仲夏的风，将黑土地吹得满眼绿色，一派生机盎然的景象。家住黑龙江省大庆市林甸县鹤鸣湖镇庆丰村的农户王国有正忙着管理蒜地，田里的大蒜长势正旺。“今年大蒜又有好收成，卖完大蒜后再种白菜、香菜和萝卜，就又多了一笔收入。”王国有说，门前的农村公路又平坦又硬实，收大蒜、秋菜、秋粮的车辆可以直接开到家门口。

作为“四好农村路”全国示范县，林甸县8个乡镇全部通三级公路，83个建制村、536个自然屯全部通硬化路。庆丰村党支部书记张庆祝说，这两年村里发展以种植大蒜为主的庭院经济，仅大蒜这一项就能实现户均年增收4000元。

10年来，黑龙江省交通运输部门持续在“四好农村路”建设上下功夫，取得了实实在在的成效。黑龙江省交通运输厅党组书记、厅长孙宇表示，将贯彻落实好习近平总书记进一步做好“四好农村路”建设的重要指示精神，全面开展农村公路提升行动，统筹抓好投资和建设，强化体制机制改革创新，高水平谱写“四好农村路”新篇章。

公交化改造农村客运线路830条

每天6时50分许，在齐齐哈尔市富裕县步行街公交站点，驾驶员汪腾富准点发车，开着公交车驶往繁荣乡。“路好走，到乡里用不上40分钟，每天有两个班次，节假日和农忙时间还会增加班次。”汪腾富说。

“截至目前，富裕县已开通城乡公交线路40条，覆盖90个建制村、300余个自然屯，投放百余辆新能源汽车，让广大村民实现‘出了家门上车门、下了车门进家门’。”富裕县交通运输有限公司行政部部长郭健介绍，农村客运公交票价在原客运票价的基础上下降50％左右，受益群众达3.4万人，全年降低群众出行费用近3000万元。

在林甸县红旗镇红旗村邮政服务站内，邮政工作人员王体国正忙着整理上下行快件。该服务站辐射周边58个自然屯，各自然屯均通了硬化路，快递收寄时效大幅提升。

截至2023年年底，黑龙江省农村公路总里程达到12.4万公里，农村公路“路长制”体系全覆盖，农村公路列养率达100％，具备条件的乡镇和建制村通客车率持续保持100％，“快递进村”覆盖率达到97％以上。

“十四五”以来，黑龙江有序推进农村客运公交化改造，完成改造线路830条，投入公交化运营车辆3274辆，加密班次、降低票价，方便农村群众出行。

显著改善乡镇对外交通条件

在首批“四好农村路”全国示范县富裕县，农村公路两侧的绿植生机勃勃，农村公路越来越畅通，芦苇加工厂、甜糯玉米加工厂等沿着村路铺开。

记者见到黑龙江省鼎旺甜糯玉米加工有限公司负责生产的厂长赵东时，他刚从田里回来，鞋上沾满泥土。“今年公司扩种5000亩玉米，扩建冷库面积，还增加了一条玉米真空包装生产线，生产任务很忙。”赵东说，公司去年效益不错，产品几乎达到了供不应求的状况。

黑龙江省鼎旺甜糯玉米加工有限公司去年落户富裕县。赵东说，选择这里除了看中良好的营商环境外，还看好这里便利的运输条件，县乡村公路平整畅通，产品随时出库运送，大大降低了企业的运输成本。

富裕县交通运输局局长王杰表示，交通运输部门持续营造良好的路域环境，让农村公路网布局更加合理、质量更加优良，全县建制村公路通畅率达到100％，自然屯公路硬化率超过90％，“四好农村路”有力服务乡村振兴。

近年来，黑龙江省做优“美丽农村路”品牌，建成一批乡风文明路、红色旅游路、生态宜居路、产业兴旺路，推动更多地方实现了“因路而兴、因路而富”。2023年，黑龙江印发加快推进农村公路建设三年行动方案，深入实施新一轮农村公路建设和改造工作，力争用3年左右时间建设农村公路1.8万公里，到2025年，全省95％以上的乡镇通三级公路，乡镇对外交通条件显著改善。