记者从3月3日召开的2023年河南省交通运输工作会议上获悉，今年河南交通将围绕加快建设交通强省，强化推动存量变革、增量崛起、变量突破、流量畅联、留量集聚，聚焦党建引领、项目为王、转型为要、安全为本、廉政铸魂五大路径，实现优势再造，为加快建设交通强国提供“河南方案”，力争到2025年初步建成枢纽经济先行区和交通强国示范区。

河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立在会上表示，将推动存量变革，整合拓展现有交通基础设施功能，推动传统运输领域转型升级，探索发展新模式新路径；推动增量崛起，持续优化交通运输结构布局，培育壮大新业态，塑造高质量发展新优势；推动变量突破，在管控风险的同时强化机遇意识，换道领跑、弯道超车；推动流量畅联，打通流通堵点，加速资源要素高效流动和优化配置，建设统一开放的交通运输大市场；推动留量集聚，加快交通运输与生产、加工、商贸、会展等产业对接融合发展，提升交通运输发展质效。

今年，河南将全力扩大交通有效投资，全省公路水路计划完成投资1505亿元，持续推进高速公路“13445工程”，力争内黄至林州、民权至砀山等5个共251公里高速公路项目年内开工建设，确保栾川至卢氏高速公路等4个共312公里项目建成通车，实现全省高速公路通车总里程达到8300公里以上。

交通区位优势向枢纽经济优势转变。河南将加快交通运输与枢纽经济融合发展交通强国建设试点，进一步完善多层级一体化现代综合交通枢纽体系，推动枢纽与高端制造、现代服务、农业等产业深度融合；巩固提升郑州国际性综合交通枢纽地位，加速打造郑州空港、陆港枢纽经济区；拓展商丘豫东综合物流产业集聚区商贸服务功能，打造洛阳航空、南阳港口、商丘商贸服务型枢纽经济区，打造安阳陆港型和信阳、漯河、周口港口型枢纽经济区。

河南将制定农村道路畅通工程实施方案，新改建农村公路5000公里以上，实施安全生命防护工程3000公里，改造危旧桥梁800座；建立健全城市公交运营预警和问责机制，确保城市公交持续健康稳定运营；探索网络货运产业园建设模式，年内新增网络货运企业30家以上；围绕争创全国多式联运高质量发展示范区，着力打造郑州国际联运枢纽门户和洛阳、南阳等6个国家级联运大枢纽，支持龙头企业发展。

河南还将实施科技创新、数字化转型、绿色低碳转型行动计划，加快全国路网数据应用研究中心建设，推进郑州快速公交自动驾驶先导应用、高速公路养护智能化应用、普通干线公路基础设施数字化应用等试点工程建设。