制造汽车需要大量原材料，因此，如果其中一些材料来自可再生、环保的资源将是再好不过了。欧洲科学家正在将通常被丢弃的农业废弃物变成制造汽车的材料。该研究是为期三年的 Barbara 项目的一部分，该项目是来自西班牙、意大利、瑞典和比利时的10个合作伙伴小组之间的合作。

研究小组本周宣布，其中涉及的一些研究所已使用柠檬、石榴、西兰花和杏仁壳废料来制造添加剂，以替代现有材料。例如，从石榴，柠檬和西兰花植物中提取的着色剂可用于为使用合成染料无法着色的其他材料上色。

此外，由于柠檬衍生的精油既可以杀死细菌也释放出令人愉悦的气味，因此可以将它们掺入杀菌门把手或机舱除臭仪表盘之类的物品中。另一方面，压碎的杏仁壳有助于机械增强其他材料，同时也使这些物质具有木质外观。

在迄今为止进行的测试中，研究人员已将农业废弃物添加到聚合物中，然后将其成功用于3D打印各种“改进的”汽车零件。

Barbara项目于2017年开始，并将于明年4月结束。在相关的其他行业合作伙伴中，菲亚特将负责成品的验证。福特汽车在制造车辆时也非常喜欢使用农业废弃物，之前曾尝试过麦秸、番茄皮和龙舌兰植物纤维副产品。

近年来，随着畜牧养殖业的北移，种植养殖业的有机结合，即区域生态循环农业的健康发展问题，也在辽宁逐渐凸显出来。

而中国科学院沈阳生态应用研究所（以下简称沈阳生态所）多年来利用雄厚的农业微生物学基础，开展畜禽粪便、秸秆等农业废弃物资源化、肥料化利用工作。

“近十年来，我们在国内40余家企业进行畜禽粪便肥料化利用技术服务工作，累计资源化利用畜禽粪便800万立方米，生产有机肥料及相关产品370万吨，在化肥农药‘双减’和土壤有机质提升方面起到了促进作用。”该所高级工程师江志阳告诉记者。

自2016年开始，沈阳生态所与辽宁省农委一起研究区域生态循环农业的模式，目前已建立了四种适合我国北方地区的实施方式：

以农作物秸秆综合利用为核心的废弃物资源化模式，即农作物秸秆饲料化技术模式、秸秆生产食用菌循环利用模式与技术，提高农作物秸秆的综合利用率；

以畜禽粪便为核心的废弃物资源化模式，提高畜禽粪便的综合利用率，减少对空气、地下水的污染；

以农业生产生活废弃物综合利用为核心的资源化模式，使废弃物无害化资源化利用；

以节能减排为核心的标准化清洁生产模式，即围绕农业节水、节肥、节药，提高肥药使用效率，推广水肥一体化、病虫害统防统治等技术，推进标准化清洁生产，提高农产品质量安全水平。

据江志阳介绍，去年在辽宁一年出栏2万头的养猪场，该所根据其具体情况开展了“生猪养殖+土壤改良基质+复合微生物肥料+有机液态肥料+玉米种植+饲料加工+林业果树种植”七位一体的区域生态循环农业技术模式。

该模式年利用畜禽粪便4万吨、秸秆1万吨，生产固液体肥料3万吨，可为2万亩玉米、果树、林地提供优质肥料，有效保护了当地的环境。

木美土里的“三次加菌、两次发酵”

木美土里企业始终认为，中国数以万计的农业废弃物是宝贵的资源，不应放任未经腐熟无害化处理的废弃物还田，导致土壤产生更多的病虫害。

企业引进国内外先进技术和菌种（60余种世界级先进菌种），对畜禽排泄物进行深度发酵、加工，研发生产优质菌肥。

木美土里生产的微生物优质菌肥是通过“三次加菌，两次发酵”的技术，发酵周期长达60天—90天之久。

以畜禽粪便、鱼粉等天然有机物料为主要发酵物料，在发酵初期，通过调整发酵物的状态（水分、碳氮比、酸碱度等指标），第一次接种腐熟剂，进入高温发酵阶段（以好氧为主），这个阶段将要持续30天之久。

待发酵温度降低后开始第二次接入接种剂，进行后腐熟发酵阶段（以厌氧为主），此阶段同样持续30天之久。

经过微生物的初级代谢，发酵物中会积累大量的氨基酸、核苷酸、多糖、脂类、维生素等小分子营养物质，这些不仅是微生物生长所需的营养物，多余的更能促进植物生长，同时微生物生长所产生的次级代谢产物如促生长素、抗生素、色素等也对植物的生物防控起到关键作用。

物料经过充分腐熟发酵后，发酵物料已经没有虫卵及明显的异味，物料较为抛散，具有良好的保水性及吸附性。这时，再将物料进行粉碎、添加中微量元素、特定功能的菌群，即第三次加菌的环节。

经过以上“三次加菌、两次发酵”深加工后，菌肥当中不仅积累了大量的营养物质、促生物质、抗病物质，还经过第三次加菌保证了活菌数量，施到土壤后有利于土壤团粒结构的形成，而具备团粒结构的土壤才是保证植物根系良好生长的必要因素。