近期，广西壮族自治区南宁市“地铁快巴”和“的士巴”上线，这是南宁市继推出社区巴士、护学公交、“互联网＋公交”等模式后在公共交通领域的又一创新举措。“轨道＋公交＋慢行”三网不断融合优化，城市公共交通出行品质持续提升，低碳生活场景进一步拓展，绿色出行方式早已融入南宁市民的生活点滴之中。

近年来，南宁市交通运输部门以构建“便捷、绿色、智慧、文明”的特色公共交通系统为目标，扎实开展公交都市创建、节能减排等工作，不断优化出行环境。2022年8月，南宁被评为“国家公交都市建设示范城市”；今年1月，南宁达到绿色出行创建目标，获评“全国绿色出行创建达标城市”。

轨道＋公交＋慢行　全网便捷换乘

“以前我都是打车上下班，一碰上堵车就会耽误很长时间。现在我出门喜欢坐地铁，不仅快捷，换乘公交也特别方便，使用市民卡还有优惠。”市民刘女士说。如今，越来越多的市民像刘女士一样，更倾向于搭乘公交、地铁出行，更加绿色环保的城市公共交通逐渐成为市民出行的首选。

近年来，南宁加快绿色交通建设，不断推进基础设施改造，大力推广应用新能源与清洁能源公交车辆，持续扩大中心城区充电设施覆盖范围。目前，南宁市区新能源和清洁能源公交车达到3440辆，占比94.51％，绿色低碳、清洁高效的公交运输体系逐步形成。

同时，南宁市交通运输局重点改善地铁、公交换乘接驳条件，全面调查地铁新线所有车站外的公交车站设置情况及距离、线路接驳情况，有针对性制定优化调整方案。目前，南宁市区内公交站点500米覆盖率达100％，轨道交通接驳公交率达100％，轨道站点周边200米范围内“B＋R”换乘点设置比例达100％，实现“轨道＋公交＋慢行”全网便捷换乘，形成紧密配合、无缝衔接、可靠舒适的绿色出行服务体系。

为提供更优质、更便捷的绿色出行服务，南宁市交通运输部门实施公交提速、多元网络、智能公交、低碳公交等十大工程，强化公交、地铁、共享出行等基础设施建设和智能化管理，推动各类公共交通工具有效衔接，助推南宁市逐步建成以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体，各种交通方式无缝衔接的绿色城市公共交通体系。

“点对点”精准化服务面不断扩大

随着地铁网络覆盖范围不断扩大，公交地铁共线问题逐步显现。对此，南宁市交通运输部门优化调整与轨道交通共线过长的公交线路，增强互补性，促进资源集约利用，完善线路服务功能，推动城市公交转型升级。2022年以来，南宁市新开通公交线路67条，优化调整线路76条。截至目前，南宁市共有运营公交线路465条。

而经济社会的快速发展，也使人民群众对交通运输有了新的更高需求。近年来，南宁市创新开展特色定制公交服务，“点对点”精准化服务面不断扩大，满足不同层次、不同群体的多样化、差异化出行需求。目前，南宁市共开通护学定制公交、服务企业和园区定制公交、社区微循环公交等多元定制公交线路288条。“以前，孩子上下学需要开车接送，学校门口车来车往非常拥堵。现在，‘护学公交’在小区附近就有站点，一站式送到学校，我们也省心放心多了。”学生家长周女士说。

此外，南宁市交通运输部门积极优化公交停靠模式，选取客流量较大、站点较多、站距较短、周转时间较长、连接主城区与郊区的10条公交线路，试点运营“站点响应式停靠”模式，提高运营效率，缩短乘客乘车时间。

低碳出行　一码三乘

为了让群众进一步享受到优惠优质的公共交通出行服务，近年来，南宁市交通运输部门持续优化公共交通出行智慧化融合工作，将南宁地铁、公交、BRT乘车码进行整合，实现“一码三乘”，并联合相关企业推出多种优惠乘车活动。

南宁市交通运输部门联合各相关部门开展“1元乘公交车”“最低1分钱乘地铁”“刷脸免费坐地铁和优惠乘车”等活动，鼓励和倡导市民优先选择绿色低碳的公共交通出行方式。自2021年1月起至今年4月底，南宁市公交换乘优惠政策累计实现优惠金额1200万余元，学生、敬老等优惠功能实现优惠金额2亿余元。

未来，南宁市交通运输部门将继续围绕“公交＋”发展理念，持续优化公共交通线网、创新运营模式、发展智慧交通、做好运营保障服务，打造全国领先的大公交融合系统，提升市民出行幸福感，为新时代绿色交通发展注入南宁动力。