日前,中国铁路北京局集团今年在天津开行的第220列有色矿海铁联运班列从新港北站驶出,开往宁夏平罗站,实现“两日达”。1月至7月,中国铁路北京局集团在津累计运输有色矿276.2万吨,同比增长65.6%,高效助力天津调整运输结构、推动集装箱货物中长距离运输“公转铁”。
天津东临渤海,区位优势显著,大量有色矿“漂洋过海”抵达天津港,再通过倒运、装箱、装车,坐上火车运送至内蒙古、宁夏等西北地区,供当地企业加工生产。
今年以来,中国铁路北京局集团联合天津港集团,按照“一企一策”原则,为西北地区部分企业定制全流程海铁联运物流方案;给予企业铁路运价下浮优惠,协调港口实施港杂费减免、延长免费堆存期限等优惠政策,激发企业“公转铁”运输动力;在以往有色矿海铁联运班列基础上,增开天津港至山西太原皇后园班列,促进更多有色矿货源转至铁路运输。
有色矿从天津港卸船装上火车后,采取图定班列运输,一站直达目的地,中途不再解体编组。为持续提升服务质量,中国铁路北京局集团所属天津铁路物流中心充分满足企业在集装箱、车源和运力上的需求,协调港口和专用线做好货物倒运、装箱、装车等各环节的衔接配合,保障有色矿海铁联运班列高效运输。