10月30日至31日，中国公路勘察设计协会2019年度岩土工程技术交流会在南宁召开。本次会议由中国公路勘察设计协会主办，我集团公司、中国公路勘察设计协会岩土工程专业委员会、广西岩土灾害防治工程技术研究中心、广西崇瑞高速公路公司承办。中国工程院院士卢耀如出席会议并授课，中交第一公路勘察设计研究院副总经理、岩土工程专业委员会副理事长王佐、广西北部湾投资集团副总经理李定伦参加会议。我集团公司总经理林文岩代表承办单位在主席台就座并讲话。会议由中国公路勘察设计协会秘书长张秀花主持。我集团公司副总工程师米德才在会上作了题为《广西岩溶地区公路隧道勘察设计实践与创新》的报告。

　　王佐在讲话中首先对为与会人员授课的专家们表示感谢，并欢迎从全国各地赶来参会的交通系统技术人员。他指出，近年来，我国高速公路建设迅猛发展，目前已位居世界第一，但我国在岩溶地区进行公路建设的过程中，涉及诸多与岩溶有关的问题，岩溶地区的公路选线、路基与桥梁地基的稳定性问题、长大隧道涌水量的预测、红黏土的路用性能及边坡稳定性分析等是交通行业普遍关心的问题，各地虽在进行公路建设的过程中，不同程度地开展了相关的研究工作，但缺乏深入交流和系统地研究，认识存在不足，在实际工作中存在诸多困惑。他表示，本次会议之所选择就岩溶地区重大工程地质问题及岩土工程关键技术这一内容作为本次年度技术交流的主题，就是为了给各会员单位提供一个互相交流的机会平台，更好推动岩溶地区重大工程地质问题的解决，为交通强国建设作出贡献。

　　林文岩首先对中国公路勘察协会将此次会议交由我集团公司承办表示感谢，并对与会人员表示欢迎。他在发言中谈到，岩土工程勘察是工程建设领域重要的基础性工作，对工程后续设计、施工的顺利进行有着重要的作用。特别是在地质条件复杂的区域，岩土工程勘察的深度对工程建设质量的优劣有着直接的影响。而岩溶地区重大工程地质问题及岩土工程关键技术，更是摆在各勘察设计单位面前的一道共性难题。基于岩溶地区工程建设面临的普遍难题，中国公路勘察设计协会组织本次技术交流会，邀请国内顶尖的岩土技术专家，从不同的研究领域、不同的分析角度，提供岩溶地区重大工程问题的解决方案是为广大会员单位提供的一份福利。

　　林文岩表示，广西交通设计集团作为岩溶地区的一家勘察设计单位，从成立之初就投身岩溶地质工程的研究，在公路、水运、市政道路、轨道交通、房建等行业开展了岩土勘察、岩土设计、岩土施工、岩土灾害治理等大量工程项目，打造了广西靖西至那坡、南宁至友谊关高速公路等一批岩溶山区绿色公路设计代表工程。编制了广西地方标准《岩溶区公路隧道勘察、设计与施工技术规范》，填补了我国岩溶地区公路隧道规范的空白。同时，广西交通设计集团还参与了多项交通运输部重大科技专项和广西科技攻关项目，取得了大量具有工程应用价值的研究成果，其中，“膨胀土地区公路建设成套技术”获国家科技进步一等奖。

　　林文岩指出，下一步，广西交通设计集团将一如既往支持和参与协会组织的相关活动，同时持续加强与各兄弟单位的交流与联系，共同研究解决工程建设中遇到的重大工程地质问题，共同促进岩溶地区工程勘察设计水平的提升，充分发挥勘察设计单位在交通建设中的引领作用，为推进交通强国建设贡献自己的力量。

　　会上，来自中国地质科学院岩溶地质研究所、长安大学、中南大学、中铁第四勘察设计院集团、广东省物探院、中交第一公路勘察设计研究院、中交公路规划设计院等单位的行业专家为与会人员作了“干货满满”的报告。中国工程院院士卢耀如除了将自己的学识与经验向与会人员分享，还不时就授课人所讲的内容进行更加深入地解读，现场学术氛围浓烈。

　　31日，与会人员前往崇左至水口高速公路施工现场，实地考察了这条位于岩溶地区高速公路的地质环境。　

　　（广西交通设计集团有限公司）