气增产空间在三种非常规气源致密气页岩气煤层气 我国页岩气开采已经有10多年历史2005年我国开始了页岩气的相关勘探历经了从页岩气地质条件研究ldquo甜点区rdquo评选与评价井钻探及勘探开发前期准备到海相页岩气工业化开采试验海陆过渡相与陆相页岩气勘探评价两大发展阶段评价优选了四川盆地及邻区鄂尔多斯盆地为中国页岩气勘探开发有利区锁定了涪陵长宁威远昭通富顺-永川等一批页岩气开发优质气田 根据自然资源部发布数据2018年我国新增页岩气探明地质储量124678亿立方米新增储量来自中国石化四川盆地的威荣页岩气田 全国页岩气产量10881亿立方米较2017年增长210四川盆地东部南川地区金佛斜坡页岩气勘探获重大突破落实页岩气地质资源量1965亿立方米为涪陵页岩气田三期建设奠定资源基础中国页岩气开采阶段与实际产量单位亿立方米 数据来源公开资料整理

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一色选机行业发展历程 色选机是一种集光机电气等高科技成果于一体的分选设备上世纪 30 年代美国 ESM 公司与英国索特克斯公司最先研制出米用色选机日本和韩国在上世纪七八十年代相继研发成功并实现商品化一直到 80 年代我国才引进色选机随着色选机的市场被打开尽管我国色选机行业的发展起步较晚但做为农业大国的中国农产品的加工市场前景广阔 由于技术垄断我国色选机设备较发达国家起步较晚一直以来其生产商仅限于英国美国日本等少数发达国家随着 20 世纪 80 年代改革开放后国家粮食政策的放开我国粮食供给由统购统销的计划经济模式转化为市场主导的自由贸易产品质量成为粮食流通过程中的重要决定因素一部分实力较强的粮食加工企业率先开始使用色选机以提高自身竞争力但由于当时国内技术相对落后色选机产品主要依赖进口其高昂的价格不完善的售后服务和技术支持严重阻碍了我国粮食生产企业对色选机的推广应用这时期我国色选机需求存在明显的供不应求的现象 需求与供给之间的巨大落差为我国色选机行业的发展提供了契机国内的一些粮机企业瞄准这一市场开始涉足色选机制造领域经过几十年的发展国内色选机企业不断成长色选机企业技术不断完善加上国外品牌色选机由于价格及售后服务等方面的原因导致市场日益萎缩给国内色选机行业腾出了更多的市场空间与此同时中国经济的持续快速发展使得人民生活水平日益提高民众对食品的卫生及品质要求随之提升而国家也适时地开始推行食品 QS 质量认证体系这一切都进一步促进了我国色选机行业的繁荣和进步 一2018年度中国色选机十大品牌总评榜 2018年度中国色选机十大品牌评选rdquo是由品牌排行网主办的全网范围最广规模最大的品牌综合实力排名评选活动此次评选征集数万网友投票点评经过多轮审核精选出行业品质出众人气最旺的十大品牌品牌排行网致力于推动中国消费方式品牌化构建良好的消费环境活动创办以来反响热烈不仅吸引了国内近一半的品牌和经销商的参与同时也被新浪网易新华中国搜狐等70多家知名网媒高度关注共享品牌盛宴各大媒体的报道为国内优秀品牌团聚人气提高品牌知名度影响力提供契机2018年度中国色选机十大品牌第一名 安徽文尧智能光电科技有限公司 文尧 安徽文尧智能光电科技有限公司坐落于ldquo科教之城rdquoldquo色选机之乡rdquo美誉的---安徽合肥公司位于高端定位的瑶海都市科技工业园我公司是集CCD智能色选机和近红外色选机的科研开发生产销售服务为一体的综合型高科技企业主要为各行业提供高端的分拣分选等专用色选机设备 第二名 安徽比达光电科技有限公司 比达 比达光电科技以品质为基石坚持技术创新的发展理念携手中国科技大学中国矿业大学安徽农大专业致力于识别分拣的研发与制造在色选机核心技术领域多次推动产业转型升级并将高世代CCD成像技术引入色选不断续写色选历史奠定了比达光电科技在业界特色型品牌 第三名 安徽捷迅光电技术有限公司 捷迅 安徽捷迅光电技术有限公司成立于1999年是一家专业研发生产销售高端智能色选机为一体的高新技术企业公司位于合肥市新站高新技术产业开发区内占地150000㎡拥有生产研发检测设备370多台套公司现有员工700多人其中大学以上学历占80技术研发团队近200人 第四名 合肥高晶光电科技有限公司 高晶 合肥高晶光电科技有限公司成立于21世纪初是一家从事光电分选设备的研发生产和销售的专业供应商为物料分选领域的客户提供高可靠高质量安全性易操作的物料选别技术解决方案我们拥有一支专业扎实团结进取的研发团队并携手中国科技大学合肥工业大学安徽大学等国内名牌大学并致力于识别分拣设备的研发与制造以产品质量和客户满意度为前提以国内深耕型和国际融合型的经营模式不断拓展新兴物料色选应用领域我们以丰富和提高人类的生活质量为愿景运用在光机电一体化领域的专业知识和经验帮助不同地区的人们方便快捷的对有色差的瑕疵物料进行精确分类提高使用等级以创造最佳的经济和社会效益 第五名 合肥泰禾光电科技股份有限公司 泰禾 合肥泰禾光电科技股份有限公司成立于2004年底2017年3月正式登陆上海证券交易所主板是一家专业从事基于人工智能控制技术机器人系统的研发生产销售安装和技术服务的国家级高新技术企业省重点软件企业创新型试点企业安徽省民企进出口创汇百强企业连续多年进入安徽省软件二十强企业榜单年产值数亿元 第六名 安徽锐视光电技术有限公司 锐视 安徽锐视光电技术有限公司成立于2011年主要从事矿石智能分选设备的研发生产销售的高新技术企业作为以专业技术支持专业项目管理专业运营服务等矿石分选整体解决方案供应商和矿企项目运营服务提供商为全球矿企提供专业安全可靠便捷优质的分选技术和运营服务解决方案公司以市场为导向实行产学研结合的发展模式与中国科技大学北京理工大学合肥工业大学中航工业集团等相关科研院校及兄弟企业联合协作进行产品研发和优化针对不同矿企分选需求研发推出粉粒矿石色选机小颗粒矿石色选机大颗粒矿石色选机履带式矿石色选机等产品满足不同层次矿企加工客户分选要求ldquo锐视天下智选未来rdquo我们以不断的锐意技术创新服务全球矿企智赢美好未来 第七名 合肥科悦智能科技有限公司 科悦 合肥科悦智能科技有限公司是一家以研发生产销售为一体的高新技术企业公司坐落在安徽省肥西县完全拥有自己的现代化生产车间和一大批国际上最先进的生产设备公司自成立至今一直从事于色选机的研究和生产有一支以图像识别技术专家为领头人的高素质研发团队将世界最新的图像识别技术应用在色选机领域公司自主研发生产的智能彩色色选机已成为国内技术的领跑者部分色选效果已经超过国外同类产品同时产品已远销东南亚印度俄罗斯美国巴西澳大利亚等国家 第八名 合肥安晶龙电子股份有限公司 安晶龙 合肥安晶龙电子股份有限公司新三板股票代码838092前身合肥安晶龙智能控制研究所创办于2001年是一家专业从事色选机技术研发生产销售的国家级高新技术企业公司位于安徽省合肥市高新区拥有现代化的生产车间和国际先进水平的生产设备年产值近亿元产品品质和服务有口皆碑广泛应用于矿产资源类再生资源类食品类及中药材等部分品种的色选效果已经超过国外同类产品营销网络遍布中国各个区域产品远销东南亚印度俄罗斯美国巴西澳大利亚英国法国西班牙南非等国家 第九名 深圳市中瑞微视光电有限公司 中瑞 深圳市中瑞微视光电有限公司是以自主研发技术为依托专注开发及生产智能色选设备拥有着世界领先的智能色选设备技术和智能光电设备技术的高新技术企业作为华南第一大色选设备生产研发基地公司拥有在欧美色选行业工作多年的顶尖技术人才团队不断研发更新型更优质的色选设备 第十名 安徽亿恒智选光电有限公司 亿恒 安徽亿恒智选光电有限公司是一家专业从事CCD智能色选设备研发设计生产销售及售后服务的高新技术企业 数据来源公开资料整理