1月30日22时32分，北京西站，背着大包小包的旅客行色匆匆，在工作人员和站内指示标识的引导下，从各个出站口依次出站，一派繁忙有序的春运景象。“一出站就能换乘北京地铁7号线和9号线，全程用不了3分钟，真的是太方便了。”来自四川成都的旅客徐女士体验了一把无缝接驳。

为持续做好春运返程阶段铁路到站旅客接驳运输服务，北京交通加大保障力度，目前已有4号线、7号线、9号线、14号线、16号线5条地铁线路开展延时运营，服务深夜抵京乘客接驳出行。北京西站地铁站值班站长范禹成介绍，1月30日至31日，在地铁7号线延长运营1小时的基础上，新增地铁9号线延时运营1小时，其中北京西站上行开往国家图书馆站末班车由23时延长至次日零时，北京西站下行开往郭公庄站末班车由23时29分延长至次日零时29分。

“今天22时至次日零时，大约有1.5万名旅客到站。我们加强与公安、铁路等部门的沟通联系，切实提高工作人员的安全意识和应急处置能力。”范禹成说，“地铁站还设置了爱心驿站，全方位提供咨询引导、票务协助等暖心服务。”

在北京西站北广场出租汽车调度站，数十辆出租汽车排队进场，列队停靠在乘客候车道上，有序疏送到京旅客。北京市交通委员会西城运输管理分局在现场组织调度，确保到京旅客出站后都能约到出租汽车，快速平安到家。

“作为一名出租汽车司机，我会全力完成2023年春运保障任务，把最优质、最热情的服务送给每一位乘客。”北京北汽九龙出租汽车股份有限公司驾驶员敬清波说，他所在的北汽共产党员车队承接了春运“保点”任务，通常要忙到凌晨3时，直到送完最后一名旅客才离去。

为提升旅客离站效率，调度站在入口处增设引导人员，站内免费提供摆渡车，加开到国贸、大兴、海淀黄庄3条专线公交车。北京建工市政路桥养护集团北京西站出租汽车调度站负责人张飒介绍，北京西站上线了夜间出行二维码，扫码后可准确显示各条夜班公交线路、地铁延时以及出租汽车运力保障等情况。