新华财经上海2020年1月15日电(记者陈云富)随着燃料油新规开始实施,以此为标的的风险管理产品创新也在加速。据接近交易所人士介绍,目前低硫版燃料油期货各项准备就绪,已按照一季度上市的节奏加快推进。

　　燃料油期货是我国首个石油化工类期货品种,曾被寄希望于为原油期货的最终上市交易探路、积累经验,但受制于市场的变化,燃料油期货上市来经历了不断的调整。

　　此前,由于燃料油期货承担部分原油价格风险管理的职能,市场交易活跃,到2008年市场鼎盛时期,日成交量一度超过100万手,成为市场的明星品种,但随着消费税的不断上调,加上合约交易单位“小改大”,以及交割标的改变,燃料油的成交量大幅下降,到2017年市场交易归零淡出市场。

　　2018年7月份,船用的保税380燃料油期货重新在上期所挂牌上市,上市后市场交易再次活跃,2019年市场累计成交1.76亿手,超过白银、石油沥青(3178, -26.00, -0.81%)等期货品种的交易量。

　　而进入2019年底,由于国际海事组织重申在2020年1月1日后启动船用油低硫排放标准,市场交易一度大幅波动,市场行情在进入11月后上演“V”型反转,市场完成从担心高硫燃料油退出市场的“错杀”到短期市场高、低硫需求仍将共存的“修复之旅”。

　　据了解,为配合低硫传统燃料油新规实施,低硫版的燃料油期货将沿用原油期货上市的模式,引入海外投资者,成为上期所旗下挂牌的第三个对外开放品种。“在原油期货之后,20号胶沿用这一模式,市场运行以来已基本表明这一对外开放模式可复制可推广,加上船用燃料油本身是国际化大市场,对外开放也有助于更好服务这一产品的上下游关联者。”有业内人士指出。