11月8日上午，深圳地铁首批双模盾构机在中铁山河工程装备股份有限公司（文中简称中铁山河）成功下线。深圳市轨道办曾广路，中国工程机械工业协会常务副会长苏子孟，深圳地铁建设二公司副总经理潘晓明，山河智能董事长、首席专家何清华，中铁装备党委书记、董事长谭顺辉，以及深圳市地铁建设、长沙轨道交通集团、中建五局、中建隧道盾构公司、中铁五局、中水八局、广州工投集团等单位领导出席下线仪式。

深圳地铁首批双模盾构机下线

本次下线的两台双模盾构机开挖直径6.98米，整机长度96米，总重约650吨，是中铁山河为深圳地铁13号线量身定制的，将用于13号线留仙洞站到白芒站区间的施工，这也是深圳地铁首次采用双模盾构机施工。

据悉，深圳地铁13号线留仙洞站到白芒站区间，为复杂的“软土+硬岩”复合地层。为了提升盾构机适应性和掘进效率，中铁山河研发团队积极组织联合科研攻关，设计了土压/TBM双模盾构机，让两种不同地层结构的施工需求，在一台盾构上得到了满足，免除了拆卸刀盘过程，极大提高了盾构机的施工效率。

山河智能董事长何清华教授接受采访

“它实现了土压和TBM两种掘进模式的快速切换，既能挖软土地层，又能开挖超硬岩地层，功能强大，软硬通吃。”山河智能董事长何清华教授用通俗易懂的语言，总结了这台双模盾构机最鲜明的功能特点。

中铁装备党委书记、董事长谭顺辉致辞

中铁装备党委书记、董事长谭顺辉介绍，中铁山河是中铁装备与山河智能合资成立的高端装备制造企业，是央企湘企各展所长、创新发展的合作典范。自2016年9月成立以来，已生产23台盾构机，主要服务于长沙，深圳等地。在湖南省市政府的关心支持和双方股东的共同培育下，中铁山河已发展为服务长沙地下工程建设的重要力量。

下一步，中铁装备将协同中铁山河组织精干的技术服务团队，优质、高效地做好后续现场服务工作，为项目安全顺利实施保驾护航。

山河智能装备集团20周年庆典大会

2019年是山河智能成立20周年，也是中铁装备成立10周年。深圳地铁首批双模盾构机的成功下线，必将开启中铁装备与山河智能合作的新篇章，共同助力中国跻身世界制造强国之列！