招标网服务号 微信公众平台
招标网APP 中招APP下载

微信扫码添加在线客服,描述您的问题。

二维码 关闭
江苏首套巨型岸电“充电宝”在连云港投运

  新华社南京4月14日电(记者何磊静)记者14日从国网江苏省电力有限公司获悉,江苏首套岸电储能一体化系统日前在连云港港口正式投运,有助于减少岸电使用成本,进一步降低船舶污染物排放,更好助力碳达峰碳中和目标实现。

  据介绍,岸电系统是船舶靠港期间停用自身燃油发电系统,改用陆地电源的一种电力供应形式,可较大幅度降低船舶靠港期间污染物排放。连云港港口目前已完成9个泊位的岸电系统建设。

  连云港港口集团新航电气有限公司副总经理苏勇表示,随着“双碳”目标提出,推广应用船用岸电是大势所趋,但岸电以冲击性负荷为主,供配电网络利用率较低。同时,在燃油价格相对较低时,岸电整体运行的经济性也缺乏明显优势。

  为解决上述问题,国网江苏省电力有限公司联合中国电科院、南京工程学院、连云港港口集团等,共同开展岸电储能一体化系统研发,成功建成了功率达5兆瓦的储能电站,可满足总量10兆瓦以上或单个泊位3兆瓦以上的岸电接入需求。

  “在低谷电价时,把电储存到蓄电池里,在需要使用岸电时,再把电能送出去,这就好比给传统的岸电系统配备了一个巨型‘充电宝’,不但能起到对电网‘削峰填谷’的作用,也降低了船舶使用岸电的成本。”国网连云港供电公司市场及大客户室副主任崔景侠说。

投诉侵权

上一页: 二季度煤炭供需将基本平衡

下一页: 欧佩克上调全球石油需求预期