日前，在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，一辆辆货车排着长队等待进入装卸区。铁路专用线区域内，大量印有不同国家、不同企业标识的集装箱码放在钢轨旁，3台巨大的龙门吊正在吊装集装箱。

只见塔吊垂下一只触手，伸出4根“手指”，缓缓抓起一个集装箱，再轻轻放到板车上，2分钟左右，一个集装箱就吊装完成。新疆国际陆港（集团）有限责任公司班列事业部工作人员陈毅介绍：“最快2个多小时能装好一列。”

伴随着嘹亮的汽笛声，装载50多个集装箱的列车犹如一条长龙慢慢开动，沿着新亚欧大陆桥向西驶向霍尔果斯口岸出境。

2015年年底，乌鲁木齐国际陆港区启动建设，具备一次完成班列到达、装卸、编解、查验、发运功能，为班列提供一站式服务。2016年，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心建成并投运。3年后，集结中心扩建工程二期完成，可满足每日20列以上的发运需求，班列的作业时间也缩减至原来的三分之一。目前，新疆中欧班列开行线路已达23条，通达19个国家、26个城市，形成了疆内多点始发、多地运行、多点到达的运输格局。

2020年以来，铁路、海关等部门在联办大厅内联合办公，客户实现了“一站式”办理业务。在铁路货运受理窗口，中国铁路乌鲁木齐局集团乌鲁木齐铁路物流中心乌鲁木齐西营业部货装值班员程亚旭和同事们忙着受理运单、制单、录入系统。

“借助95306平台，我们24小时不间断办理业务，大幅压缩列车停留时间。”程亚旭说，现在货物抵达乌鲁木齐国际陆港区后，一般24小时内就能完成手续办理和班列装车工作，而以前这个过程需要3天至5天。更便捷的是，借助海关推行的数字口岸和通关一体化申报模式，中欧班列在乌鲁木齐国际陆港区便能完成货物查验、报关、转关手续，实现快进快出。

2023年12月，新疆中欧班列统一发运平台“天山号”班列由新疆商贸物流（集团）有限公司建立，成为中欧班列以及新疆对外开放的重要名片。截至目前，“天山号”班列从每周2列逐步增加至每周8列以上，实现了“天天班”常态化开行。下一步，新疆将增加中亚班列的开行密度，并积极探索开行跨里海运输通道以及欧洲线路。