当前，固态电池是各国竞相研发的重点，一旦产业化将改变现有的电动汽车产业格局，同时开辟电动航空等新兴市场。

3月8日，全国人大代表，中国科学院院士、南开大学副校长陈军在十四届全国人大二次会议“代表通道”接受采访时表示，他的团队联合其他科研单位协同攻关，已经研发出400瓦时每公斤的固态电池，这跟目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池相比，能量密度要超出30％。

“未来一到两年，我们要突破600瓦时每公斤的固态电池的研发，实现电动汽车充一次电就可以跑1000公里以上。”陈军说，届时电动汽车在快速充电、低温性能和安全性能方面都会有大幅提升。这是一个在全球具有引领性的技术变革，他们也将积极抢占动力电池和电动汽车未来发展的制高点。

陈军在电池领域做了30多年的研究，把那时的“冷板凳”坐热，冷门变成了热门。这些年来，陈军团队开发了超越传统的电池新体系，让电池的能量密度大幅提升，电动汽车的续航里程大大提升。

同时，他们设计制备了全天候、宽温域的阻燃电解液，可以在零下70摄氏度条件下工作的大容量电池，还开发了基于我国丰产元素的低成本、可充电的钠电池、锌电池，这为未来的大规模储能提供了技术支撑。

陈军认为，科技创新是产业创新的重要动力和支点，产业创新是科技创新的主要载体和落点。“我们将把电池的创新链、产业链和人才链有机衔接，持续研究更好性能、更高安全的电池，让电动汽车跑得更快、行得更远。”陈军对电池产业的未来充满信心。