汽车已是人们日常生活中的基本出行工具了，现在几乎大部分人都能买得起车子，但车子品牌众多，在购买过程中，一定要想好买什么牌子的比较好。选定牌子后，还要纠结车型的选择，如果你不提前做好功课的话，是很难买到好车的。这里贤集网小编就大众品牌为例，来给大家介绍其旗下的两款车型帕萨特和迈腾，那大众帕萨特和迈腾哪个好呢？帕萨特和迈腾对比评测后你就知道。

我们先来简单了解一下这两款车。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

大众帕萨特和迈腾哪个好？

大众帕萨特和迈腾都是基于大众MQB平台打造的产物，在造型上都采用了最新的家族化设计语言。且无论是前者还是后者都是合资品牌中型车市场的明星车型之一，再加上重叠度较高的官方指导价，这让消费者在购车时很纠结，到底哪个好呢？下面我们来看看这二者的对比评测。

首先，两款车设计上可以说是求同存异，都使用了最新的家族化设计语言，前进气格栅内部使用了较多的横向线条，与前大灯相连使得两车有着很强的横向视觉张力。相比较而言，帕萨特的造型看起来比迈腾要更复杂一些，较有设计感，而且面积更大的进气格栅看起来更加的霸气。两车车身侧面看起来都很协调，接近熘背式的设计看起来非常的舒展。车身尺寸方面，帕萨特占优势，4933mm的车身长度比迈腾长不少宽度和高度也略有优势，但两者的轴距均为2871mm。车尾部分帕萨特将字母排在中央位置，看起来要更大气一些。整体来看，帕萨特要偏向商务，迈腾则偏向家用。

然后，两车中控台造型与外观一样，都采用了很多笔直的线条，功能面板的布局也很合理。此外，两款车都使用了较多的装饰面板进行点缀，相对而言迈腾的桃木饰板更显沉稳、高级，而帕萨特的设计则更加的运动，比较讨好年轻人的喜欢。9.2英寸的触摸屏都是两车的标配，由于师出同门，所以很多媒体功能性、UI设计方面高度相似也在情理之中，上手没有任何难度，功能性方面也都提供了蓝牙、导航等常用功能。配置方面，价格接近的两款车帕萨特的配置要高于迈腾。

其次，在乘坐空间方面，两款车各具千秋。身高185cm的体验者来到前排并将座椅调至最低，迈腾和平台头部空间分别剩余三指以及四指左右。保持前排不变来到后排，迈腾几乎已经没有头部空间，而帕萨特还有四指，但腿部空间方面迈腾有着两拳多一些的剩余，帕萨特只有两拳，互有优势。两车后排中央都有着非常大的凸起，对乘坐的舒适性影响较大。两车的储物空间设计中规中矩，数量和容积都很常规。满足日常家用完全没有问题。

最后，在动力方面。两台车的动力匹配几乎完全一致，我们拿大家最关心的2.0T低功率版本来举例。最大输出功率为186马力，最大扭矩320N*m，都匹配7速双离合变速箱。动力输出不用担心，虽然参数不高，但是在你想要加速的时候，它们都能给你想要的感觉，日常超车也可以轻松完成。当然，如果追求动力，可以选择高功率版本，220匹的动力提速相当快。虽然动力方面两车没有太大的区别，且悬架类型也都为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，但迈腾相比帕萨特悬架调节要偏舒适，整体的乘坐舒适性上上要略好于帕萨特。

综合来看，两款车真的是难分伯仲，好像一对双胞胎，傻傻分不清楚。但是，外观方面，帕萨特偏向沉稳又不失运动的造型看起来更好一些，毕竟，迈腾还没有经过较大幅的改款，看起来有些审美疲劳了；在空间表现方面，帕萨特的头部空间占优势，而迈腾则是腿部空间更好。两款车都是好车，您可以根据自己的性格来进行选择。

上文就是小编对“大众帕萨特和迈腾哪个好？帕萨特和迈腾对比评测”的相关介绍，大家都看明白了没？从文中所述总结起来，其实就一句话：大众帕萨特和迈腾各有千秋，不分伯仲。如果大家对着两款车型感兴趣，并且即将要购车的话，小编建议你，一定要搞清楚自己的需求，才能“对症下药”做出正确的选择。