河北省邢台市“抗大路”串联起3个乡镇38个村，沿途有峡谷、峭壁、古镇、果园、花海，路在景中、景在路上；张家口市草原天路促进旅游红利充分释放，沿线大力发展观光农业、特色民宿等产业，直接受益群众达10万余人……放眼燕赵大地，一条条蜿蜒的农村公路，畅通了“毛细血管”、推动了经济发展，串起乡村好山好水好生活。

7月2日，河北省召开扎实推进“四好农村路”高质量发展新闻发布会。此前，河北省在邯郸市召开推动“四好农村路”高质量发展现场会，省委书记、省人大常委会主任倪岳峰对进一步做好“四好农村路”建设工作作出批示。倪岳峰在批示中强调，要深入贯彻习近平总书记重要指示精神，精心实施新一轮农村公路提升行动，完善路网体系，加强管理养护，抓好安全运营，带动特色农业、文化旅游、商贸物流等产业加快发展，建好老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，更好助力宜居宜业和美乡村建设。

河北省交通运输厅厅长宋仁堂表示，将实施好新一轮农村公路提升行动，在建设上持续增加规模、提高标准，在管理上持续健全制度、狠抓落地，在养护上持续改善路况、保障安全，在运营上持续优化服务、推动融合。

十年新改建农村公路超8万公里

邯郸武安市的活水乡和管陶乡百姓比邻而居，然而由于群山的阻隔，过去两地居民“出门便爬坡，吃粮靠肩驮”，交通不便严重限制了两地交往联系。

为解决这一问题，武安市交通运输局建设了白云大道，两乡之间车程由1个多小时缩短到20分钟。白云大道还有效改善了武安市西部山区的交通状况，推动了西部旅游业集群、特色产业发展。“现在我们的米醋销量可好了，每天能卖出500公斤左右米醋、100多公斤散酒，都是通过这条路运往全国各地。”白云大道沿线张家米醋厂老板说。白云大道获评2023年全国“十大最美农村路”。

宋仁堂在发布会上介绍，10年来，全省不断加大农村公路建设资金投入，累计投入1148亿元，新改建农村公路8.15万公里，新增通车里程3.03万公里，农村公路总里程达到18.2万公里，通村畅乡的农村公路网络基本建成，真正实现农民因路而富、乡村因路而美、产业因路而兴。今年，全省计划投入农村公路建设资金176亿元，建设改造农村公路6000公里，提前超额完成“十四五”期建设任务。

今年起，河北加强农村公路与干线公路衔接，推动乡镇和建制村多出口建设，实现乡镇15分钟上干线公路，到2027年新增农村公路1万公里以上，到2035年再新增2万公里以上；按照三级及以上公路标准实施重要县乡道改造，按照双车道标准实施通建制村公路改造，到2027年改造农村公路2万公里，县乡道三级及以上公路占比达到60％以上，建制村通双车道公路比例达到70％以上，到2035年分别达到80％以上和100％。

5万多名路长全面落实责任

河北始终把推行“路长制”作为管好、护好“四好农村路”的关键内容，夯实地方各级政府责任，建立规范化可持续的管护机制。

邢台沙河市市长王威说：“‘路长制’解决了农村公路建管失衡、重建轻养等问题，形成了政府主导、部门协同、上下联动、运作高效的工作格局，形成了农村公路共治、共管、共享的良好局面。”

王威作为沙河市“总路长”，牵头推进农村公路建、管、养、运和路域环境整治工作，协调解决重大问题，全面保障人、财、物投入，积极监督考核各级路长和有关部门履职情况。正是依托这一良好的机制，去年沙河市被评为“四好农村路”全国示范县。

10年来，河北省农村公路优良中等路率由2013年的82.3％上升到2023年的93.1％，路况水平大幅提升。目前，全省“路长”总数超5万人，农村公路列养率达100％，县、乡管养机构设置率达100％，“路长”设置率达100％，县、乡、村三级“路长”责任体系全面建立。

河北将健全“路长制”长效运行机制，发挥农村公路以奖代补机制作用，积极吸引社会资本投入，不断推动管理模式创新，实现治理规范有效；提升专业养护水平，建立科学决策养护体系，全面实施农村公路安全设施精细化提升工程，到2027年推进建设1万公里以上；开展“一路一档”建设，推动数据分类采集、动态归集和共享共用。

开通客货邮融合线路471条

路通百业兴，路畅民共富。河北鼓励农村公路与乡村旅游、产业园区等经营性项目一体化开发，积极推进“农村公路＋”，让致富路、幸福路、连心路、振兴路越走越宽，更好助力宜居宜业和美乡村建设。

邢台市信都区正全力打造以“抗大路”为中轴的生态旅游观光带、山地农业特色经济带，好风景正逐步变成好前景。“‘抗大路’修通后，来村里旅游的人越来越多，一睹晋冀古驮道、周仓寨风貌。”信都区盘石村党支部书记郝花林说，小山村越来越热闹。

在抗大校部旧址前的南峪村，河北农业大学教授李保国在这里扎根35年，播下“科技种”，精品苹果、优质板栗、干鲜果品通过“抗大路”源源不断运往全国各地。

目前，河北已初步构建起集约高效的运输服务体系，县级农村物流中心、乡镇运输服务站、农村物流服务点基本实现全覆盖，开通客货邮融合线路471条，建成融合站点1.68万个；县城30公里范围内客运班线公交化率、建制村通客车率、城乡交通运输一体化发展水平4A级及以上市县占比均达到100％。下一步，河北将加快农村客货邮融合发展，完善县、乡、村三级物流服务体系，大力发展农村公路路衍经济，打造“农村公路＋旅游”等新模式。