春夏之交，天气晴好，正是施工建设黄金期。连日来，在安徽省“县城通”高速公路项目亳州至蒙城高速公路涡河1号大桥施工现场，机械轰鸣，焊花飞溅，建设者施工正酣，“拼”出一幅热火朝天的建设图景。

“‘五一’假期期间，我们常态化推进项目建设，确保按时完成节点目标。”安徽水利开发有限公司交通分公司亳蒙高速公路项目负责人介绍，“五一”假期，项目全线10余支施工队伍、200余名参建人员奋战一线。截至目前，亳蒙高速公路全线路基土方已完成62％，桥梁工程桩基完成98％，下构（立柱）已完成91％。

日前，合肥至周口高速公路颍临段路面水稳底基层试验段施工顺利完成，标志着该项目进入路面施工阶段。全长119.2公里的合周高速公路颍临段同样也是安徽“县城通”高速公路项目，计划今年年底建成通车。届时，合肥到阜阳将增加一条高速大通道，临泉县城将实现15分钟上高速公路。据安徽省交控集团相关负责人介绍，截至3月底，合周高速公路寿颍段、颍临段以及亳蒙高速公路项目自开工以来已累计完成投资超210亿元，实现首季“开门红”。

在巢（湖）马（鞍山）铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场，170余名工程建设者全力推进工程建设。中铁四局巢马铁路项目经理部三分部项目经理戴东泽介绍，该航道桥主桥总长840米、主跨392米，目前架梁任务已完成超六成，为全桥悬拼架设打下坚实基础。

淮宿蚌城际铁路串联皖北城市群、合肥都市圈，是推动皖北振兴的重要项目，预计今年下半年可实现相山隧道贯通、19座连续梁全部合龙，力争在2025年3月前实现架梁贯通。“全长1316米的相山隧道穿越5处断层破碎带、褶皱，且隧道出口段地下有巨型溶洞。”中铁十六局淮宿蚌城际铁路项目指挥长邹鹤民介绍，今年以来，针对相山隧道高风险施工特点，项目技术团队充分利用信息智能化手段构建“隧道智慧管理大脑”，提升了相山隧道现场安全技术管理水平，助力项目建设稳步推进。

合肥新桥机场综合交通中心项目是合肥机场二期改扩建工程的重要内容，也是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽，由中建三局集团有限公司和安徽省公路桥梁工程有限公司联合承建。项目工地塔吊林立、红旗飘扬，数百台机械施工不停。“为高质量推进项目建设，‘五一’假期，工人们一直坚守建设一线。”安徽路桥项目施工方负责人李超军介绍。

今年一季度，安徽完成交通固定资产投资270.8亿元，同比增长4.3％。其中，高速公路完成投资159.1亿元，同比增长21.3％。安徽正深入实施新一轮有效投资专项行动，全年力争完成交通建设投资1300亿元以上，强化44个2145公里高速公路项目建设，计划完工高速公路500公里。