建筑市场的沥青混合料生产状况正在迅速改变，生产商如今面临的最大挑战是如何尽可能多地利用回收材料，从而降低对环境的影响。

安迈搅拌站成为捷克头号公路项目的关键

捷克的POH公司在去年购买了一台安迈ABP 240 HRT沥青搅拌站。POH是Skanska和Eurovia CS的合资子公司，它生产的沥青混合料有90%要供应给两家母公司，剩余10%交付给规模较小的客户。

“我们之所以选择HRT，是因为它节能环保、可靠性高，”POH公司的搅拌站主管Roman Kadlec说，“另外一个决定性因素是它具有强大的RAP再生能力。”

安迈搅拌站

由于疫情的影响，这台在2020年初交付的ABP 240 HRT被推迟安装，几个月后才生产了第一批沥青混合料。和已经服役20多年的上一台沥青搅拌站相比，安迈HRT不啻给POH公司带来了一次重大的技术升级。久经考验的as1控制系统使RAP的使用变得容易，采用间接加热RAP设计的RAH100再生滚筒是HRT能够最大化利用回收料的精髓——回收料不会与火焰直接接触，避免了沥青因为温度过高而老化，排放量也随之减小。

RAH100再生滚筒

“目前，捷克的施工规范允许在基层沥青混合料中添加不超过60%的RAP，粘结层、磨耗层混合料的RAP最高比例分别为40%和25%，”Kadlec说，“我们预计将来这些限制会放宽，这样我们就能够在沥青混合料中添加更多RAP了。” 该公司已经尝试生产了一种含有80%回收料的沥青混合料，并且将它用于私人项目，“我们将对其进行跟踪调查和进一步评估。”

POH公司的ABP 240 HRT沥青搅拌站现阶段的首要任务是为布拉格附近的D1公路的14 km路段改造工程供料。改造这条连接国内两座最大城市(布拉格和布尔诺)的主要通道，是捷克政府的头等大事。2020年，这台HRT为D1改造工程生产了约10万吨混合料，并计划在2021年再供应5万吨。“这个项目的最大挑战是必须按时完工，不容半点延误，” Kadlec说，“每小时240吨的生产能力使我们应付裕如。”由于HRT的生产能力、质量和再生水平俱佳，POH公司的沥青混合料订单很快就纷至沓来。

POH公司给ABP 240 HRT设定的目标不只是公路升级改造项目，还要为首都布拉格和波西米亚中部地区的其他工程服务。Kadlec称，今后POH公司计划生产适用范围更广、RAP含量更高的沥青混合料，并且开辟使用特殊类型沥青结合料的其他可能性。

（来源：上海安迈）