在浙江省金华市新能源汽车小镇的零跑汽车智能制造基地，车间内流水作业一派繁忙。金华共有相关企业1500多家，涵盖了新能源汽车产业链的上中下游。今年以来，金华加快推进交通运输领域大规模设备更新，截至7月底，全市新增更新新能源公交车、出租汽车、重型货车任务完成率均位居浙江省前列，带动新能源汽车产业投资约8.5亿元。

浙江省委、省政府高度重视大规模设备更新和消费品以旧换新“两新”工作，全省上下谋先抓早、谋定快动。浙江省交通运输厅按照部署要求，集中力量、迅速行动，在全国率先印发行动方案，全力以赴抓好落实，形成了杭州新能源重卡租赁模式、湖州“信用贴息”模式、绍兴运用“碳效码”引导国四排放标准营运货车淘汰、丽水新能源公交车融资租赁模式等好经验、好做法。按照计划，到2027年，浙江省交通运输领域设备投资规模预计将达到580亿元。

建立多渠道财政资金保障机制

8月21日，浙江省交通领域设备更新和产业对接会上，丽水市青田县交通发展投资有限公司与浙江省富浙融资租赁有限公司签订全省首单新能源公交车以及设备设施提升改造试点项目，进一步推动青田县城乡公交一体化改革。

“现在很多公交企业资金紧张，我们推出的融资租赁模式缓解了企业资金压力。”丽水市交通运输局相关负责人介绍。

据了解，此次对接会现场集中签约18项合作协议和重点订单，预计下半年可带动浙江交通运输领域新增“两新”投资超60亿元，全年总投资达150亿元以上。今年以来，浙江省已累计召开“两新”工作企业座谈会、政策对接会、银企对接会等超40次。

作为最早一批开展大规模设备更新工作的省份，浙江省建立了多渠道财政资金保障机制，将现有交通碳达峰省补资金从2025年延续至2027年，每年安排1亿元，重点支持国四排放标准营运柴油货车淘汰、重载营运货车新能源化、内河集装箱船舶建造等方向。

此外，浙江安排交通运输发展专项资金，支持公路应急抢险设备配置更新；安排省级增量财政资金，做好中央财政加力支持“两新”工作政策配套资金保障。在部省资金引领带动下，浙江省上半年共撬动市县配套资金6.7亿元，带动交通运输领域设备更新市场投资95.5亿元。

重点企业“一企一策”精准服务

为贯彻落实新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则、老旧营运货车报废更新等部署，浙江省交通运输厅先后印发《浙江省新能源城市公交车及动力电池更新补贴申领操作指南》《浙江省老旧营运货车报废更新补贴申领操作指南》，下一步将继续做好中央财政加力支持“两新”工作政策承接，采取日跟踪、周调度、月调整的方式，督促各地市加快交通运输大规模设备更新项目实施和资金支付进度。

浙江省交通运输厅固化设备更新与产业对接会常态化模式，持续推动交通运输领域设备大规模更新，依托浙江省交通产业博览会等平台，汇集需求端、供给端、金融端、科研端等多方资源，搭建政策集成、供需对接、场景应用、订单落地大平台；做好重点企业“一企一策”精准服务，推动更多订单落地，以设备更新促进服务提升带动产业发展。

下一步，浙江交通将及时开展交通运输大规模设备更新实施效果评估，进一步明确全省交通运输领域设备更新的方向与目标，合理制定、动态调整各地市任务；进一步完善技术、资金、政策等多方面的支持与保障体系，特别是加大再贷款等金融工具应用力度，确保交通运输领域大规模设备更新工作落实落细。