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广东持续推进粤港澳跨海智慧通道工程

记者从1月17日召开的广东交通运输工作新闻发布会上获悉,2022年广东将做好全面推进高质量交通强省建设等10方面工作,统筹推进交通强省“十大工程”和交通强国建设试点任务,加快推进“交通强省示范城市”试点建设,全面推进全省综合立体交通网规划等多项发展规划落地见效,推动广东向加快建设交通强国先行示范省全速前进。

2022年,广东将加快深中通道、黄茅海通道等47项约1700公里高速公路续建项目建设;新开工惠霞高速公路、广佛第二高速公路等项目,加快推进莲花山通道、广深高速公路改扩建等项目前期工作;推进普通国省道低等级路段提档升级,完善与重要高速公路通道并行的普通国省道布局;大力推进农村公路提档升级和单改双等规划任务实施;加快广湛、广汕汕和粤东城际等铁路项目建设,新开工建设罗岑等省管铁路15项约500公里,力争新白广城际铁路、穗莞深城际铁路琶洲支线顺利完工,加快打造“轨道上的大湾区”。

在运输服务提质增效方面,广东将推进不同交通方式基础设施共建共享,发展多层次、多样化城市公共交通网;完善物流枢纽布局,强化港口、航运、冷链、邮政等与物流融合发展,推进农村客货邮融合发展;持续推进“粤港澳跨海智慧通道工程”等新型基础设施重点工程建设;实施绿色出行“续航工程”,加快充电设施网络建设,推进提升港口岸电使用率,持续推进内河船舶LNG动力应用。

2021年,广东全省公路水路完成投资超1900亿元,为年计划的123%;续建高速公路项目50项近2000公里、省管铁路项目19项约1600公里、水运工程44个;实现“市市通高铁”,大湾区铁路运营里程超2300公里,湾区内主要城市间基本实现1小时通达。

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