“方向盘向右带一点，回正，看准停车点再停……”近日，武汉市民胡女士在位于光谷金融港东路的鑫盛鸿途驾校进行驾考科目二的场地培训。胡女士的训练车副驾驶座后视镜上“大有乾坤”：显示屏左侧能够实时显示学员的培训登记信息、当前培训类别、培训时长和培训里程等信息，右边则可以显示教练的基本信息，还有签到和签退的触摸键功能。教练方师傅说，这其实是一套北斗星学车计时终端设备和软件系统。

“它像一个铁面无私的‘卫星监督员’。”驾校负责人孙逸尘介绍，自去年8月1日起，武汉市正式开始实施机动车驾驶员计时培训工作，学员培训学时记录将纳入交通运输部门监管平台，并与公安部门考试监管平台对接，作为驾照报考的主要依据。他指着训练场上的培训车说，按照管理部门相关规定，目前在武汉所有合规驾校培训车辆上，都能见到它的身影。

“卫星监督员”就是后视镜模样的北斗计时培训智慧平台。学员系上安全带，启动引擎，在后视镜上签到，这个平台就会同步启动，对学员进行人脸识别，并核对登记信息，正式培训开始计时。因为有北斗卫星定位系统提供精准的时空信息监测，学员没有“速成班”可选择，参加科目二、科目三考试所需的培训学时一分钟都不能少。

据介绍，驾驶培训行业属于北斗应用的最新细分赛道之一。“卫星监督员”能够在驾培领域能发挥用武之地，主要是通过北斗、视频AI、大数据等技术实现，严格规范统计学员的学习时间、状态和成果，提高学员的驾驶水平。跟使用之前相比，新的驾培计时系统能够让学员更好地完成培训学习，对教练也提出了更高的要求。因为需要全程陪伴，通过这种技术手段，不负责任的教练会失去市场竞争力。同时，可以提高驾校行业的标准化、规范化，黑车、非核定场地将不能用于培训。

据了解，目前源自光谷技术的“卫星监督员”，已经在武汉市110家驾校、3000多台教练车上“上岗”，持续认真履行驾校严格培训职责。