煤炭是我国能源市场中组要的能源，据了解近日进口煤政策影响扩大，海运煤炭运价指数期环比上行27.21%，海运的费用也呈直线上涨，具体的情况怎么样呢?下面跟小编一起来了解吧。

　　进口煤政策影响扩大 海运煤炭运价指数期环比上行27.21%

　　运价指数大幅拉升。4月20日，海运煤炭运价指数OCFI报收981.38点，期环比上行27.21%。分子指数来看，华东线指数报收1048.94点，期环比上行29.17%;华南线指数报收755.22点，期环比上行18.81%。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.8元/吨，期环比上行6.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为40.2元/吨，期环比上行10.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为36.1元/吨，期环比上行10.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.1元/吨，期环比上行8.8元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.3元/吨，期环比上行9.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.9元/吨，期环比上行8.9元/吨。

　　进口煤政策影响扩大 海运煤炭运价指数期环比上行27.21%

　　指数运行：

　　(1)本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行209.90点;

　　(2)各航线运价继续大幅上涨，幅度在6.3-10.5元/吨。

　　分析认为，上期提到的限制进口煤政策影响进一步发酵蔓延。部分贸易商进场抄底，寻船、租船热情大增，船东顺势大幅提升报价。市场不乏高价成交，但受短期价格涨幅过大限制，部分运输需求被挤出，货盘总规模对运价水平仍有限制。本期运价上涨幅度创2016年10月18日以来的单期最大值，后续能否保持大幅上涨态势，仍需观察货盘规模变化。

　　以上是关于进口煤政策影响扩大 海运煤炭运价指数期环比上行27.21%的相关内容，阅读完后大家应该有所了解，想要了解更多相关资讯的朋友还可以多了解我们收集的其他相关资讯哦。