车水马龙的北京市国贸桥下，地铁国贸站换乘通道正在悄然改造。经过长达3年多的施工，国贸站换乘通道改造工程新建换乘通道已经完成主体结构施工，即将展开机电安装和装修工作。预计到明年，其中一条新建换乘通道将率先投用。

国贸站是北京地铁1号线与10号线的换乘站，每日进出站客流量和换乘量居全路网前列。此前，由于1号线建设之初没有预留换乘条件，两条线路只能以长通道方式连接。随着客流持续增长，这条仅有8.5米宽的换乘通道，每到高峰时段极易拥堵。

此次国贸站换乘通道改造，在乘客换乘途中增加了一处地下换乘大厅，大厅顶部预留了一扇天窗。“换乘大厅位于国贸中心内，未来乘客不仅可以在大厅换乘地铁，也可以搭乘扶梯上楼，直接进入国贸商城。”中铁隧道局集团国贸换乘通道改造工程项目总工程师宋涛介绍。

宋涛指着示意图说，这座地下换乘大厅分为四层。未来，两条地铁线与换乘大厅相连的通道数加起来将有6条，换乘能力将实现翻倍。同时，10号线站厅层两个方向之间也将增加一条横向通道。

在现有换乘通道内，扶梯口是换乘途中的一大堵点。“改造完工后，换乘扶梯数量也将大幅增加。”宋涛介绍，换乘大厅地下三层和地下四层之间共有6部扶梯，未来地铁运营单位可根据运营需要和客流方向，调整扶梯运行方向，大幅提高换乘效率。

据了解，此次新改造的换乘通道将分阶段开通。预计到明年年中，换乘大厅将启用，同时率先开通一条通道。未来，既有换乘口也将通过新建通道引入换乘大厅。