在“执法＋”“智慧＋”超限治理全链条处置体系下，湖北省交通运输综合行政执法局充分利用地理信息系统（GIS）、大数据等信息化技术，建立了湖北治超联网管理信息系统。目前，该系统已试运行2个月，取得良好效果。

一张网：整合节点　快速响应

“这么快就被你们找到了，我愿意接受处理。”黄石籍大货车司机张师傅很是后悔。之前，张师傅在武汉S40四环线北湖收费站强行跟车冲岗。湖北交通运输综合行政执法总队一支队执法人员通过全省治超联网平台系统精准追踪，很快找到了他。

凭借GIS、大数据等信息化技术优势，治超联网管理信息系统将全省公路超限检测站（点）、非现场检测点、高速公路收费站、货运源头企业等多个关键节点整合到“一张网”内，不仅实现对货物运输车辆的实时监控和数据分析，还能够在全省范围内进行统一调度和指挥，有效提升治超整体效能。

目前，该系统已接入湖北省76个公路超限检测站、45个非现场检测点、458个高速公路收费站、65家货运源头企业，初步构建了全方位、立体化超限超载联网监测体系。

在湖北省交通运输综合行政执法局治超办公室，值班人员邱昌阁坐在电脑显示屏前，时刻关注治超联网管理信息系统的运行。屏幕上，所有超限车辆治理相关数据一目了然：货车流量、货车超限量、货车超限率、卸驳载重量、非现场线索闭环情况等监测参数实时更新，一旦某个数据出现超标，系统立即发出预警，指挥调度中心即可迅速响应采取措施。

“1＋N张图”将全省的治超资源、道路状况、车辆行驶轨迹等信息以图形化的方式直观展示，并提取各治超站点终端的检测数据、设备运行数据、综合分析数据，结合预警信息等，一张图尽收眼底。

“这张图不仅能够帮助交通管理部门清晰地了解全省治超工作布局和动态变化，还能够根据实时数据进行快速响应和精准调度。”湖北省交通运输综合行政执法局治超办公室工作人员曾强说，在发现超限超载车辆时，系统可以立即在地图上标注出车辆的位置和行驶路线，并自动调度附近执法力量进行拦截和处理，迅速打击违规行为。

一条链：全程监管　闭环管理

“治超联网管理信息系统，实现了对治超工作全流程监管和闭环管理。”湖北省交通运输综合行政执法局道路执法处负责人朱信峰介绍，这种闭环管理的方式，不仅提高了治超工作的规范性和透明度，还确保其连续性和有效性。

在源头治理方面，系统通过对货运源头企业的监管和称重数据的采集，防止超限超载车辆上路；在途中检测方面，系统通过公路超限检测站（点）和非现场检测点的设置，实现对货物运输车辆的实时监控和数据分析；在事后处理方面，系统则根据检测结果对违规车辆和企业进行处罚和整改，并将信息反馈给相关部门和单位。

据了解，下一步，湖北省交通运输综合行政执法局将加快推进治超系统在全省推广使用和对超限检测站点、源头企业、非现场检测点等设施设备的接入工作，不断完善、提升系统性能，为治超工作提供有力保障。