消防车上装全铝设计、结构质量轻量化、外观构造型材化等三个指标，是当今乃至未来消防车结构设计的发展趋势，也是衡量行业内制造企业综合技术水平高低及制造能力强弱的重要尺度。为顺应消防车结构设计新趋势，提升自身工艺研发水平，泰安五岳成立了专题研发小组，全力攻克“研发全铝骨架，实现上装全铝结构”的技术课题，在历经半年的不懈努力下，终于试制成功。泰安五岳在重庆和广西两地批量采购车辆产品上进行了科学的设计运用，自行研发的全铝骨架，其性能、强度、结构均满足国标要求，达到了预期研发目标。

　　全铝骨架结构的研制成功，为泰安五岳产品上装的轻量化目标提供了坚实的保障。全铝结构的骨架比钢结构的骨架减重70%，而由此省下来的质量，通过对等平行方式来让渡给整车载荷，使得在同等条件下整车的负重消防装备质量得到了极大的提升。就泰安五岳最近的5台广西客户的车辆来说，现采用的全铝骨架重量仅为90kg，相比原骨架减重达210kg。

　　全铝骨架结构的研制成功，也使得泰安五岳重新优化设定了工艺路线，既提高了工作效率，又极大地降低了一线工人的劳动强度。同时，也为公司消防产品整体结构的进一步优化、内部构造及型材搭拼连接方式的更新、外形设计的进一步美化等，提供了实现的空间。（本文来自中国重汽）